en hjulinställning består av att justera hjulets vinklar så att de är parallella med varandra och vinkelräta mot marken. Detta maximerar livslängden på dina däck och säkerställer rak körning på vägen. Om din främre ände inte är i linje, kan du hitta din bil veering till höger. Att anpassa den främre änden handlar om att justera caster, camber och tå. Caster är styraxelns fram-eller bakåtlutning när den ses från sidan. Camber är lutningen på dina hjul när de ses från framsidan eller baksidan., Tån är hur mycket framsidan av dina hjul är inåt eller utåt (toe-in/toe-out) när de ses från toppen .
det är bäst att ha en riktig hjulinställning gjord av en professionell bilmekaniker. Men med rätt verktyg kan du försöka göra det själv. Så här gör du:
annonsering
annonsering
- höj båda framhjulen på jackställ.
- sätt nyckeln i tändningen och vrid den till tillbehör, så att ratten rör sig.,
- titta på ett hjul i taget från bilens framsida. Kontrollera för att se vilken riktning den pekar. Om det pekar in mot mitten av bilen betyder det att den yttre däckstången måste spännas. Om den pekar utåt måste däckstången lossas.
- lossa muttern som förbinder de yttre och inre däckstängerna. Detta gör att du kan lossa eller dra åt däckstången.
- den yttre däckstången måste vridas mot klockan eller lossas om hjulet måste vridas mer inåt., Om det måste vridas mer utåt, ska däckstången vridas klockvis eller spännas.
- Vrid hjulet rakt efter att du har gjort justeringen och kontrollera om hjulet fortfarande lutar åt fel håll. Om hjulet är rakt, upprepa proceduren med det andra hjulet.