Jede der größten, teuersten und überteuerten Yachten der Welt sind maßgeschneiderte Kreationen, die den Höhepunkt von Kreativität, Handwerkskunst, Luxus und ja… Aber die Frage, die mir oft gestellt wird, ist…was macht eine Superyacht zu einer Superyacht?, Gibt es einen Mindestpreis oder Größe oder andere Kriterien, die „Super“ Yachten von viel häufiger „Yachten trennt?“Benötigt eine Superyacht einen eigenen Hubschrauber? Was ist mit einem Schwimmbad oder IMAX Theater?
Nun, die Antwort ist ja und Nein., Es gibt kein „Gesetz“, das besagt, dass alle Yachten über eine bestimmte Länge, einen bestimmten Preis oder eine bestimmte Ausrüstung als Superyachts bezeichnet werden müssen. Die größten und teuersten Yachten der Welt werden jedoch immer (und offensichtlich) als Superyachts bezeichnet. Und Wikipedia trübt das Wasser nur, indem es in diesem vagen Definitionsversuch mehrere Quellen zitiert: „Eine Superyacht oder Megayacht ist eine große, luxuriöse Motor-oder Segelyacht mit professioneller Besatzung von 24 Metern bis mehr als 180 Metern Länge., Superyachts können oft mit einem Personal gechartert werden, das den Gästen einen hohen Komfort bietet.“
Also, ohne auch nur auf die Frage zu kommen, was der Unterschied zwischen einer Superyacht, Megayacht oder“ Gigayacht „ist (die drei neuen 300 Fuß langen Benettis, die Anfang dieses Jahres auf den Markt gebracht wurden, wurden“Gigayachten“ genannt)., Oder darüber debattieren, dass alle Superyachts normalerweise mit einer breiten Palette von „Spielzeugen“ ausgestattet sind, die alles umfassen, von Jetskis und Schnellbooten bis hin zu persönlichen U-Booten. Ich habe vielleicht eine sehr einfache (und universelle) Metrik gefunden.
Alle Superyachts sind opulent genug, um mit einem Objekt ausgestattet zu werden, das den Inbegriff von Luxus darstellt—einem Limousinen—Tender-wie der Onda 321L., Und wie die meisten Yachtlimousinen besteht es aus drei verschiedenen Zonen. Das Ruder ist vom Gästebereich vor dem Boot getrennt. Der Rückenteil besteht aus einer großen Schwimm-und Boarding-Plattform aus Teakholz, während der große überdachte Bereich in der Mitte luxuriös ist.
Der Innenraum verfügt über zwei handgenähte Ledersofas, die groß genug sind, damit zehn Gäste mit klimatisiertem Komfort vom Mutterschiff an Land reisen können. Darüber hinaus verfügt es über eine Reihe zusätzlicher Funktionen, darunter ein High-End-Unterhaltungssystem, eine Espressomaschine und einen Champagnerkühler.
„Das Onda 321L ist ein hervorragendes Luxus-Serviceboot“, sagte George Riginos, CEO von Onda Tenders. „Es hat eine spezielle Rumpfform, die mehr Platz in der Kabine ermöglicht. Außerdem beginnt es mit niedrigeren Geschwindigkeiten zu planen, nur ab 10 Knoten, was erstaunlich ist. Daher ist die Fahrt viel glatter und die Höchstgeschwindigkeit ist höher als bei vergleichbaren Ausschreibungen üblich. Es ist, als ob eine Limousine mit einem Ferrari gekreuzt wurde.
Nicht jede Superyacht ist mit einer Limousine ausgestattet, die mit einem Ferrari gekreuzt ist., Aber ich werde das sagen: Jede Superyacht hat eine Limousine.