vad gör jag om jag hamnar i en kollision?
alla instruktioner för hur man hanterar kollisionssituationer – antingen som vittne eller som någon som är inblandad i en kollision – beskrivs i California Driver Handbook.

Du kan komma åt handboken online eller hämta en papperskopia på ditt lokala DMV-fältkontor.

Jag hör sirener. Vad ska jag göra?
när en brandbil, ambulans, polisbil eller annat nödfordon närmar sig bakifrån med sin siren på, dra över så långt du kan på höger sida av vägen., Stanna och rör dig inte förrän nödfordonet passerar.

stanna aldrig mitt i en korsning. Fortsätt genom korsningen och dra sedan över till höger så fort du kan. Om du misslyckas med att göra detta, Du kan få en trafik kränkning citat.

hur kan jag säkerhet dela vägen med Motorcyklar, cyklar och skotrar?
Kontrollera alltid vägen och kontrollera regelbundet för att se vilka fordon som kommer framför dig och bakom dig. Var medveten om att eftersom de är små kan motorcyklar, cyklar och skotrar vara svåra att se., De kan närma sig tyst, så att vara medveten om din omgivning är nyckeln.

vad gör jag när jag ser en skolbuss?
När du ser blinkande röda lampor på en skolbuss, stanna på ett säkert avstånd från skolbussen och stanna kvar tills de röda lamporna slutar blinka. Trafiken måste stanna i båda riktningarna om inte vägbanan divideras med en median. Skolbussar behöver inte blinka de röda lamporna vid alla hållplatser.

var försiktig runt stoppade skolbussar även om de röda lamporna har slutat blinka., Barn kan korsa vägen utan varning, så du bör behandla skolbussar som skolzoner-kör 25 mph eller mindre när barn är närvarande.

hur korsar jag säkert en järnvägsövergång?
innan du korsar järnvägsspår, titta och lyssna på tåg i båda riktningarna. Var redo att sluta om det behövs. Det är bäst att förvänta sig ett tåg på ett spår när som helst, dag eller natt. När ett tåg ser dig, är det för sent att sluta; så det är ditt ansvar att se till att spåren är tydliga.,

när trafiken är tung, vänta av spåren tills du kan köra över spåren utan att behöva sluta.

vad händer om körförhållandena är dåliga och det är dimmigt/regnar/snöar?
om du kan undvika att köra i dimma, gör det. Tänk på att skjuta upp din resa tills dimman rensar.

om du måste köra i dimmiga förhållanden, använd bara dina halvljusstrålkastare. Använd inte dina helljusstrålkastare i dimman eftersom de kommer att skapa bländning och minska synligheten, och kör aldrig med bara din parkering eller dimljus på.,

var noga med att öka följande avstånd och vara beredd att stanna inom det utrymme du kan se framför ditt fordon. Undvik att korsa eller passera körfält av trafik om det inte är absolut nödvändigt, och lyssna på trafik som du inte kan se. Använd dina vindrutetorkare och defroster vid behov för bästa syn.

om dimman blir så tjock att du inte kan se bra, dra helt av vägen. Slå på dina varningslampor för att varna andra förare.

i kraftigt regn eller snöstorm kanske du inte kan se mer än 100 fot framåt., När så är fallet kan du inte säkert köra snabbare än 30 mph, och du kan behöva sluta från tid till annan för att torka snö eller lera av vindrutan, strålkastare och bakljus.

När du kör i snöiga områden, bära kedjor om du befinner dig i förhållanden där du behöver mer dragkraft. Se till att du bär rätt antal kedjor och rätt storlek för att passa dina hjul. Lär dig att sätta kedjorna på innan du använder dem så att du är beredd.

sakta alltid ner vid första ögonkastet av regn, dimma eller snö på vägen., Vägen kan bli mycket hal, så du bör köra försiktigt.

se till att du slår på lamporna när sikten är dålig, även i dagsljus. Du måste slå på strålkastarna om snö, regn, dimma eller låg synlighet (1000 fot eller mindre) kräver kontinuerlig användning av vindrutetorkare.

hur kör jag säkert på hala vägar?
vid körning på våta, isiga, grus eller grusvägar bör du:

  • kör långsammare och stanna längre bakom fordonet framför dig.
  • sakta ner när du närmar dig kurvor och korsningar.
  • Undvik snabba stopp., ”Pumpa” bromsarna för att sakta eller stoppa.
  • Undvik snabba varv.
  • Om du kör en manuell växellåda, skift till ett lägre växel innan du går ner en brant kulle.
  • om dina bromsar blir våta, torka dem genom att trycka på gas-och bromspedalerna samtidigt så att fordonet kör mot bromsens tryck.
  • Undvik särskilt hala områden, såsom isfläckar, våta löv, olja och djupa pölar.

hur ska jag köra när det är blåsigt?
när det är väldigt blåsigt är det smart att köra långsammare än normalt., Lättare fordon, skåpbilar och lastbilar med breda, höga sidor är mottagliga för vind och kan ibland blåsas ut ur deras körfält. Husvagnar är i särskild fara för växling.

Undvik om möjligt att köra bredvid andra fordon när det blåser. Ta tag i ratten ordentligt. Var beredd att korrigera din styrning som vindkraft förändringar, och hålla dina fönster stängda.

vad händer om jag måste stanna snabbt eller mitt fordon medar?
Undvik plötsliga stopp när du kan. Om ditt fordon har ett fyrhjuligt låsningsfritt bromssystem (ABS), tryck fast bromspedalen.,

för att avgöra om ett fordon har ABS, läs igenom bruksanvisningen. Det kan också finnas en upplyst ABS-symbol på instrumentbrädan omedelbart efter att motorn startats.

om du slutar snabbt eller ditt fordon börjar glida, prova följande:

  • Om ditt fordon bara har bakhjul ABS (vanligt i lätta lastbilar), lätta upp på bromspedalen med bara tillräckligt tryck för att låta framhjulen rulla igen så att du kan styra.
  • Om ditt fordon har bakhjulsdrift och går in i en sladd, stoppa bromsning och vrid ratten i skidriktningen.,
  • har framhjulsdrift, styra där du vill gå och försiktigt accelerera för att hålla fordonet i rörelse.
  • Om ditt fordon inte har ABS, lätt och kort ”pumpa” bromsarna. För att pumpa bromsarna kan du:
    1. Tryck bromspedalen hårt.
    2. när fordonet börjar glida, släpp snabbt på bromsen. Tryck ner den igen snabbt.
    3. använd denna snabba pumpning tills fordonet är stoppat.

vad gör jag om mina bromsar misslyckas?
om dina bromsar misslyckas bör du:

  1. växla ner till ett lägre växel.,
  2. Om ditt fordon har fyrhjuliga ABS, applicera fast tryck på bromspedalen.
    -om ditt fordon har bara bakhjul ABS (vanligt i lätta lastbilar), lätta upp på bromspedalen med bara tillräckligt med tryck för att låta framhjulen rulla igen.
    -om ditt fordon inte har en ABS, pumpa bromspedalen.
  3. använd parkeringsbromsen, men var redo att släppa den om fordonet börjar glida.
  4. kom ihåg att du fortfarande kan styra och väja. Styr in i buskar eller något mjukt om du kan.
  5. ljuda ditt horn och blinka dina lampor för att varna andra förare.,
  6. när du inte längre behöver ändra riktning och ditt fordon har stannat, stäng av tändningen.

stänga av nyckeln låser ratten i många fordon, så stäng inte av tändningen tills du kommer till ett fullständigt stopp.

hur ska jag köra i extrem värme?

  • titta på bilens temperaturmätare för att säkerställa att den inte överhettas.
  • Undvik att köra med höga hastigheter under långa perioder.
  • använd en låg växel i långsam eller ”krypande” trafik.
  • Om motorn överhettas, stäng av luftkonditioneringen.,

vad händer om mitt fordon hydroplanes?
om vattnet på vägen är djupare än slitbanan på dina däck, ditt fordon kan glida över vattnet och inte röra vägytan. Detta tillstånd kallas hydroplaning. Om du kan se reflektioner på trottoaren, eller fordonet framåt lämnar inga spår på vattnet, kan ditt fordon hydroplane. För att undvika hydroplaning:

  • kör långsamt.
  • upprätthålla bra däck slitbanan.
  • har dina däck ordentligt uppblåsta.
  • styra runt vattnet, om möjligt.,
  • sakta ner, speciellt när du ändrar riktningar eller om du hör ett sloshing-ljud från däcken.

hur ska jag köra i extrem kyla?
om du inte har lagt frostskyddsmedel till din motor, kan vattnet i din radiator frysa. Om detta händer kommer din motor att överhettas. För att förhindra att detta händer, starta motorn och titta på temperaturmätaren för tecken på överhettning. Använd defroster eller något öppna fönstren för att hålla dem från ”imma upp.”

vad ska jag göra om mitt däck blåser ut?
håll alltid båda händerna på hjulet., Om däcket går platt plötsligt behöver du båda händerna för att styra fordonet. Om du har en plötslig däckblåsning ska du:

  1. hålla ratten tätt och styra rakt framåt.
  2. sakta ner gradvis. Ta foten av gaspedalen långsamt, men slå inte bromsarna.
  3. låt fordonet sakta till ett stopp och vägleda det helt av vägen.
  4. anbringa bromsarna när fordonet nästan är stoppat.

vad händer om mitt fordon fastnar i snö eller lera?

  1. skift till ett lågt växel och håll framhjulen raka.,
  2. steg försiktigt på gaspedalen.
  3. Undvik att snurra hjulen. Kör så långt framåt som möjligt.
  4. växla in bakåt och sakta tillbaka så långt som möjligt. Snurra inte hjulen.
  5. skift till ett lågt växel igen och kör framåt.
  6. upprepa en framåtriktad rörelse tills fordonet rullar fritt.
  7. i djup lera eller snö, sätta brädor, trädgrenar, etc. under däck. Gör aldrig detta när däcken snurrar, bara när de inte rör sig alls.

Du kan undvika att fastna om du alltid bär kedjor i bilen., Sätt kedjor på däcken innan du kör i snö eller lera.

vad ska jag göra om min accelerator fastnar?
om din accelerator fastnar bör du:

  1. Växla till neutral.
  2. anbringa bromsarna.
  3. håll ögonen på vägen.
  4. leta efter en väg ut ur trafiken.
  5. varna andra förare genom att tuta och blinka dina nödlampor.
  6. försök att köra fordonet säkert av vägen.
  7. när du inte längre behöver ändra riktning och har stoppat, stäng av tändningen., (Stänga av nyckeln låser ratten i många fordon, så stäng inte av tändningen tills du kommer till ett fullständigt stopp.)