den private pilotlicens eller PPL regerede suveræn blandt alle typer pilotlicenser i lang tid.
hvorfor?
som privat pilot kan du flyve stort set alle fly, operere under visual flight rules (VFR) betingelser og tilføje yderligere ratings såsom multiengine eller instrument ratings.
Du behøver heller ikke hundredvis af flyvetimer for at fuldføre din træning. Faktisk kan det tage dig kun et par uger at få licensen.
Så hvad tager det for at blive en privat pilot?,
først skal du være berettiget.
men lad os definere udtrykket, før vi går videre.
Hvad er en privat Pilot?
en privat pilot er en person, der har et privat pilotcertifikat (eller certifikat).
et privat pilotcertifikat er et FAA airman-certifikat udstedt til en ansøger efter at have bestået den gældende viden og praktiske prøver. Det giver indehaveren mulighed for at flyve til private formål, hvilket med meget få undtagelser udelukker at modtage kompensation.
en privat pilot kan udøve de rettigheder, der er i overensstemmelse med licensen.,
nu er det ude af vejen, lad os starte med kravene.
trinene først, selvom.,
Få Din Private Pilot License
Her er hvordan du bliver en privat pilot:
- Sikre, at du opfylder betingelserne
- Få din lægeerklæring (tredje klasse, på et minimum)
- Deltage i et pilot uddannelse-programmet eller finde et fly instruktør
- Fuldføre din folkeskole eller hjemme-undersøgelse kursus
- Videregive dine private pilot skriftlige prøve
- Får gennem din flyvning uddannelse og tjene de nødvendige påtegninger
- Videregive dine private pilot checkride
Lad os løse det første skridt.,
Private Pilot licenskrav
FAA kræver ansøgere til flyvere certifikater for at kunne læse, tale, skrive og forstå det engelske sprog.
Du skal også være mindst 17 år gammel (eller 16 for at flyve svævefly eller balloner) for at få en privat pilotlicens.
derudover skal du opfylde følgende krav:
- Hold enten et studie -, sports-eller rekreative pilotcertifikat.
- har mindst en tredje klasses lægeattest.
- modtage ordentlig jord instruktion, flyvetræning, og logbog påtegninger.,
- bestå luftfartskendskab og praktiske test.
Den nemmeste vej til at blive en privat pilot starter med at få en student pilot certifikat, der indebærer lidt udover at udfylde en online-ansøgning. Alternativt, at have en sport eller rekreative pilot licens gør uddannelse lettere, og sandsynligvis hurtigere, sammenlignet med en første gang pilot.
at få din lægeerklæring kræver endnu en online ansøgning på med .press. Efter planlægning af en aftale udsteder en Aviation Medical e .aminer (AME) lægeattesten, når du har bestået en fysisk., De medicinske certifikater omfatter tre klasser: første, anden og tredje. Private piloter skal mindst opfylde de krævede standarder for en tredje klasse medicinsk.
Hvad er det næste?
det er tid til at ramme jorden kører.
privat Pilot licens uddannelse
at blive en privat pilot indebærer undergår jorden og flyveskole. Du kan gøre begge dele samtidigt eller vælge at afslutte din grundskole, før du starter din flyvetræning.
grundskole
ppl ground training introducerer dig til vigtige luftfartskoncepter., Det hjælper dig med at opbygge din luftfartskendskab inden for områder som aerodynamik, Federal Aviation Regulations (FARs) og radiokommunikationsprocedurer.
Du kan vælge mellem et hjemmestudiekursus eller instruktørundervisning for at afslutte din grundskole.
men du skal vide, at pilotskoler kommer i to varianter, hver efter en anden del af FARs.del 61 skoler har ingen minimum” jord ” timer, mens del 141 skoler skal give mindst 35 timers grundskole.
i begge tilfælde er det en god ide at tilmelde sig et onlinekursus.,
mens der findes mange muligheder, Den virtuelle private pilot grundskole på Pilotinstitute.com tilbyder et kursus, der hjalp over 2.000 studerende ace deres viden eksamener. På et meget lavere prispunkt end for en formel grundkursus, husk dig.
flyveskole
Som privat pilot i træning lærer du at flyve fly, hvilket indebærer mere end at håndtere kontrolhjulet. Din flyvetræning omfatter forberedelse, navigation og nødprocedurer inden for flere andre områder af flyoperationer.,
Du lærer rebene fra en flyveinstruktør gennem flyvetimer, der hver består af tre segmenter:
- preflight briefing: diskuterer, hvad du skal gøre i flyet.
- flyvetræning: gør det, du diskuterede i briefingen.
- postflight briefing: evaluering af din præstation.hvor mange timer tager det at blive en privat pilot?
selvom ubetydelig, del 61 vs del 141 forskel kommer i spil her. Del 61 skolernes minimum er 40 timer, mens del 141 skoler har det på 35., Begge figurer skal omfatte 20 timers flyvetræning med en instruktør samt andre minimumstimer med solo, langrend, instrument og natflyvningstid.
at opnå den krævede flyvefærdighed tager dog de fleste piloter 60 til 75 timer. Blandt andre faktorer påvirker din egnethed, flyvefrekvens, pilotskole og flyveinstruktør antallet af flyvetimer.
det tager typisk 3 måneder at gennemføre et privat pilotkursus. Accelererede kurser varer dog kun en håndfuld uger.,
Når din træning er afsluttet, og din instruktør anser dig klar, skal du bestå test for at få din licens.
private Pilot licens test
Optjening din private pilot licens kræver passerer både viden og flyvetest.
aeronautisk Viden Test
interessant nok kan du sidde til den private pilot viden test ved 15 år gammel. Du skal dog fremlægge en tilladelse til at tage testen.
Hvad er en tilladelse?,
det er bevis på, at du er klar til testen, hvilket kan være et eksamensbevis, en skriftlig erklæring eller en logbogsgodkendelse.
Her er hvad du behøver at vide om videnstesten:
- den består af 60 multiple choice-spørgsmål.
- hvert spørgsmål har 3 mulige svar.
- det er 2 og en halv time.
- den passerende score er 70%.
- gentestning er mulig efter at have fået en instruktør påtegning.
- det er gyldigt i to år.
mange piloter foretrækker at bestå videnstesten, før de begynder flyvetræning., Det er ofte et godt opkald, da det giver dig mulighed for fuldt ud at fokusere på flyvningen.
praktisk Test (Checkride)
bestået din private pilot praktisk test, almindeligvis kendt som checkride, er det sidste skridt på din vej til at blive en privat pilot.
checkride kommer efter at have afsluttet din pilot træning, bestået din viden test, og få en instruktør påtegning.
Hvad er aftalen med instruktørpåtegningen?
det attesterer at opfylde de krævede praktiske teststandarder., Din instruktør udsteder godkendelsen, men først efter at du demonstrerer flyvefærdigheder i en 3-timers forberedende flyvning inden for to måneder efter testen.
hvordan er den praktiske test?
- det er udført af en FAA inspektør eller udpeget Pilot eksaminator (DPE).
- den består af en oral og en flyvning, der hver varer i gennemsnit 1, 5 timer.
- din eksaminator udsteder et midlertidigt pilotcertifikat ved bestået.
- du modtager et permanent certifikat fra FAA efter at have gennemgået dine kvalifikationer.,
Tillykke, du har din PPL, men hvad giver det dig mulighed for at gøre nøjagtigt?
Privat Pilot License Privilegier & Begrænsninger
FARs stat privat pilot privilegier og begrænsninger i detaljer, men her er en roundup, kan du:
- Pilot et fly, du er kvalificeret til, om natten, og i VFR.
- Fly IFR efter at have fået en instrument rating (IR).
- transportere passagerer og ejendom, men ikke for kompensation eller leje.
- del driftsudgifter med passagererne pro rata.,
- deltage i velgørende flyvninger og eftersøgnings-og redningsaktioner.
- demonstrere, som sælger, fly til potentielle købere.
den største begrænsning af den private pilotlicens er, at du ikke kan flyve til kommercielle formål. Kort sagt, det er svært at tjene penge med en ppl.
taler om penge, bliver en pilot kommer ikke gratis.
privat Pilot licens omkostninger
omkostningerne ved at blive en privat pilot varierer, men gennemsnittet er omkring 10.000 dollars.,
det går op eller ned med et par grand afhængigt af flere faktorer, chief blandt hvilke er flyet leje sats. Tilfælde i punkt kan du leje en gammel Cessna for mindre end hundrede bukke, mens en ny Diamond DA40-stjerne løber tættere på $200 i timen.
bortset fra uddannelsesomkostninger skal du også betale visse gebyrer:
- $75 til $200 for det medicinske certifikat
- $140 til $165 for videnstesten
hvad med checkride?
det koster $350 til $550 med en DPE, mens det er gratis med en FAA-inspektør. FAA opkræver intet for udstedelse af licensen.,
Du ville være klogt at budgettere $500 til $1000 for luftfart bøger, undersøgelse forsyninger og pilot headset blandt andre potentielle udgifter.
Endelige tanker
Private piloter udgør et stort segment af aktive flyvere i USA.
lad dig ikke narre af dens popularitet, men det er ikke let at få din private pilotlicens. Det indebærer at trodse anstrengende træning, bestå strenge prøver og betale en stor sum penge.
det tager bestemt en betydelig investering af tid, kræfter og kontanter.
du ville være smart at overveje, før du starter dit private pilot kursus., Du skal være meget motiveret til at fuldføre det.
spekulerer du på, hvordan du får licensen på kortest tid?
Det starter med at lave grundig forskning, finde en god pilotskole og vælge en god flyveinstruktør. Derefter skal du studere, øve og flyve så ofte som muligt.