på denna sida
när en biltermostat börjar misslyckas
problem med biltermostaten uppstår ur det blå. Generellt kommer du att märka att ditt fordon börjar överhettas strax efter att motorn startats, eller temperaturmätaren på instrumentbrädan registrerar sig under eller långt över sin normala temperaturpunkt.,
biltermostat översikt
en biltermostat reglerar flödet av kylvätska genom motorn och är en viktig del i driften av ditt fordon. I de flesta fall beror en överhettning eller ingen värme i ditt fordon på en felaktig termostat. Och eftersom T-stat-priset bara handlar om $ 8, är det mer meningsfullt att ersätta det än att spendera timmar som diagnostiserar problemet. Om det inte fixar det, har du bara spenderat ungefär två timmar att lära dig att byta ut en termostat.,
symptom på en misslyckad biltermostat
lyckligtvis är ett termostatfel ett av de många bilproblemen som du kan diagnostisera och fixa dig själv. Här är de tecken din bil termostat misslyckas:
- temperaturmätaren läser hög och motorn överhettas.
- temperaturen ändras felaktigt.
- fordonets kylvätska läcker runt termostaten eller under fordonet.
överhettning av motorn
Så här fungerar termostaterna. Tillverkarna injicerar en blandning av grundad mässing och vax i en kopparkopp som kallas en pellet., Sedan glider de en högpolerad metallstav genom en gummi” O-ring ” packning och in i vaxet. Pelleten är förseglad med en krympring.
därefter svetsas en metall ”kjol” runt pelleten. När motorn är kall tvingar en fjäder kjolen upp mot ett säte (precis som en sluten kran) och stoppar kylvätskans flöde. När motorn värms upp smälter vaxet och expanderar.
Expansionstrycket bygger till den punkt där vaxet försöker ”spotta ut” metallstången. Men staven kan inte gå någonstans. Den är fäst vid en” bro ” på andra sidan termostaten.,
så småningom rör sig pelleten själv och övervinner vårens tryck. Så öppnar termostaten och tillåter kylmedel att flöda. Hela systemet fungerar bra tills metallstången korroderar. Den korroderade stången skadar gummitätningen och vaxet läcker ut. När det händer slutar termostaten att öppnas, kylvätskan slutar flöda och motorn överhettas. Resultatet kan vara katastrofalt motorfel som kostar flera tusen dollar.
oregelbundna temperaturförändringar
håll ett öga på instrumentpanelens temperaturmätare., Om nålen spikar och droppar kan ett termostatfel vara att skylla på.
kylvätska läcker
kontrollera termostathuset för läckta vätskor. Kylvätskan hjälper till att hålla din motor fungerar vid rätt temperatur, och bristen på vätska kan påverka dess prestanda.
hur man testar en biltermostat
innan du tar bort termostaten från ditt fordon, kontrollera kylvätskeflödet och temperaturen.
Ta bort kylarlocket och tomgång motorn. Om kylvätskan strömmar direkt sitter termostaten fast. Om det inte flyter, vänta tills din motor värms upp., Kylvätskan ska värmas till rätt temperatur och börja flöda efter 10 till 20 minuter. Om det inte börjar flöda, men temperaturmätaren på instrumentbrädan stiger, sitter termostaten fast stängd. Om din kylvätska strömmar normalt kan det finnas en annan orsak till din överhettningsmotor.
för att kontrollera kylvätskans temperatur, börja med en cool radiator och motor. Tomgång din motor och använd en termometer för att läsa motorblocket eller cylinderhuvudet temperatur. Kontrollera sedan temperaturen på den övre radiatorslangen. Vänta fem minuter och testa igen., Slutför testet totalt tre gånger. Om temperaturen inte stiger med mycket, är din termostat fast öppen. Om radiatorslangen förblir ungefär samma temperatur, men instrumentbrädan mätaren stiger dramatiskt, är termostaten fastnat stängd. Om den övre radiatorslangen stiger till ungefär samma temperatur som motorblocket, tillåter din termostat kylvätskan att flöda ordentligt. Du kan ha ett annat problem som orsakar kylproblem.
för att testa termostaten utanför bilen, placera den i en kruka med vatten på din spis., Låt inte termostaten röra botten av potten. Använd en termometer för att se temperaturen vid vilken termostaten öppnas. Notera temperaturen när den börjar öppna och när den är klar att öppna helt. Ta bort det från potten. Observera när det svalnar för att se att stängs gradvis. Jämför dina anteckningar med din bruksanvisning.
byta ut termostaten
om termostaten inte fungerar, byt inte bara ut den och lägg den ovanpå kylvätskebehållaren. Det skickar dig ett meddelande om ett allvarligare problem — korrosionshämmarna i ditt kylmedel misslyckades också., Så spola systemet och tillsätt färskt kylvätska när du byter termostaten.
och försök inte spara några dollar genom att köpa en billig termostat (ca $5). Premium termostater är byggda för att motstå korrosion. Skillnaden i pris är liten jämfört med den potentiella motorskador. Vissa tillverkare erbjuder även” felsäkra ” modeller som misslyckas i helt öppet läge för att förhindra överhettning av motorn.
) No-repeat center; height: 0; padding-bottom: 56.25%;”>