om du tror att flyga är stressigt, Tänk dig hur erfarenheten måste påverka en oskyldig, ovetande hund eller katt när den packas bort i lasthållningen av en kommersiell jet. Flygresor är faktiskt inte bara stressande för djur. Det kan vara farligt, oavsett hur smidig landningen, i tid avgången eller vänliga flygvärdinnorna., Förhållanden i lasthållningen av kommersiella jetplan är inte alltid vänliga; temperaturer kan fluktuera vildt, buller kan vara enormt och lufttrycket kan sjunka avsevärt, och husdjur som kontrolleras i detta mörka utrymme under passagerarkabinen dör ibland. I 2011, trettiofem husdjur dog medan (eller strax före eller efter) reser på kommersiella flygningar med amerikanska flygbolag. Nio djur skadades och två förlorade helt. Och 2012 dog 29 husdjur, 26 skadades och en förlorades. Dessa siffror bör beaktas i sammanhanget; USA, Department of Transportation säger att två miljoner djur reser på kommersiella flygningar varje år.
fler husdjur har dött under de senaste åren på Delta Airlines flyg än på något annat flygbolag, enligt obligatoriska incidentrapporter från USA-baserade flygbolag till Department of Transportation. Under 2010, 2011 (PDF) och 2012 var Delta Airlines ansvarig för 41 av de 97 rapporterade djurdöden. Flera publikationer har rapporterat att Delta bär fler husdjur än konkurrerande företag, vilket kan förklara den till synes höga incidenten som rapporterats av flygbolaget., En media relations tjänsteman med Delta Airlines avböjde att kommentera den här historien.
United Airlines rapporterade 12 djurdöd 2012 bland sex flygbolag som rapporterade incidenter.
nästan aldrig vidtas korrigerande åtgärder efter dessa incidenter. Faktum är att fel ofta kan ligga hos passageraren—till exempel när djur med befintliga hälsoproblem kontrolleras som bagage.,
Kirsten Theisen, chef för sällskapsdjur vård frågor för Humane Society i USA, anser flygresor är helt enkelt alltför stressande för de flesta djur, särskilt när de placeras i ett flygplan lastutrymme.
”flygande är skrämmande för djur”, säger Theisen. ”De kan känna trycket förändras och de kan berätta att något händer, och det är läskigt. Flygande är skrämmande om du inte vet vad som händer.,”
Theisen erkänner att många människor idag vill inkludera sina husdjur i familjesemester, men hon föreslår starkt att lämna djur hemma, i pålitliga händer, om det alls är möjligt. Theisen säger att rapporter om att husdjur förloras, skadas eller dödas i transit ökar, om bara för att mänskliga resenärer alltmer tar sina djur med på resan.
”Mer och mer NU anser familjer att deras husdjur är familjemedlemmar och vill inkludera dem på resor”, säger Theisen. ”Tyvärr anser flygbolagen inte djur en medlem av din familj. De ser dem som last.,”
Theisen rekommenderar att resenärer med husdjur ”gör sina läxor” innan de flyger. Hon pekar på Deltas hemsida, som ger lång och detaljerad information om möjliga faror för husdjur som reser med flyg., Delta, som många flygbolag nu, förbjuder husdjur som incheckat bagage mellan 15 maj och 15 September, när höga temperaturer på norra halvklotet ger extrema faror för husdjur som ligger under passagerarkabinen. Delta säger också att det inte kommer att bära husdjur i lasthållningen under perioder av extremt väder, oavsett årstid. Företagets hemsida säger också att det inte kommer att acceptera djur som incheckat bagage om den höga temperaturen på vilken plats som helst på en flygresan beräknas ligga under 10 grader eller över 85 grader Fahrenheit.,
med andra ord, bara att ett flygbolag accepterar ditt djur som incheckat bagage betyder inte att villkoren kommer att vara bekväma eller säkra för ett djur som kontrolleras som bagage.
oförutsedda faror kan uppstå när ett plan laddas och förbereds för start. På flygplan som har försenats efter att ha lämnat terminalen och parkerat på den flammande asfalten kan temperaturen eskalera farligt. Husdjur har också dött på grund av låga temperaturer. Under 2010 dog två hundar och en katt på grund av extrem kyla i transit, enligt Huffington Post., Ett av dessa djur var en hårlös kattunge som heter Snickers. Kattens ägare hade betalat en $ 70 avgift för att säkerställa att hennes husdjur snabbt avlägsnas från planet. Det tog dock enligt uppgift bagagehanterare 50 minuter för att ta bort kattungens kennel från lasthållningen. Snickers dog kort därefter.
nästan alla djurincidenter som rapporteras till transportavdelningen involverar husdjur i lastutrymmet. Men 2012 dog en mops inne i passagerarkabinen på ett flyg från New York City till Salt Lake City som försenades före start., KSL NewsRadio i Utah rapporterade att en flygvärdinna berättade för hundens ägare att hålla mopsens bärväska under sätet under hela 45-minutersfördröjningen. Hunden började enligt uppgift panting i sitt begränsade utrymme och senare under flygningen upptäcktes att vara död.
Pugs är faktiskt en av flera raser som nu är förbjudna på många flygbolag på grund av deras naturliga sårbarhet mot andningsbelastningar. De är bland brachycephalic hundar och katter, vanligen kallade snub-nosed, eller mops-nosed. Brachycephaly anses vara en störning hos människor och många andra arter, medan för ett antal hundraser är tillståndet en naturlig variation. Förutom mops, boxare, engelska bulldoggar, amerikanska pitbull terrier, chow chows och ungefär ett dussin andra raser är brachycephalic., Minst fyra kattraser—Burmesiska, persiska, Himalaya och exotiska kort hår-kan också definieras som ” snub-nosed.”Dessa djur, oftare än andra, kan ha andningsproblem eller svårigheter när de placeras i stressiga förhållanden i ett flygplans lasthåll och står inför en relativt hög risk för kvävning under flygning som ett resultat. Av 189 flygrelaterade djurdöd som rapporterats av Department of Agriculture mellan juni 2005 och juni 2011 var nittioåtta brachycephalic raser, enligt New York Times.,
Delta, Amerikanska, Förenade och många andra företag har strikta regler om brachycephalic katter och hundar på sina flygningar. Ett företag som heter Pet Airways lanserades 2009 för att tillgodose djurägare, och ungefär en fjärdedel av flygbolagets djurpassagerare var snubnosed raser. Pet Airways varade dock inte länge. Företaget, som fick några dåliga kundrecensioner på Yelp, visade tecken på ekonomisk nöd i början av 2012, enligt New York Times. Företaget har upphört med sin verksamhet.
ägare av icke-mops-nosed raser bör inte fångas av vakt., I februari 2011, en 3-årig Labrador retriever enligt uppgift kom fram lugnt och säkert en timme efter midnatt i Singapore på Delta Flight 281. Hunden placerades i ett bagageutrymme, rapporterades vara i gott skick klockan 5: 35 men hittades orörlig i sin bur klockan 6: 20 i slutet av juli 2011, dog ett 6-årigt gult labb medan i lasthållningen av ett Delta-flyg från Pensacola till Baltimore, med ett stopp i Atlanta. På andra delen av resan försenades flygplanet i timmar i Atlanta och avbröts så småningom helt. Hunden hittades senare död i sin kennel., Ett år senare, i September 2012, en 2-årig golden retriever som heter Beatrice dog av värmeslag på ett United Airlines flight från New York till San Francisco. Hundens ägare, supermodellen Maggie Rizer, skrev på en blogg att flygbolaget agerade med oärlighet och callousness efter hundens död—även om flygbolaget enligt uppgift återbetalade $1,800 som Rizer betalade för Beatrices resa. Fortfarande andra djur biter eller tuggar sig blodiga, förmodligen unnerved av spänningarna av resor., Fortfarande andra har förlorats helt-som två katter i 2011 vars kennlar upptäcktes öppna och lediga vid ankomsten till sina destinationer. Det har inte heller rapporterats.
gällande regler kräver att flygbolag—de som är baserade i Amerika, ändå—rapporterar alla incidenter med djur. Men Theisen förklarar att ett oroande kryphål utesluter från detta krav alla djur som reser för kommersiella ändamål., Således behöver djur som skadas, förloras eller avlivas i händerna på ett flygbolag inte rapporteras om de transporteras från en uppfödare till en återförsäljare, till en ny ägare, eller till en hundutställning.
”om din hund är i det ögonblicket tekniskt inte ett husdjur, behöver det inte rapporteras om något händer med det”, förklarar Theisen. Hon tillägger att de dödsfall, skador och djur som saknas siffror som rapporterats av Department of Transportation verkligen inte är omfattande och att många incidenter glider tyst och lagligt under radarn.,
förslag för att hålla ditt husdjur säkert när du flyger
- besök din veterinär för att vara säker på att ditt husdjur är lämpligt att flyga.
- flyga inte ditt husdjur under de varma sommarmånaderna.
- ordna direktflyg. Överföringar ökar risken för förseningar, vilket kan orsaka stress för djur som finns i lastutrymmet och andra missöden, som ett husdjur som skickas till fel destination.
- om möjligt (det beror på djurets storlek), köp ditt husdjur ett utrymme i passagerarkabinen.,
- Om du måste kontrollera ditt husdjur i bagageutrymmet, påminna flygbolagens Personal och bagagehanterare om att det finns ett levande djur ombord för att säkerställa skonsam hantering. Fråga också bagagehanterare under din incheckning att ditt husdjurs bur placeras i ett välventilerat utrymme och se till att ditt husdjur har vatten.
- flyga inte snub-nosed katter eller hundar. Dessa djur dör på flygbolag, ofta av andningsproblem, oftare än andra raser.
- lämna ditt husdjur hemma om du kommer att återvända snart, och ser fram emot en lycklig återförening av viftande svansar och rejäla spindlar.,
