xmlns:XHTML=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>
l xmlns:XHTML=”http://www.w3.org/1999/xhtml ” >
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml” > efter en ovanligt lång Lyft rida till Newark, tack vare en kort men intensiv snö squall, jag checkade in på Uniteds främsta åtkomstnivå för mitt flyg till Indien.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>eftersom jag flög på en internationell business class-biljett hade jag tillgång till United ’ s swanky new Polaris lounge., It featured a range of seating options …
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… Including some that cater to solo travelers.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>There were a handful of first-come, first-serve private phone booths …
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… And nap rooms.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>det finns också privata duschsviter för dem som vill fräscha upp innan ett flyg.,
Lees ook op Business Insider
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>As far as food goes, the Polaris lounge has a great selection, including a buffet …
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… And a complimentary sit-down restaurant., Du måste lägga till ditt namn i en lista för en tabell, men allt ingår.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>det finns också en fullservicebar runt hörnet.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>vi satte oss på restaurangen, och jag beställde United Old Fashioned — det visade sig vara ett bra val.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>jag fick också burger, som verkade lite mycket före ett flyg, men faktiskt visade sig vara en bra idé. Mer om det på ett ögonblick.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>min fru fick pappersplanet, en signatur Polaris Lounge drink.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>trots den tidigare snön squall, började ombordstigning rätt i tid.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>vi var ursprungligen bokade att flyga på ett plan med Uniteds äldre business class cabin, en lycklig utrustning byta natten innan innebar att vi skulle få flyga i Uniteds nya Polaris stuga för första gången (eller så jag trodde).,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Polaris-kabinen tillkännagavs först 2016, och även om det har tagit ett tag för United att installera platserna över sin flotta, säger flygbolaget att det ska slutföras någon gång i år.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>den största skillnaden mellan de nya och gamla hytterna — åtminstone på Boeing 777 — är att varje passagerare har direkt gångåtkomst, eftersom sätena är ordnade i en 1-2-1-konfiguration.
xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> de äldre stugorna har en 2-2-2 eller brutal 2-4-2 konfiguration.,3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml” > även på flygningar i äldre plan får du Polaris-märkestjänsten, som innehåller högkvalitativa sängkläder för när du är redo att gå och lägga dig.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>på båda typerna av flygplan kan business Class-passagerare också begära en uppsättning pyjamas.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>väntar på min plats, i en tjusig förvaringsfack, var en vattenflaska och en Star Wars pr-rekreationssats.
xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> du kan läsa mer om mottagningskit och se bilder här.,3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>business class suites har inte stänga dörrar, men erbjuder en anständig mängd privatliv, särskilt i alternerande rader där sätena är längre bort från gången.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>sätena erbjuder en anständig mängd benutrymme, med en fot cubby som fungerar som slutet av sängen när du lägger din plats platt. Brickbordet glider ut från ovan matkubben.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>det finns en snygg krok för din kappa (även om flygvärdinnorna kom runt och erbjöd sig att sätta jackor i en garderob) …
3 xmlns:XHTML=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… och några belysningsalternativ, inklusive ett överljus, en atmosfärisk lampa och ett dedikerat läslampa.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>allt som allt är det en bekväm och funktionell plats, med anständig integritet och gott om lagringsutrymme. Tyvärr fick jag aldrig flyga i den.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>tack vare den tidigare snön squall, plus några oväntade uppföljnings squalls, flygplan som lämnar Newark måste de-iced före start., Vi var på planet i två timmar och väntade på att skjuta tillbaka.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>efter flygvärdinnorna kom runt erbjuder drinkar innan start …
3 xmlns:XHTML=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… jag använde underhållningssystemet under flygning för att lyssna på vår flygs kommunikation med tornet (en av mina favoritfunktioner på United Planes).,
xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> jag hörde vår pilot och tornet diskutera förseningar, och vår flygbesättning överskrider högsta tillåtna tjänstgöringstid på grund av lastruket. 3 xmlns: xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>några minuter senare lärde vi oss att vår kvällsflyg skulle försenas till följande eftermiddag, 17 timmar senare. Olyckligt, men jag var faktiskt riktigt nöjd med hur United hanterade förseningen.,
xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> det faktum att Förenade omedelbart försenade flygningen hela 17 timmar, istället för att bara trycka tillbaka det några timmar, sedan några fler, sedan resten, innebar att vi kunde bestämma omedelbart vad vi ska göra. xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> tyvärr, eftersom orsaken till förseningen var väderrelaterad, tillhandahöll United inte övernattning. Vi diskuterade att åka hem, men istället bestämde vi oss för att snabbt boka ett hotell nära flygplatsen istället., Lyckligtvis skulle reseförsäkringen på mitt kreditkort, som jag brukade betala skatter och avgifter på flygningen, täcka det. xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> det är värt att notera att medan jag var nöjd med hur förseningen hanterades hade jag tur att jag kunde göra bokningen själv och att jag mindes min reseförsäkring skulle täcka hotellet. Nästa dag hörde jag från andra människor att de väntade på linjen i mer än två timmar för att prata med en kundtjänst agent på flygplatsen., xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> takeaway är: i situationer som detta är du din egen bästa förespråkare. Genom att vara informerad och avgörande kan du undvika linjer och huvudvärk. 3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>jag bokade hotellet från Hilton-appen på min telefon när vi gick av planet.
xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> jag är glad att vi gjorde det också. När vi kom till hotellet, kunde vi checka in snabbt., Jag kom tillbaka ner en timme senare för att be om några toalettartiklar, och såg en linje med cirka 30 personer väntar på att checka in.3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml” > I slutändan, inte där vi planerade att tillbringa natten, men detta definitivt slå sitter på asfalten för en obestämd tid.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>på morgonen gick vi tillbaka till Polaris lounge och gick tillbaka till A la carte-restaurangen till frukost.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>det viktigaste var kaffe, men jag hade också omelett.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>sätena på den gamla kabinen i 777-200, som är i en 2-2-2 layout, är inte den nyaste, och det faktum att varje säte inte har direkt gångåtkomst är irriterande. Men …
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… de är verkligen bekväma., Och när du reser med en partner, de är ganska perfekt.
iv xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> Den 777s med en 2-2-2 layout används för att tillhöra Continental Airlines innan sammanslagningen med United. Den gamla United business class kabinen är i en 2-4-2. Hela flottan på 777s förväntas ha den nya kabinen senast 2020. 3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>det finns en fot cubby för sängläge, som har tillräckligt med utrymme under för att stuva en ryggsäck eller handväska., Det finns också ett grunt bord under bildskärmen, vilket är användbart för saker som en bärbar dator eller surfplatta.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>mittkonsolen mellan sätena har plats på toppen för drinkar …
3 xmlns:XHTML=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… och lagrar brickbordet, som kan dras ut från under sätets kontroller.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>även om det var det äldre planet fick vi fortfarande alla Polaris sängkläder, inklusive kylgelkudden (varav jag är en stor fläkt, som någon som sover varm).
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>tyvärr gör kudden inte upp för bristen på personliga luftventiler.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>det fanns lite utrymme mellan mitt säte och skottet, så jag knuffade min filt och täcke där tills jag behövde dem senare.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>det finns lite lagringsutrymme bakom sätet, tillsammans med strömkontakter och hörlursuttaget. Jag hittade ett rekreationssats och en uppsättning brusreducerande hörlurar här.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>jag blev besviken över att vara tillbaka på det äldre planet, men det gjorde verkligen inget. Det fanns bara en nackdel: eftersom det var ett tidigare kontinentalt plan kunde jag inte lyssna på flygkontroll som på föregående natts plan.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>efter två plan, 17 timmar, ett hotellrum, två loungebesök och en Star Wars-tema säkerhetsvideo var vi äntligen på väg till Delhi.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>några minuter efter starten kom flygvärdinnorna igenom med drycker — jag gick för en Glenfarclas scotch. De tog också våra lunchbeställningar.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>lunchen började med en aptitretare med rökt anka och en grön sallad, som båda var fantastiska
3 xmlns:XHTML=” http://www.w3.org/1999/xhtml” > för dessert, jag hade Glass fruktglass med verk. Det kanske inte ser vackert ut i det här fotot, men det var gott.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>After lunch, I bought an hour of WiFi to check my email …
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… Before settling in for a movie.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>de förenade hörlurarna var inte lika bra som paret jag tog med mig, men var fortfarande anständiga.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>det var fortfarande en lång flygning framåt, och vi skulle ha en anslutning när vi landade, så jag bestämde mig för att sätta min plats i sängläge, läsa lite och ta en tupplur.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>jag slutade läsa och sova för det mesta av resan, och vaknade när flygvärdinnorna serverade frukost.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>jag bad om spannmål och frukt — och all-viktigt kaffe.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Just a few minutes after breakfast, we touched down.
