en motor behöver luft, bränsle och gnista för att göra ström. För att optimera motorns prestanda behöver du rätt blandning av luft och bränsle.

förhållandet mellan luft och bränsle (AFR)

AFR står för förhållandet mellan luft och bränsle. Bränslet brinner inte på egen hand. Den måste blandas med luft. AFR berättar hur många delar av luften blandas med varje del av bränslet. Till exempel innebär en 14.7:1 AFR (eller bara 14.7) att blandningen är 14.7 delar luft till en del bränsle.,

Stökiometriskt förhållande (Stoich)

När AFR är idealiskt brinner blandningen helt under förbränning. Detta är känt som det stökiometriska förhållandet eller bara ”stoich.”

olika bränslen innehåller olika mängder energi. Deras stoich kommer också att vara annorlunda:

bränsletyp Stoich
bensin
14,7
E85 9.,8
metanol 6.4

Lambda (λ)

ett annat sätt att titta på luft – /bränsleblandningen är lambda värde. Den representeras av den grekiska symbolen ” λ.”Lambda lika AFR dividerat med stoich.

Vid mätning av luft / bränsleblandning med lambda kommer stoich alltid att vara lika med en (1) för alla bränslen.

mager eller rika blandningar

När en luft / bränsleblandning har för mycket bränsle är den rik. När det inte finns tillräckligt med bränsle är det magert.

  • Ett AFR högre än stoich = magert.,
  • en AFR lägre än stoich = rich.
  • Ett lambda värde högre än 1 = mager.
  • ett Lambda-värde lägre än 1 = rich.

hur mäts det?

luft – /bränsleblandningen kan analyseras genom att titta på O2-sensordata från din ECU. Ett annat sätt att övervaka din luft / bränsleblandning är med en luft / bränsleförhållande mätare. Många LAMBDA mätare också visa lambda värde.

hur påverkar det Prestanda?

övervakning av din luft/bränsleblandning är ett exakt sätt att maximera din prestanda, Ekonomi och undvika motorskador.

det kanske låter som att stoich alltid är målet., Så är det inte. Maximal effekt finns vanligtvis med en något rik blandning. Drivability är bättre vid en kryssning rpm med en något mager blandning. Tomgång tenderar att vara bättre med en något mager blandning också men en stor cam kommer tomgång bättre lite rik.

Följande diagram visar några AFR-riktlinjer: