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Die Zahnstange und das Ritzel sind die Komponenten, die in praktisch allen Servolenkungssystemen von Fahrzeugen zu finden sind. Sie sind ein Zweigang-Set, das letztendlich dafür verantwortlich ist, dass der Fahrer die Räder seines Fahrzeugs drehen kann.
Mit anderen Worten, die Drehbewegung des Lenkrads wird in die lineare Bewegung umgewandelt, die zum Drehen der Räder benötigt wird., Wenn die Zahnstange und das Ritzel aufgrund von Schäden oder Verschleiß auslaufen würden, hätten Sie natürlich viele Probleme beim Lenken Ihres Fahrzeugs.
Inhaltsverzeichnis
Top 5 Symptome eines Zahnstangenlecks
Unten sind die Top 5 Anzeichen, die auf ein Leck in der Zahnstange und dem Ritzel hinweisen.
1) Lenkrad Schwer zu drehen
Wenn Sie das Lenkrad drehen und es sich schwer oder zu eng anfühlt, haben Sie wahrscheinlich ein Leck oder ein anderes Problem mit Ihrer Zahnstange und Ihrem Ritzel.,
Das Getriebe benötigt eine ausreichende Flüssigkeitszufuhr, so dass genügend Hydraulikdruck erzeugt wird, damit Sie das Lenkrad leicht drehen können. Bei einer geringen Menge an Servolenkungsflüssigkeit wird der Hydraulikdruck geringer. Dies bedeutet, dass es schwieriger wird, das Rad zu drehen.
2) Rote oder Rosa Flüssigkeit
Fahrzeuge haben viele verschiedene farbige flüssigkeiten in ihnen einschließlich öl, getriebeflüssigkeit, kühlmittel, bremsflüssigkeit, und servolenkungsflüssigkeit. Wenn Flüssigkeit aus Ihrem Fahrzeug austritt, können Sie nicht sicher sein, woher es kommt.,
Beachten Sie nur, dass Servolenkungsflüssigkeit, die austritt, eine rote oder rosa Farbe hat. Es sollte ein brennender Geruch folgen, den Sie im nächsten auf der Liste erfahren werden.
3) Brennender Geruch
Wenn Sie jemals verbranntes Öl gerochen haben, werden Sie verstehen, wie dieser Geruch riecht. Die Kabine Ihres Fahrzeugs wird mit einem brennenden Geruch verbraucht, wenn Sie undichte Servolenkungsflüssigkeit haben.
Dies liegt daran, dass nicht genügend Flüssigkeit im Getriebe vorhanden ist, damit die Hydraulik ordnungsgemäß funktioniert.,
4) Schleifgeräusche
Wenn undichte Servolenkungsflüssigkeit vorhanden ist, ist bei jedem Drehen des Lenkrads ein Schleifgeräusch zu hören. Dies liegt daran, dass das Getriebe nicht richtig geschmiert wird. All das Metall, das anderes Metall berührt, erzeugt nichts als Schleifgeräusche.
5) Lenkrad zentriert nicht
Das Lenkrad kehrt normalerweise in eine zentrierte Position zurück, wenn die Zahnstange und das Ritzel normal funktionieren. Wenn es jedoch nicht in eine Mittelposition zurückkehrt, kann dies an einem Leck in der Zahnstange und dem Ritzel liegen.,
Top 3 Ursachen für ein Zahnstangenleck
Um zu verstehen, warum sich ein Leck an Zahnstange und Ritzel bilden würde, sind im Folgenden drei der häufigsten Ursachen aufgeführt.
1) Lose Verbindung
Wenn die Zahnstange und das Ritzel zu locker und nicht richtig montiert sind, kann die Servolenkungsflüssigkeit durchdringen und austreten. Stellen Sie sicher, dass diese und alle anderen Komponenten der Servolenkung fest montiert sind.
2) Schlechte Dichtung
Eine abgenutzte oder beschädigte Dichtung in der Zahnstange und dem Ritzel führt zu einem Auslaufen der Servolenkungsflüssigkeit., Ersetzen Sie einfach die ausgefallene Dichtung durch eine neue, bevor sich das Problem verschlimmert.
Eine neue Dichtung sollte nicht zu teuer sein, aber Sie werden wahrscheinlich mit einem OEM-Ersatzteil für beste Ergebnisse bleiben wollen.
3) Schlechte Dichtungen
Die Zahnstange hat am Ende Dichtungen, die verhindern, dass Servolenkungsflüssigkeit durchkommt. Wenn Sie jedoch abgenutzte oder beschädigte Dichtungen haben, kann die Flüssigkeit möglicherweise durchkommen.
Je länger Sie warten, um das Problem anzugehen,desto schlimmer wird das Loch in ihnen. Die billigste Lösung wird sein, die Dichtungen zu reparieren, was nicht immer machbar ist.,
Andernfalls müssen Sie die gesamte Zahnstange und das Ritzel austauschen, da es nicht möglich ist, die Dichtungen separat auszutauschen. Sie sind in die Komponenten integriert.