en produktiv uppfinnare, utvecklade Granville Woods railroad telegraph, en enhet som överförde meddelanden, genom statisk elektricitet, mellan rörliga tåg.
född i Columbus, Ohio, var Woods formellt utbildad fram till tio års ålder när han tog ett jobb i en maskinbutik. År 1885 började Woods arbeta på vad han kallade ”telegraphony”, en enhet som gjorde det möjligt för användare att växla mellan två former av kommunikation, röst eller Morse-kod, för att överföra meddelanden.,
baserat på ”telegraphony” uppfann Woods induktionstelegrafen 1887. Innan det skapades kunde man inte kommunicera med varandra eller med järnvägsstationer, vilket resulterade i farliga situationer. Induktionstelegrafen använde statisk elektricitet från de befintliga telegraflinjerna parallellt med tågspåren, vilket gjorde det möjligt att skicka meddelanden mellan rörliga tåg och järnvägsstationer.
Woods senare uppfinningar handlade om effektivare användning av el. Han skapade ett överliggande ledningssystem för järnvägs-och vagnbilar att köra på elektrisk ström istället för ångkraft., Dessutom utarbetade han en tredje järnväg som fortfarande ofta används på många järnvägslinjer; den tredje järnvägen transporterar el via elektromagnetiska omkopplare och drar tåg längs. Han förbättrade också den automatiska luftbromsen som används av järnvägsvagnar. Hans patent köptes så småningom och användes av General Electric och Westinghouse Air Brake Company.