Baufortschritt ab 31.08.2020
Das Transit Center Projekt ist nahezu abgeschlossen! Das Innere des Gebäudes ist zu 99% fertiggestellt und die MTD-Mitarbeiter haben den Betrieb des Transitzentrums aus temporären Einrichtungen in das Gebäude verlegt. Aufgrund der anhaltenden COVID-19-Pandemie wird das Innere des Gebäudes jedoch erst wiedereröffnet, wenn MTD die Tariferhebung wieder aufnimmt.,
Am Freitag, dem 4.September, werden die Zäune herunterkommen und die Busse kehren zum Kreis um das Transitzentrum zurück. Die meisten Linien kehren zum Einsteigen und Ausrichten im Kreis zurück, mit Ausnahme einiger Linien, die Figueroa in Zone C weiterhin belasten, um eine bessere soziale Distanzierung zu gewährleisten.
Siehe die karte und die liste unten für zone details., Das Gebäude wird weiterhin für die Öffentlichkeit geschlossen sein, und bestimmte Bänke an der Außenseite des Gebäudes werden abgeklebt, um soziale Distanzierung zu ermöglichen. Gesichtsbeläge werden ÜBERALL auf dem Transit Center-Grundstück benötigt.,f5452210″>
Transit Center Circle: Lines 2, 3, 5, 6, 7, 11, 14, 20
Zone B (Chapala & Figueroa): Lines 12x & 24x
Zone C (Figueroa): Lines 1, 4, & 17
Zone D (Chapala at Riley’s): VCTC Coastal Express
Construction Update as of 4/27/2020
On Thursday, April 30th, sidewalk closure and replacement in front of the Transit Center will begin., Der Bürgersteig auf der Ostseite des 1000-Blocks der Chapala Street zwischen der Carrillo Street und dem Bereich direkt hinter dem Eingang des Buskreises wird geschlossen. Dies bedeutet auch, dass die Linien, die derzeit in Zone A (Bereich in der Nähe der Ecke Carrillo und Chapala) ein-und aussteigen, in Zone D (Bereich in der Nähe von Rileys Blumen direkt hinter der Figueroa Street) verlegt werden. Die Linien 3 und 20 fahren nun in Zone D, an allen Wochentagen und zu allen Tageszeiten. Fußgänger, die das temporäre Transitzentrum und die Zonen B, C und D erreichen möchten, müssen sich der Via an der Kreuzung Figueroa mit der Chapala Street nähern.,
Am Donnerstag, 30. April, beginnen Bürgersteig-Schließung und-ersatz vor dem Transitzentrum. Der Bürgersteig auf der Ostseite des 1000-Blocks der Chapala Street zwischen der Carrillo Street und dem Bereich direkt hinter dem Eingang des Buskreises wird geschlossen. Dies bedeutet auch, dass die Linien, die derzeit in Zone A (Bereich in der Nähe der Ecke Carrillo und Chapala) ein-und aussteigen, in Zone D (Bereich in der Nähe von Rileys Blumen direkt hinter der Figueroa Street) verlegt werden. Die Linien 3 und 20 fahren nun in Zone D, an allen Wochentagen und zu allen Tageszeiten., Fußgänger, die das temporäre Transitzentrum und die Zonen B, C und D erreichen möchten, müssen sich der Via an der Kreuzung Figueroa mit der Chapala Street nähern.
Diese vorübergehende Schließung des Bürgersteigs und der Zonenwechsel werden voraussichtlich etwa 4 Wochen dauern.
Bauaktualisierung ab 14.04.2020
Die neue die Auffahrt ist zu 95% abgeschlossen und die Kupferfaszienabschnitte des Daches werden installiert.,
Das Kundendienstgehäuse wurde umgebaut und die Schränke werden installiert. In Kürze werden Verglasungsplatten installiert und der Bereich wird vollständig von Glas umgeben sein, mit Durchgangsschalen.
Nachdem sich die Schließung und der Austausch des Bürgersteigs vor dem Transitzentrum im März verzögert hatte, ist er wieder auf Kurs., April wird der Bürgersteig auf der Ostseite des 1000-Blocks der Chapala Street zwischen der Carrillo Street und dem Bereich direkt hinter dem Eingang des Buskreises geschlossen. Dies bedeutet auch, dass die Linien, die derzeit in Zone A (Bereich in der Nähe der Ecke Carrillo und Chapala) ein-und aussteigen, in Zone D (Bereich in der Nähe von Rileys Blumen direkt hinter der Figueroa Street) verlegt werden. Die Linien 3 und 20 fahren nun in Zone D, an allen Wochentagen und zu allen Tageszeiten., Fußgänger, die das temporäre Transitzentrum und die Zonen B, C und D erreichen möchten, müssen sich der Via an der Kreuzung Figueroa mit der Chapala Street nähern.
Diese vorübergehende Schließung des Bürgersteigs und der Zonenwechsel werden voraussichtlich etwa 4 Wochen dauern.
Bau Update as of 3/11/2020
Der äußere Eingang zu dem Gebäude wurde erheblich verändert, um Platz für erforderlich ADA änderungen & für mehr zu erlauben, Landschaftsbau Bereichen., Das Foto unten zeigt die neue Eingangsrampe und den Bereich, der neue Landschaftsgestaltung halten wird.
Die neue Auffahrt ist zu über 60% fertig und die Plattformen sind zu 95% fertig. Alle Vor-Ort-Betonarbeiten werden voraussichtlich im März abgeschlossen sein, mit den Off-Site-Arbeiten des Bürgersteigs Ersatz geplant, um die Woche des 23.,
Ab der Woche vom 23. Dies bedeutet auch, dass die Linien, die derzeit in Zone A (Bereich in der Nähe der Ecke Carrillo und Chapala) ein-und aussteigen, in Zone D (Bereich in der Nähe von Rileys Blumen direkt hinter der Figueroa Street) verlegt werden. Die Linien 3 und 20 fahren nun in Zone D, an allen Wochentagen und zu allen Tageszeiten., Fußgänger, die das temporäre Transitzentrum und die Zonen B, C und D erreichen möchten, müssen sich der Via an der Kreuzung Figueroa mit der Chapala Street nähern.
Diese vorübergehende Schließung des Bürgersteigs und der Zonenwechsel werden voraussichtlich etwa 4 Wochen dauern.
Bauaktualisierung ab 1/9/2020
Es wurden Holzformen für das Gießen von Beton zur Schaffung der Lade-und Entladeplattform rund um das Transitzentrumgebäude erstellt. Alle Sanitär-und Stromversorgung der Unterstufe wurden vorbereitet.,
Strukturelle Stützen für die neuen Kontrollraumwände und-fensterrahmen werden installiert, und Kontrollraumdecken werden bald installiert. Die Arbeiten an der Umgehungsstraße sind fast abgeschlossen. Im Januar wird Beton für die neue Boarding-Plattform gegossen und Metall auf dem Dach installiert.,
Bauaktualisierung ab dem 30.12.2019
Beton und Bewehrungsstahl werden installiert und die Frontladerplattform auf Chapala wurde zur Vorbereitung von Änderungen am Bereich abgerissen.
Die Arbeit wird fortgesetzt, um den Standort für die Installation der neuen Auffahrt, Ladeplattform und Bürgersteige vorzubereiten., Die neue Bus Circle Auffahrt wird gebaut, um rund 50 Jahre dauern, und wird näher an der Stärke und Standards eines Flughafens Start-und Landebahn.
Bauaktualisierung ab 25.11.2019
Innenwände werden eingerahmt. Eine neue Mauer wird in der Nähe der Hintertür gebaut und der Bereich wird Lager beherbergen. Diese neue Wand wird auch einen kurzen Flur schaffen, der zur Toilette der Männer führt.,
Die Einfahrt und Ladeplattform wurden komplett abgerissen. Mitte Dezember finden die Arbeiten auf dem Bürgersteig und den Schürzen vor dem Transitzentrum statt.
Bau-Update von 11/11/2019
der Abbruch der bus-Kreis Einfahrt und laden Plattform rund um das Gebäude kurz vor der Fertigstellung.,
Der Kontrollraum mit Kundendienstfenstern wurde abgerissen und wird durch einen komplett neu gestalteten Kontrollraum ersetzt.
Bauaktualisierung ab 25.10.2019
Der Innenabriss des Transit Center-Gebäudes ist abgeschlossen und neue Dachisolierungen, Membranen und Dachrinnenarbeiten sind ebenfalls abgeschlossen.,
Im November wird die endgültige Dachkonstruktion installiert und die Elektro-und Sanitärarbeiten beginnen. In den nächsten Wochen soll der Außenabriss der Ladefläche und der Einfahrt erfolgen.
Bauaktualisierung ab 30.09.2019
Der Innenabriss des Transit Center-Gebäudes ist im Gange, und die Besatzungen haben die Beseitigung gefährlicher Materialien im Dach und in der Decke abgeschlossen.,
Im Oktober findet der Abriss des Gebäudeinneren und die Gestaltung neuer Innenwände statt.
Baufortschritt ab 13.09.2019
Ab Sonntag, 8. September sind die temporären Einrichtungen geöffnet und Busse fahren in die Zonen A-E., Die Passagiere lernen die neuen Zonenstandorte kennen und die Betreiber haben sich an die Bedingungen angepasst
Kundendienstmitarbeiter unterstützen Kunden mit Informationen und bestehen Verkäufe von temporären Einrichtungen entlang der Chapala Street. Fahrgäste haben weiterhin Zugang zu Fahrkartenautomaten, einem Rechnungsschalter und einem Wechselautomaten.,
Die Besatzungen entfernen die vorhandene Landschaftsgestaltung und beginnen mit dem Innenabriss des Gebäudes des Transitzentrums. Der Bau – und Einfahrtsbereich ist eingezäunt und ist eine aktive Bauzone und Sperrzone.,
Bauaktualisierung ab 9/6/2019
Ab Sonntag, dem 8.September, werden das bestehende Transitzentrum und der Buskreis geschlossen und die Funktionen des Transitzentrums werden in den temporären Einrichtungen entlang der Chapala Street stattfinden.,
Sobald der Übergang am Sonntag, dem 8.September, erfolgt, werden das Gebäude des Transitzentrums und der Buskreis für die Renovierung bis zum Frühjahr 2020 geschlossen. Für die Dauer des Projekts werden Busse in den Zonen A-E be-und entladen.,
Bauaktualisierung ab 29.08.2019
Entlang der Chapala Street wurden temporäre Einrichtungen platziert, und die endgültige Verkabelung und Vorbereitungen für den Übergang von bestehenden Einrichtungen sind im Gange. Auch die Boarding-Zonen entlang der Figueroa Street stehen kurz vor dem Abschluss.,
Ab Freitag, dem 6.September, beginnen die Crews mit dem Übergang vom bestehenden Transitzentrum zu den temporären Einrichtungen. Wir ermutigen das Reitpublikum, sich die Zonenkarte oben auf dieser Seite im Voraus von Montag, dem 9. September, anzusehen, um zu antizipieren, wo bestimmte Linien einsteigen werden.,
Bauaktualisierung ab 15.08.2019
In den angrenzenden Bereichen des Transitzentrums haben die Arbeiten zur Vorbereitung der Zwischenarbeiten begonnen. Es wurde vorübergehend Strom in das Gebiet geleitet, und auf dem Parkplatz 3 wurden Bauanhänger und Zäune aufgestellt. Crews haben Landschaftsgestaltung und Einbruch Blockwände entlang Chapala und Figueroa entfernt, um Platz für temporäre Einrichtungen und neue Boarding-Standorte zu machen.,
Die Besatzungen bereiten das Gebiet weiterhin auf Zwischenbetriebe vor, wenn das Transitzentrum und der Buskreis Anfang September geschlossen sind.