hur mycket kostar UberBLACK drivers göra?

köper en bil för UberBLACK värt investeringen?

hur kan UberBLACK-förare öka sin inkomst?

det här är frågor som många förare undrar och är kritiskt viktiga för att bilda en lönsam körstrategi.

oavsett om du funderar på att köra för UberBLACK eller redan är en erfaren veteran, har vi gott om inkomstinformation som du hittar hjälpsam och informativ.,

idag kommer vi att räkna ut hur mycket drivrutiner för den här tjänsten gör och knäcka siffrorna för att visa dig om det är värt det eller inte.

relaterat: hur mycket kostar Uber-drivrutiner i 2019?

Vad är UberBLACK?

UberBLACK är den avancerade lyxtjänsten som var Ubers första erbjudande när de började arbeta i San Francisco. Idag är tjänsten tillgänglig i de flesta medelstora och stora städer.

på de flesta platser krävs kommersiell försäkring och förare måste vara professionellt licensierade eller certifierade av staden eller staten., Svarta bilar måste vara mindre än fem år gamla i de flesta lokaler och de måste ha svarta exteriörer och svart läder eller vinylinteriörer. Dessutom är svarta bilar avancerade lyxbilar som Audi A6, Cadillac XTS eller Lexus ES-350.

hur mycket kostar UberBLACK Drivers göra?

det första folk vill veta är hur mycket pengar du kan göra körning UberBLACK.

Tja, det enda exakta svaret på den frågan är att du kan göra mycket mer per mil och per minut än du kan köra för UberX eller UberXL! Men det är inte att säga att du i slutändan kommer att göra mer per timme-online., Mer om det på en minut.

I början var UberX-priserna högre än UberBLACK-priserna är idag!

Till exempel, när Uber först kom till New York City, uberX var $4,50 per km. UberBLACK var $9.00 per mil! uberX vid den tiden prissattes högre än taxibilar. Nu är uberX $ 1,75 en mil i New York City – ungefär hälften av priset på en taxi-och UberBlack är $3,75. Det är exakt dubbelt så mycket som UberX. Runt om i landet varierar det mellan 2-4 gånger högre än de lokala uberX-priserna.,

det största med att köra UberBLACK är att du kan göra en hel del pengar på kort tid. Till exempel, beroende på staden och trafikförhållanden samt avståndet för resan, kan du göra allt från $100 – $200 i en timme. ($200 om du får mycket tur och alla de rätta förutsättningarna, på rätt marknad, samlas samtidigt). Det är inte dåligt, med tanke på att UberX-förare kämpar för att göra minimilön.

men det är inte hela historien.,

självklart, om alla gjorde $ 100- $ 200 en timme, skulle alla andra rusa ner till det lokala Uber-kontoret för att registrera dig! Du skulle förmodligen även se läkare och advokater kör ner för att registrera dig! Så, svarta förare gör inte$100- $ 200 en timme i genomsnitt, men det finns några timmar när de gör.

eftersom UberBLACK är mycket dyrare än uberX får du mycket färre resor än du gör med uberX. Eftersom Uber inte är kommande med resedata kommer vi att beskriva detta från den personliga (verifierade) erfarenheten av riktiga förare.,

fortsatte under…

Kampanjvarning: gör enkla pengar genom att hävda en UberBLACK Signup Bonus!

redo att köra? Gör det mesta av din körning genom att hävda en UberBLACK signup bonus när du ansöker om att köra.

att hävda bonusen är lätt. Skriv bara in UberBLACK-kampanjkoden under din ansökningsprocess och du får reda på om du är berättigad till bonusen. Fullständiga detaljer i länken nedan.

bästa UberBLACK– Drivrutinskod för 2019:

–Läs mer –

stora bonuspengar för nya förare som uppfyller kraven.,

bryta ner siffrorna

vad händer vanligtvis om du jämför en UberX-drivrutins dagliga faktura i New York City med en UberBLACK-drivrutin, ser du vanligtvis att båda drivrutinerna spenderade många timmar online. Och i många timmar pratar vi minst 10 timmar.

under de tio timmarna kommer UberX-föraren att ha gjort 15-20 resor. UberBLACK-drivrutinen har slutfört 4-7 resor. UberX-drivrutinen kommer att ha gjort runt $ 150- $ 200 och UberBLACK-drivrutinen kommer att ha gjort allt från $200 – $450.,

Lägg märke till att den nedre änden av UberBLACK-förarens potentiella intäkter är den högre änden av UberX-förarens.

det är möjligt för en svart förare att göra samma dollarbelopp som en X-drivrutin, men han kommer att ha gjort det med mycket mindre ansträngning, mycket mindre miles driven och mycket mindre krångel. Men han skulle också ha haft mycket mer väntetid. Han kommer att sätta i samma antal timmar ”online” ,det är bara att mycket mer av dessa timmar kommer att spenderas tomgång snarare än körning.,

med” online timmar ” menar vi hur många timmar föraren är online med förarappen och väntar på att ta emot samtal.

till exempel kan UberBLACK föraren sitta i en Starbucks veta att det kommer att bli ett par timmar innan han får ett samtal, medan UberX föraren är ursinnigt kör runt, slutföra $5 resa efter $ 5 resa! Åh, och då och då en tur $ 7 samtal!

stora pengar kan göras med UberBLACK, men det är inte alls garanterat. Och med Uber ändra allt med några månader, det är inte en säker långsiktig satsning.,

Just i år i New York till exempel, de drastiskt minskat det geografiska området New York City förare fick köra in. I det område som de skär förare av de också snedstreck priser med 50%. Detta var en stor chock för New York förare och vissa är fortfarande upprullning från det. Många killar, som var ekonomiskt på kanten, förlorade sina bilar.

den nedersta raden: gå inte ut på en finansiell lem för att driva UberBLACK. Om du bara knappt har råd med bilen, gör det inte, för stabiliteten som du behöver är inte där.,

en annan faktor som gör det till en riskabel långsiktig satsning är det faktum att Uber inte sätter några gränser för antalet bilar som de tillåter i sitt system för en viss stad. De tillåter massor av nya förare att registrera sig för plattformen.

vad menar jag?

i år i New York har till exempel Ubers ”svarta” passagerarbas ökat betydligt under förra året, men förarna ser att deras intäkter faktiskt går ner. Anledningen är att Uber har fortsatt att hälla nya svarta bilförare på vägen.,

de verkade inse att de behövde skära ner på antalet bilar, så de inrättade ett minimikrav där svarta bilförare skulle krävas för att ha minst 4.80-betyg. Tydligen var så många förare över 4.80 att oavsett liten minskning som detta har producerat inte har kompenserat antalet nya förare Uber fortsätter att lägga till.

vår uppfattning är att den långsiktiga resultatsäkerheten för UberBLACK är låg. Så, inte gå ut och spendera på en bil om din enda avsikt är att använda den för att köra för UberBLACK . Du kan sätta dig själv i stor ekonomisk risk.,

det beror helt på var du är

i slutändan är hur mycket UberBLACK-drivrutiner tjänar i stor utsträckning beroende av var de kör. Vissa städer är mycket mer gynnsamma för UberBLACK än andra. Mycket rika städer som New York och LA, är naturals för UberBlack.

två faktorer som är viktiga för att en viss stad ska ha för att UberBLACK ska vara livskraftig, är:

  1. Det behöver många rika människor
  2. Det behöver många rika människor som är showoffs

New York och Los Angeles har säkert sin beskärda del av rika showoffs!, Och de är naturals för UberBlack.

en stad som Phoenix, samtidigt som den har mycket rikedom, är inte nästan lika rik som LA och New York och dess rika människor tenderar inte att vara ganska De showoffs som New Yorkers och Angelinos är. I så fall skulle de bo i LA eller New York!

om du funderar på att köra UberBLACK, måste du överväga egenskaperna hos din marknad. Finns det en stor kärna av rika människor som bor i ditt område? Tror du att de kommer att spendera 2-3 gånger vad UberX kostar för att få lite extra komfort?, Eller är de den mycket praktiska typen av rika människor som oavsett hur mycket de har, kommer de alltid att spendera det sparsamt?

Min ta på hur mycket UberBLACK drivrutiner gör

det bästa sättet att få en känsla av din stad men är att helt enkelt prata med UberBLACK drivrutiner. Och det bästa stället att hitta dem är på flygplatsen som håller mycket medan de väntar på en resa.

om du är en UberX-drivrutin, gå bara upp till några svarta drivrutiner i partiet och starta en konversation med dem. De är nog mer än villiga att hjälpa dig., De kommer naturligtvis att berätta saker är mycket svårt, men du vill att de ska visa dig.

tro inte på något de berättar om resultat om de inte visar dig sina intäkter på förarappen. Förare älskar att överdriva sina inkomster-upp och ner – så du vill se själv på appen. Men killarna som mår bra, kommer att vilja visa dig på appen-eftersom de älskar att skryta!

i slutändan kommer Uber inte att göra vinstsiffror tillgängliga för allmänheten.

så, de bästa sätten du kan få en känsla av det är att kolla tillbaka med oss här på Ridester ofta., Vi kommer att publicera information om detta när vi får det. Och prata med nuvarande drivrutiner och se om du kan få dem att låta dig titta på deras faktiska intäkter som visas på Uber och Lyft apps.