byt tändstift

tändstift tända bränsleblandningen i förbränningskammaren i din motor. När de blir fouled eller slitna, brinner de inte längre vid rätt tidpunkt eller alls. Detta fel kan orsaka att motorn går i tomgång ungefär, tveka eller surge. Det kan också leda till förlorad kraft och acceleration. En blåst tändstift kan till och med leda till att rågas matas till katalysatorn, vilket kan leda till att den misslyckas i förtid., Tändstift som är felaktiga kan också resultera i ditt fordon misslyckas Statliga föroreningar testning, föra längs alla problem som medför.

en ny uppsättning tändstift och tändkablar kommer att ställa dig tillbaka bara $ 314.67, enligt toCarMD.com; det är inte mycket mot bakgrund av kostnaden för en ny omvandlare och slöseri med bränsle.

balansera dina däck

om du någonsin har kört en bil som fick dig att känna att din var slingrande på vägen istället för att skryta, vet du hur det känns att ha däck som är ur balans., Denna obehagliga känsla är dock inte den enda nackdelen med detta tillstånd. Obalanserade däck kan orsaka ojämnt slitage på dina däck; och en ny uppsättning däck för din favoritresa kan enkelt nå $400 eller mer.

shimmy kan också sätta extra slitage på bilens upphängningssystem, så småningom kräver byte av stötar och stöttor, vilket är mycket dyrare än en enkel däckbalansering. Obalanserade däck äventyrar också din bils hantering, vilket kan leda till att du måste reparera bucklor i stötfångarna eller sämre.,

Byt ut PCV-ventilen och slangen

När bilen bränner bensin, flyr några av ångorna runt cylindern och når vevhuset. PCV-ventilen leder denna gas tillbaka till förbränningssystemet, där den kan brännas för att minimera föroreningar och maximera körsträcka. En felaktig PCV-ventil tillåter tryck att bygga upp i vevhuset och driver olja ut genom tätningarna och packningarna.

byte av ventil och slang kostar i genomsnitt $ 102.47., Alternativen-förutom att hantera oljeläckor – är en motor som: tomgång eller ens bås; blir fattigare gas körsträcka; accelererar trögt; och saknar rätt kraft. Din PCV ventil och slang kan också påverka livslängden på din olja, vilket gör att den blir mer trögflytande. Detta kommer då ett hot mot de riktigt dyra delarna av din motor, såsom cylinderväggarna, ordentligt smörjda.

Byt ut termostaten

termostaten i bilen känner av temperaturen på din motor, och när den blir varm signalerar den kylvätskan att strömma genom motorblocket., Din motor måste köra tillräckligt varmt för att effektivt bränna bränsle och hålla oljan flyter, men inte så varmt att det expanderar bortom förväntningarna.

om du ignorerar din termostat riskerar du att koka av kylvätskan, blåsa en topplockspackning eller till och med knäcka ett huvud. Dessa är alla dyra problem som du verkligen inte vill möta.

Byt ut EVAP-vakuumslangar

systemet för avdunstningsutsläpp är en del av föroreningskontrollen och en del körsträcka maximerar. Eftersom gas Naturligt avdunstar från din tank och bränslesystem, förhindrar EVAP dessa ångor från att fly direkt in i atmosfären., Slangarna samlar ångorna och leder dem till en förvaringsbehållare och in i insugningsröret medan motorn är i ingrepp. Där är ångorna avbrända.

ignorera EVAP rött ljus och du hittar din motor kan tveka, stall, tomgång ungefär eller snabbt, och förlora körsträcka. Den genomsnittliga $ 95.83-avgiften för byte av slangar kommer snabbt att löna sig i ökad prestanda.,

Byt Motorkylvätsketemperaturgivare (ect)

din styrmodul (PCM) — datorn i hjärtat av motorns drift — justerar sammansättningen av luft och gas som kommer in i förbränningskammaren beroende på temperaturen vid vilken motorn är i drift. Motorkylvätsketemperatursensorn är den enhet som berättar styrmodulen för krafttåg vad motorns inre temperatur är., PCM bestämmer sedan förhållandet mellan bränsleblandningen, förskott eller förseningar gnistan, ökar kylfläktens hastighet och tar andra steg för att finjustera verksamheten. Byte av ECT kommer att ställa dig tillbaka om $ 150.62.

om den här sensorn slutar fungera korrekt kan din PCM anta att motorn är kall och sedan berika bränsleblandningen i onödan, slösa bort gas och lägga mer stress på katalysatorn. Detta kan suga många Dollar ur din plånbok.

vi skulle alla älska att ha en bil som aldrig behövde någon uppmärksamhet eller underhåll utöver att fylla den med flytande guld., Men faktum är att precis som vilken maskin som helst, kommer din bil att visa tecken på slitage, och ibland behöver lite TLC för att hålla det igång till snus. Tricket är att tenderar att dess behov tidigt, medan problemen fortfarande är små. Och om du har tur, kan du bara hitta en bil affär som gör det allt lättare att ta itu med.