Vi är alla bekanta med känslan. Vi närmar oss vår bil när, helt plötsligt, vår blick nollställer in på något som definitivt inte var där innan. Det är en liten repa som plötsligt märks varje gång vi tittar på bilen. Det kunde ha kommit från en annan bil, en passerande fotgängare, lite skräp, ett djur eller bara någon form av defekt.
repor är irriterande att hantera, och om de lämnas obehandlade kan de i slutändan skada din bil med rost – vilket minskar bilens återförsäljningsvärde., Men det finns hopp! De flesta mindre repor kan i själva verket repareras genom en process som kallas buffing. Läs mer om den professionella processen och hur man buff ut en bil scratch.
innan du talar om att ta bort en repa, är det viktigt att tänka på hur en repa faktiskt påverkar bilens färg. Varför är en skråma en stor sak? Tja, färg ger inte bara ett dekorativt och snyggt utseende, men det skyddar också din bil från miljöelement över tiden. En repa i färgen ser inte bra ut, och det kan utsätta din bil för dessa element.,
en bil måste kunna motstå de skadliga element som vi just nämnde: väder, ett brett spektrum av temperaturer och olika miljölandskap (tänk: desert vs beachfront vs. forest). De flesta av dagens bilar uppnår detta med en treskiktsformel:
- metallbas och primer: primern är vanligtvis vit eller vit i färg.
- Färg: detta kan vara nästan vilken färg som helst. Om du någonsin behöver måla om din bil, se till att nå ut till återförsäljaren. De kommer att kunna ge dig exakta specifikationer för din bil.,
- Clear coat: detta håller allt täckt och skyddat, vilket ger ett extra lager av skydd mot solens UV-strålar. Klar päls är också det tjockaste lagret.
en repa uppstår när bilens beläggning störs på något sätt. Detta gör din bil mer mottagliga för de skadliga elementen. Det finns ett brett utbud av skraptyper, men djup (hur många lager) hjälper dig att bestämma den bästa reparationsmetoden. Mindre repor kommer bara att störa det klara skiktet, medan djupa repor kan utsätta metallen.
hur illa är min scratch?,
om du märker repor, men bilfärgen är fortfarande synlig under repet, så är det förmodligen bara att störa den klara kappan. Om det finns en vit missfärgning, kan repet ha gått hela vägen till primern. Om du kan se metall, gick repet igenom alla lager.
om repet är så djupt är det viktigt att överväga professionell reparation eftersom repet kommer att leda till eventuell rost, vilket kan skada din bils övergripande integritet., Ett snabbt sätt att bedöma nivån på repor som finns på ditt fordon är att köra fingret över det. Om du kan känna åsen, behöver du sannolikt någon form av reparation, eftersom repet har brutit igenom det första lagret av klar beläggning. Om du inte kan känna åsen är det sannolikt en mindre skrapa som du enkelt kan Buffa ut.
hur kan jag buff ut en bil scratch?
polering och polering är två termer som vanligtvis kastas runt i branschen. Polering tar bort fett, smuts, skrapor och repor som du inte kan ta bort från att bara tvätta en bil., Polering är dock bara en ytbehandling, och det ger inget skydd för din bil.
buffring, å andra sidan, fungerar genom att ta bort ett litet lager av beläggning från din bil för att träna repet. Detta skyddande skikt är typiskt den klara pälsen. För djupare repor kan ny färg vara nödvändig innan du lägger till en skyddande beläggning för att få tillbaka bilens glans. Bil repor är inte tekniskt bort, utan snarare dolda som du jämna ut färgen.
hur kan jag förhindra repor?,
den bästa förebyggande åtgärden för att skydda din bil från repor är att tvätta den regelbundet. Detta håller den skyddande beläggningen och målar intakt och ren. Handtvätt din bil är den mest effektiva metoden, eftersom biltvättborstar faktiskt kan lämna mindre repor bakom. En lera bar eller vax behandling varje gång i taget kan också bidra till att stärka pälsen på din bil och ta bort ytan nivå repor.
repor är irriterande och, om de lämnas obehandlade, kan orsaka senare problem., Om du känner dig obekväm och osäker, eller om dina repor är djupare, kan en professionell detaljerare ge dig vägledning och hjälp.
