modellen T, som såldes av Ford Motor Company från 1908 till 1927, var den tidigaste ansträngningen att göra en bil som de flesta faktiskt kunde köpa. Moderna bilar byggdes först 1885 i Tyskland av Karl Benz, och de första amerikanska bilarna i Springfield, Massachusetts 1893 av Charles och Frank Duryea. Men bara för att de var tillgängliga betydde inte att vanliga människor hade råd med dem.,
modellen T var faktiskt prisvärd och det blev så populärt vid ett tillfälle att en majoritet av amerikanerna ägde en, som direkt hjälpte Lantliga amerikaner att bli mer kopplade till resten av landet och ledde till det numrerade motorvägssystemet. Tillverkningsbehoven för Modell T gick hand i hand med Fords revolutionerande modernisering av tillverkningsprocessen.
Henry Ford uppfinner Modell T Motor
dag var han chefsingenjör på Edison Illuminating Company of Detroit, men på natten Henry Ford arbetade över en bensinmotor., Han testade framgångsrikt en på julafton, 1893, med hjälp av sin fru, Clara, och tog en paus från Julmatlagningen. Motorn fungerade i 30 sekunder, tillräckligt länge för att bekräfta för Ford att han var på rätt spår.
tre år senare utvecklade Ford Quadcycle, ett självgående fordon. Efter två misslyckade affärsprojekt föddes Ford Motor Company den 16 juni 1903.
produktionen av modell T föregicks av åtta bilmodeller genom vilka Ford utvecklade olika aspekter som så småningom skulle komma ihop som modell T.,
den Officiella Modell T utveckling började i januari 1907, när Ford samlat ett team bestående av ingenjör Childe Harold Testamenten, maskinisten C. J. Smith och föredragande Joseph Galamb i sin lilla Detroit fabrik på Piquettevin Avenue.Ford Model T var ett självstartande fordon med en vänstersidig ratt, med en sluten fyrcylindrig motor med ett avtagbart cylinderhuvud och ett cylinderblock i ett stycke. Fashioned från vanadin legerat stål, erbjöd den överlägsen styrka trots sin lätta vikt., Det innehöll också en generös markfrigång som kunde ta de värsta vägarna, vilket gjorde det särskilt lockande för landsbygdsförare. Modellen T var den första Ford med alla dess delar byggda av företaget självt.
försäljning för $850 ansågs det vara ett rimligt värde, men fortfarande något högre än den genomsnittliga amerikanska arbetarens inkomst. Fords mål var att fortsätta sänka priserna.,
Efter att ha sålt 10,607 Modell Ts, Ford meddelade att företaget skulle upphöra att sälja Modell R eller modell S bilar, famously påpeka att ” alla kunder kan ha en bil målade vilken färg som helst som han vill så länge det är svart.”
A Publicity Stunt to the Top of a Scottish Mountain
Ford vanligtvis konstruerade publicitet stunts för att få sina bilar täckta i brittiska tidningar. År 1911 föreslog en skotsk bilhandlare att utmana sin son Henry Alexander Jr.att köra en modell T till toppen av Ben Nevis i de Skotska högländerna, det högsta berget i de brittiska öarna på 411 Fötter., Vadet var att om han misslyckades med att nå toppmötet skulle Alexander förlora sin ersättning.
med början vid närliggande Fort William körde modellen T över stenar, över mossar och genom snö på en fem dagars resa. Bilen steg upp till toppen med ett zig-zag-körmönster.
Efter hans nedstigning hälsades Alexander av en glädjande folkmassa av hundratals, varefter han gjorde bromsjusteringar och körde bilen tillbaka till sin fars återförsäljare i Edinburgh.
efter publiciteten såldes över 14 000 modell Ts i Storbritannien., Det var sista gången Ford kände en publicitet stunt var nödvändigt att sälja sina bilar där.
Highland Park monterar Model T på Under 6 timmar
av 1913, en ny 60 tunnland fabrik byggdes i Highland Park att churn ut Modell Ts. Vid den tiden ansågs det vara den största fabriken i världen, och antalet Ford anställda mer än fördubblats.
För denna anläggning arbetade Ford för att förbättra monteringslinjen i tillverkningsprocessen. Den 1 April kördes tester, ett försök att montera ett svänghjul magneto för modellen T., Detta var den första rörliga monteringslinjen någonsin, utnyttja transportband inspirerade av Chicago meatpacking växter.
varje aspekt av montering omvandlades till rörlig montering, vilket förbättrade effektiviteten och minskade tillverkningstiden. På sex månader reducerades tiden för att bygga en modell T från nio timmar och femtiofyra minuter för en motor till fem timmar och femtiosex minuter.
fabriken delades in i sektioner, varje montering av en enda del av bilen i en inkrementell byggprocess. Highland Park factory presenterade så småningom 500 av dessa avdelningar i sin monteringslinje.,
ursprunget till ’Tin Lizzie’
smeknamnet ”Tin Lizzie” tillämpas ofta på modell T, även om dess ursprung är okänt.
en tradition hävdar att Lizzie var ett generiskt namn som gavs till hästar och överfördes till modellen T. senare klagade en San Antonio-Bilhandlare till fabriken om dåliga dörrar på bilen och frågade om bilar kunde levereras utan dörrar men inkludera ett verktygssats för köpare att skära sina egna, vilket påminner om en plåtburköppnare.,
ett annat påstående säger att under en 1922 race på Pikes Peak, Colorado, deltagare Noel Bullock heter Hans Modell T ”Old Liz”, men dess ovårdade tillstånd gjorde människor jämföra det med en burk, tjäna det ”Tin Lizzie” moniker. Oväntat vann Bullocks bil och smeknamnet fastnade på alla Modell Ts.
antisemitisk tidning säljs med varje modell T
Ford började anta antisemitiska vyer och modell T användes för att sprida dem.
Fords antisemitism uttrycktes huvudsakligen genom Dearborn Independent, som han köpte 1919.,
Även känd som Ford International Weekly, återförsäljare var skyldiga att sälja en prenumeration med varje modell T, hjälpa den att nå en omsättning toppad endast av New York Post. Många återförsäljare, missnöjda med detta arrangemang, klagade och försökte kringgå politiken.
den slutliga modellen T gick ner monteringslinjen den 26 maj 1927. I December, Dearborn oberoende vikta också.,
Model T Ends, Model A Debuts
konkurrensen uppstod i mitten av 1920-talet och gav konsumenterna cirka 10 gånger fler val av touring car-modeller än ett decennium tidigare. Modellen T försökte konkurrera, men försäljningen sjönk och det ansågs gammaldags och var den frekventa rumpan av populära skämt.
Efter mycket tvekan av Ford meddelades det 1927 att Modell Ts inte längre skulle tillverkas. Den nya Ford kallas Model A debuterade i December efter att behöva skrota 40 tusen verktyg som endast kunde användas för att bygga Modell Ts.