Hat Ihr wenig Kühlmittel Licht kommen?

Hier ist, was die niedrigen Kühlmittel Licht auf Ihre Auto, und die (üblichen) verdächtigen hinter, warum Ihr wenig Kühlmittel Licht ist auf.

Wie Sie wahrscheinlich bereits erraten haben, ist der wahrscheinlichste Grund für Ihr kühlmittelarmes Licht…weil Ihr Auto kühlmittelarm ist. Occams Rasiermesser schlägt wieder zu. Ihr europäisches Auto verfügt über einen Kühlmittelstandssensor mit einem schwimmenden Füllstand, der mit dem Kühlmittelstand in Ihrem Kühler ansteigt und fällt., Wenn der Füllstand unter eine kritische Kühlmittelmenge im Kühler oder Ausdehnungsgefäß fällt (die über einen Schlauch oder ein Rohr am Kühler befestigt ist), sendet der Sensor ein Signal an das Bordüberwachungssystem des Fahrzeugs, das dann die Warnleuchte für niedrige Kühlmittel auf der Instrumententafel einschaltet, um Sie auf das Problem aufmerksam zu machen. Vorhersagbar ist ein niedriges Kühlmittellicht = niedriges Kühlmittel in den allermeisten Fällen. Jetzt wird die wichtigere Frage: „Warum ist mein Auto kühlmittelarm?“

Der wahrscheinlichste Schuldige für niedrige Kühlmittelwerte ist ein Leck irgendwo im System., Im Folgenden werden wir weiter in die Arten von Kühlmittellecks eintauchen, die vorhanden sein könnten, wie Sie in der Lage sein könnten, einige Lecks zu erkennen und einige der anderen, weniger wahrscheinlichen Ursachen für ein niedriges Kühlmittellicht aufzulisten, die nicht mit einem Kühlmittelleck zu tun haben. Lassen Sie uns jedoch zunächst kurz erläutern, was Motorkühlmittel bewirkt und warum es so wichtig ist, dass das Kühlsystem Ihres Motors jederzeit in einem guten Betriebszustand gehalten wird.

Motorkühlmittel & Warum es darauf ankommt

Was ist Motorkühlmittel?, Im Wesentlichen handelt es sich um eine Mischung aus Wasser und Chemikalien, die dazu dient, die Betriebstemperatur des Motors zu regulieren und eine Überhitzung zu verhindern. Wenn Sie bedenken, dass Ihr Motor eine schnelle Reihe von enthaltenen Explosionen erzeugt, die durch die Verbrennung von Benzin oder anderen flüssigen Kraftstoffen erzeugt werden, ist es leicht zu verstehen, warum es so wichtig ist, die von ihm erzeugte Wärme unter Kontrolle zu halten und sie außer Kontrolle zu bringen.

Bei unzureichendem Kühlmittelgehalt zur Regulierung der Motortemperatur kann es schnell überhitzen., Wenn ein Motor überhitzt, wird er zunehmend anfällig für Pannen, erhebliche Schäden und bald darauf katastrophale Ausfälle. Wenn das für Sie enorm teuer klang, liegt das daran, dass es definitiv so ist. Gehen wir also zu den Arten von Lecks über, die auftreten können, die Ihrem Motor seine wertvollen Reserven an lebensrettendem Kühlmittel rauben.,

Arten von Kühlmittellecks

Externe Kühlmittellecks

Dies ist die einfachste Art von Leck zu fangen, bevor es schlecht genug wird, um Ihr Kühlmittel auf gefährlich niedrige Werte abzulassen, die Ihr niedriges Kühlmittellicht auslösen. In der Regel können Sie zuerst die Ergebnisse dieser Lecks in Form von Kühlmittel feststellen, das unter Ihr Auto tropft und sich pfützt, obwohl dies nicht immer der Fall ist. Externe Lecks sind Risse/Löcher/Splits / etc., die in den Teilen des Kühlsystems auftreten, die sich an der Außenseite des Motors befinden, wie zum Beispiel:

  • Schlauch(s)
  • Kühler
  • Wasserpumpe
  • Heizkern
  • O-Ringe/Dichtungen

Hinweis: Nicht jede Pfütze unter Ihrem Auto weist auf ein Kühlmittelleck hin. Wenn Sie einen Flüssigkeitspool unter Ihrem Auto entdecken, überprüfen Sie, ob es sich tatsächlich um Kühlmittel handelt und nicht um etwas anderes. Zum Beispiel kann Kondenswasser aus der Klimaanlage oft aus dem Motorraum und Pooling auf dem Boden tropft gefunden werden und ist völlig gutartig., Kühlmittel kann leicht von anderen Flüssigkeiten unterschieden werden, die undicht sein könnten, wie Öl, Brems -, Lenk-oder Getriebeflüssigkeit durch seine wässrige Konsistenz und durch seine Farbe, die je nachdem, was das Fahrzeug ausmacht, variieren wird.

Interne Kühlmittellecks

Diese Lecks sind schwieriger zu erkennen/zu diagnostizieren und oft ist das erste Anzeichen dafür, dass etwas nicht stimmt, wenn das niedrige Kühlmittellicht ankommt, um Sie zu warnen., Im Gegensatz zur äußeren Sorte hinterlassen interne Lecks keine verräterischen Pfützen und Spuren auf Ihrer Einfahrt, da sie sich im Motor befinden und Kühlmittel auslaufen, von wo es dorthin fließen sollte, wo es nicht sein sollte. Einige Beispiele für mögliche interne Kühlmittelleckstellen sind:

  • Ansaugkrümmer / Dichtung
  • Motorblock / Zylinder
  • Zylinderkopf / Dichtung
  • Kurbelgehäuse

Je nachdem, woher Ihr Kühlmittel austritt, kann es sich mit Ihrem Motoröl vermischen oder mit Luft und Kraftstoff verbrennen., Beide Szenarien können dauerhafte und verheerende Auswirkungen auf Ihren Motor haben, ganz zu schweigen von der Gefahr einer Überhitzung, wenn der Kühlmittelstand lange genug zu niedrig wird.

Andere mögliche Ursachen für ein niedriges Kühlmittellicht

Während Kühlmittellecks bei weitem der wahrscheinlichste Schuldige dafür sind, dass Ihr Kühlmittelstand niedrig genug sinkt, um das niedrige Kühlmittellicht einzuschalten, sind sie sicherlich nicht die einzig mögliche Ursache., Einige zusätzliche Gründe, warum Ihr kühlmittelarmes Licht ankommt, sind:

  • Fehlerhafter Kühlmittelstandssensor
  • Blockaden im System, die den ordnungsgemäßen Kühlmittelfluss beeinflussen
  • Luft im System

Was tun, wenn Ihr kühlmittelarmes Licht ankommt

Wenn Ihre kühlmittelarmes Warnlicht eingeschaltet ist oder wenn Sie überhaupt vermuten, dass Ihr Auto Kühlmittel austritt, ist die absolut beste Vorgehensweise, um Ihr Auto auf eine Stufe zu bringen seriöse zertifizierte Automotive Service Center so schnell wie möglich., Ihre Techniker sind geschult, diese Lecks zu diagnostizieren und zu beheben, bevor sie weitere Schäden verursachen können, da Probleme wie diese dazu neigen, sich schnell zu vermischen. Darüber hinaus ist es immer sinnvoll, das Kühlsystem Ihres Autos präventiv regelmäßig überprüfen zu lassen und das Kühlmittel gemäß dem empfohlenen Zeitplan Ihres Fahrzeugherstellers oder Dienstleisters wechseln und/oder spülen zu lassen. Wie alles andere hält Kühlmittel nicht ewig und muss geändert werden.,

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