Det finns många olika typer av bromsar. Men vi kommer bara att täcka de 4 vanligaste. Nedan varje typ som visas här kommer vi att beskriva de mycket grundläggande för -, nackdelar och användningsområden för varje typ av broms.
bromsok
bromsok är förmodligen den vanligaste typen av broms på cyklar., Det är stark, snygg, pålitlig och enkel. Det är en fälgbroms eftersom det sätt det fungerar är genom att klämma ner på metallfälgen. Det är standarden på nästan alla vägcyklar och de flesta ungdomscyklar.
fribärande bromsar
fribärande bromsar bromsar är mycket kraftfullare än bromsbromsar. Men lite mindre flygdynamisk. Dessa används oftast på” cyclo-cross ” cyklar., Dessa cyklar är antingen inställda för eller utformade för cyclo-cross racing som är där man använder en väg stil cykel för att tävla över ljus-off-road terräng. Cyklo-cross cyklar har ett stort behov av en kraftfullare broms än vad standard bromsok bromsar kan ge. En speciell gaffel krävs för att montera dessa bromsar på en cykel i vägstil.
V-bromsar
V-bromsar är vanligaste termen för denna typ av broms., Shimano namngav faktiskt dessa och andra bromsföretag märker dem” linear-pull ”eller” direct-pull ” bromsar. Dessa bromsar är extremt kraftfulla. De är vanligast på berg och terrängcyklar. De har kraften att sakta ner och stoppa ett vått eller till och med lerigt hjul vilket gör dem idealiska för terränganvändning. De är lite tyngre än antingen fribärande eller bromsbromsar. Dessa bromsar är en” fälg broms ” stil broms och de kräver ram/gaffel fästen som skall fästas på en cykel.,
skivbromsar
skivbromsar är kraftfullare än V-bromsar och kräver mindre handhållfasthet för att fungera. Men de är tyngre. De är inte en ”fälgbroms” eftersom de inte klämmer fast fälgen utan snarare till en nav-fast ”rotor”. Skivbromsar kräver ett kompatibelt nav, hjulfälg och ram/gaffel., Skivbromsar finns i två olika stilar, hydraulisk eller mekanisk kabel-pull (mekanisk kabel-pull visas i diagrammet ovan) dessa bromsar är bra för snabba nedgångar på terrängvägar. De kan hantera hög värme utan att skada däcket genom att värma upp fälgen som” fälgbromsar ” gör. Vi talar om nedfarter som 65 mil per timme i 20 minuter rakt med många varv. Skivbromsar är helt immuna mot spårskräp, vatten och lera., Om en ryttare går genom en bäck tillräckligt djupt för att få rotorn våt/lerig hårda kuddar kommer ren vattnet och lera av rotorn omedelbart med sin fenomenala styrka och tryck. Alla fälgbromsar med sina gummikuddar har en tendens att hysa damm, sand eller lera i de (jämförelsevis) mjukare gummikuddarna vilket gör deras prestanda något försenad i en höghastighetssituation. Enkelt uttryckt är skivbromsar starkare, mer pålitliga i smutsiga miljöer och är immuna mot värme (från friktion orsakad av användning).