för att ersätta de medelstora Ford Taurus, den första generationen Fusion skulle kunna uppnås med en 160 hk 2,3 L 4-cyl, eller en 221-hp 3.0 L V6. Den mindre motorn kan paras ihop med antingen Mazda g5m 5-växlad manuell eller Mazda fnr5 5-växlad Automatisk. V6-modellerna var uteslutande utrustade med AWF21 / Aisin TF-80 6-växlad Automatisk. En ansiktslyftning 2010 inneburit en rad förbättringar, bland annat en ny 175 hk 2,5 L 4-cyl, en 240 hk version av Duratec 3.0 L V6, och den nya Ford 6F35 6-växlad automatisk., Fusion Hybrid modeller använde en Aisin CVT. Den andra generationen Ford Fusion var en del av den nya One-Ford global product strategy, vilket innebar att den här bilen kunde säljas på alla marknader. Nordamerikanska versioner drevs av ett antal olika motorer, inklusive turbo 4-cylinders, en hybrid, en plug-in hybrid och en V6. 1,6 L EcoBoost-modellen var tillgänglig med Ford B6 6-växlad manuell, andra motorer var ihop med 6F35 6-växlad automatisk, hybrider fick Ford HF35 CVT-växellåda, medan V6-drivna Ford Fusion Sport fick 6F55. Något verkar fel med din Fusion?, Låt oss titta på några av de vanligaste Ford Fusion överföringsproblem, och se vad du kan göra för att få bilen tillbaka på vägen.
What Transmission Do I Have?
Ford Fusion Transmission Replacement Cost Estimate
These are the most current prices for a remanufactured replacement Ford Fusion transmission.,>
Ford Fusion Transmission påminner
2014-2015 Fusion – oväntat fordon rulla bort – 14V736000 / 14C11
sammanfattning
den 18 November 2014, Ford återkallade 2014-2015 Ford Fusion modeller som tillverkades mellan juli 27, 2013 – oktober 31, 2014, 2015 Ford Fusion Hybrid modeller som tillverkades mellan februari 24, 2014 – oktober 31, 2014, och 2015 Ford Fusion Energi modeller som tillverkades mellan juli 14, 2014 – oktober 31, 2014., Dessa fordon kan uppvisa ett tillstånd där tändningsnyckeln kan tas bort, även om växelspaken inte är i Parkläget.
konsekvens
om växelväljaren inte är i Park, kan borttagning av tändningsnyckeln och utträde ur fordonet leda till att Fusion rullar bort, vilket kan orsaka fysiska skador och egendomsskador.
åtgärda
så lösa problemet, Ford återförsäljare instruerades att omprogrammera instrumentpanelen display kluster. Ägare kan kontakta Ford på 1-866-436-7332 (se Fusion minns 14C11)., Eller National Highway Traffic Safety Administration på 1-888-327-4236 (se minns 14V736000). Denna återkallelse började utfärdas November 18, 2014
2010 Fusion-fordonet kan rulla utan varning-10V222000 / 10C12
sammanfattning
enligt återkallelsen lämnade några 19 fordon fabriken utan att park rod guide retention pin installerades korrekt. Detta kan förhindra park prawl från engagerande Park.
konsekvens
med överföringen oförmögen att engagera Park, kan fordonet rulla bort och orsaka allvarliga fysiska skador eller materiella skador.,
åtgärda
Ford anmälda ägare Maj 28, 2010, och återförsäljare fick i uppdrag att inspektera och installera en ny park rod guide retention pin. Ägare kan kontakta Ford på 1-866-436-7332 (se Ford Fusion minns 10C12). Eller National Highway Traffic Safety Administration på 1-888-327-4236 (se minns 10V222000).,
Ford Fusion Teknisk Service Bulletiner (TSB)
TSB 07-14-7 – Nyckeln fastnat i tändnings – / växelreglage bindande villkor – FNR5 Överföring
2006 – 2007 Ford Fusion – 2006 – 2007 Mercury Milan – 2006 Lincoln Zephyr
Problem – Vissa fordon som är byggda före 9/4/2006 kan uppvisa ett problem när tändningsnyckeln fastnar i tändningen är på grund av att ett bindande shifter-knappen som inte tillåter prawl att kontakta park upptäcka switch. Shifter glidmekanismen kan också binda.,
Lösning Installera ny växelspaksknopp knappen
TSB 07-14-7 – Nyckeln fastnat i tändnings – / växelreglage bindande villkor – AW21 Överföring
2006 – 2007 Ford Fusion – 2006 – 2007 Mercury Milan – 2006 Lincoln Zephyr
Problem – Vissa fordon som är byggda före 9/4/2006 kan uppvisa ett problem när tändningsnyckeln fastnar i tändningen är på grund av att ett bindande shifter-knappen som inte tillåter parkering prawl att kontakta park upptäcka switch. Shifter glidmekanismen kan också binda.,
lösning-Installera ny shift knopp knapp
TSB 06-23-12-automatisk växellåda gnälla mellan 40-60 mph (64 – 97 km/h) 3.0 L motor – AW21 Transmission
2006 – 2007 Ford Fusion 3.0 L V6 – 2006 – 2007 Mercury Milan 3.0 L V6 – 2006 Lincoln Zephyr 3.0 L V6
Problem – Vissa fordon byggda före 9/2/2006 kan uppvisa en märkbar transmission gnälla under lätta gastillämpningar vid hastigheter mellan 40 – 60 mph.,Installera en massa spjäll kit på överföring skift kabel nära skottet i motorrummet (del #6E5Z-7L256A)
TSB 10-22-4 – AWD fordon – Rysning/chatter/vibrationer på varv eller en dunk/klonk ljud på ljus acceleration – AF21 Överföring
2010 Ford Fusion – 2010 Ford Taurus – 2010 Ford Edge – 2010 Ford Flex – 2010 Mercury Milan – 2010 Lincoln MKS – 2010 Lincoln MKZ – 2010 chevrolet IMPALA – 2010 toyota prius c
Problem – Vissa fordon, som byggdes mellan 10/1/2009-12/31/2009, utrustad med all-wheel-drive, kan uppleva en slutartid eller vibrationer i drivlinan under en snäv sväng., De kan också uppleva en dunk eller clunk Buller under ljusacceleration. Dessa symtom kan också uppstå under 40 mph (64 km / h), vid körning uppåt eller bogsering under tung acceleration.
lösning – Installera en korrekt remanufactured PTU (Power Transfer Unit— ett förenklat överföringsfall) kan lösa detta problem.,
TSB 10-22-4-AWD fordon-Shudder / chatter / vibration på varv eller dunk / clunk buller på ljusacceleration – 6F överföring
2010 Ford Fusion-2010 Ford Taurus-2010 Ford Edge-2010 Ford Flex-2010 Mercury Milan-2010 Lincoln MKS-2010 Lincoln MKZ-2010 Lincoln MKT-2010 Lincoln MKX
Problem – Vissa fordon byggda mellan 10/1/2009-12/31/2009 utrustad med fyrhjulsdrift, kan uppleva en slutare eller vibrationer i drivlinan under en snäv sväng. De kan också uppleva en dunk eller clunk Buller under ljusacceleration., Dessa symtom kan också uppstå under 40 mph (64 KM / H), vid körning uppåt eller bogsering under tung acceleration.
lösning – Installera en korrekt remanufactured PTU (Power Transfer Unit— ett förenklat överföringsfall) kan lösa detta problem.,
TSB 11-12-10 – trög acceleration från 0-5 mph (0-8 km/h) följt av hårda bula eller glida på Start – 6F35 överföring& 6f50 överföring
2010 – 2011 Ford Taurus – 2009 – 2011 Ford Edge – 2009 – 2011 Ford Flex – 2011 Ford Explorer – 2010 – 2011 Lincoln MKS – 2009 – 2011 Lincoln MKX – 2010 – 2011 Lincoln MKT
Problem – Vissa fordon kan uppleva trög acceleration eller en tvekan känsla under ett rullande stopp, följt av en hård bump eller glidande känsla. Detta kan orsakas av en konstruktionsfel i 6F35-ventilkroppen / 6f50-ventilkroppen.,
lösningsöverföringar som ursprungligen byggdes för Mercon LV – överföringsvätska (listad på mätstickan) måste ventilkroppen modifieras genom att ett hål i ventilkroppsavskiljarplattan tas bort och kontrollkulan tas bort i området för det borttagna hålet. Om denna ändring inte utförs korrekt kan överföringen uppleva en förlust av omvänd eller en 2-3 shift flare.,
TSB 15-0047 / 17-2219 – Push-knappen starta – Skift till Parken eller Överföring Inte I Park meddelande – urladdat batteri – det går inte att ta bort tangent
2011 – 2017 Ford Edge – 2011 – 2017 Ford Explorer – 2011 – 2017 Ford Flex – 2011 – 2017 Ford Police Interceptor Sedan – 2011 – 2017 Ford Taurus – 2011 – 2016 Lincoln MKS – 2011 – 2017 chevrolet IMPALA – 2011 – 2015 suzuki WAGON
Problemet – Fordon som är utrustade med ett golv skift växelväljaren och tryck på knappen start, kan visa en ”Övergång Till Park’ eller ’Överföring Inte I Park” – meddelande, även om överföringen är faktiskt i Parken., Det kan inte heller vara möjligt att ta bort sändarnyckeln, och batteriet kan laddas ur på grund av varningsmeddelandet som återstår upplyst.,- solution – Installera nya parken upptäcka växla
TSB 10-21-2 / 10-17-4 – Halka, 5: e växeln startar från hållplats, PRNDL visar fel, backup kamera på medan fordonet är i Drive – 6F50 Överföring & 6F55 Överföring
2009 – 2011 Ford Taurus – 2009 – 2011 Ford Edge – 2009 – 2011 Ford Flex – 2009 – 2011 Lincoln MKS – 2009 – 2011 chevrolet IMPALA – 2009 – 2011 suzuki WAGON
Problem – Vissa fordon kan ibland uppleva att halka, 5: e växeln startar från en hållplats, den elektroniska PRNDL displayen blinkar fel, och backup-kamera kan vara på medan fordonet är i Enheten.,
lösning-Installera nya Ford transmission range sensor / TR sensor.
2013-2014 Ford Fusion-TSB 374584
Problem:
på Ford fusioner utrustade med antingen 1,5 L eller 1,6 L, vätska kan ackumuleras runt botten av transmissionshuset. Klibbig” honungsfärgad ” vätska är sannolikt från alltför stort fett eller rosthämmare som applicerades under tillverkningen. Mindre viskös vätska kommer sannolikt att vara motorolja eller automatisk transmissionsvätska.
lösning:
om vätskan bestäms vara fett eller rost hämmare, det kan helt enkelt tömmas, och huset rengöras med bromsrengöringsmedel., Om vätskan bestäms vara motorolja eller ATF, kan ytterligare diagnostiska förfaranden krävas.
2013-2014 Ford Fusion Hybrid / Ford Fusion Energi – TSB 14-0176/387601
Problem:
på Ford Fusion hybridmodeller utrustade med Ford HF35 överföring, ägare kan uppleva en uttalad dunkande, gnugga eller slipning buller som kommer från överföringen.
lösning:
det här problemet kan lösas genom att ersätta antingen hela överföringen eller överföringsaxelväxeln. Transmissionskylsystemet måste också spolas.,
2010-2014 Ford Fusion-TSB 15-0079 / 379414
Problem:
ägare av vissa 2010-2014 Ford Fusion modeller utrustade med Ford 6f35 överföring, kan uppleva en vätska läcka som kommer från den vänstra halv axeltätning, på grund av för tidigt slitage på transmissions fall Bussning.
lösning:
för att lösa detta problem måste en uppdaterad fallbussning, tätning och halvaxel installeras.
Solenoidsvikt
ett av de vanligaste Ford Fusion överföringsproblemen är en misslyckad solenoid., Dessa små kolv liknande enheter används av datorn för att dirigera trycksatt transmissionsvätska och växla. För att aktivera en av solenoiderna skickar datorn en elektrisk laddning men en spole av tråd som sveper runt kolvmekanismen. Värme och vibrationer kan leda till att dessa ledningar förkortas, vilket leder till alla slags överföringsproblem.
om du vill kontrollera funktionaliteten hos dina Solenoider, haka bara en ohmmeter till de två ledningarna som kommer från solenoiden. Läsningen ska vara någonstans mellan 20-30 ohm., Om du får en läsning över eller under det numret är det en säker satsning att solenoid inte fungerar ordentligt.
kan jag köra med ett Ford Fusion transmissionsproblem?
om din Ford Fusion fortfarande kan göra det upp och ner på vägen, kan du säga ”det är bra, jag ska bara köra det tills jag kan få det fixat”. Men det är inte alltid en bra idé, beroende på symptomen. Du ser, det finns en hel del (mycket dyra) rörliga delar inuti en överföring, och om något inte är rätt, fortsätter att köra med en överföring problem kan skada något annat.,
hur ofta behöver en Ford Fusion transmission bytas ut?
den totala livslängden för en Ford Fusion transmission beror till stor del på hur väl den upprätthölls. Fabriksdesign brister också faktor i denna ekvation, tillsammans med hur/hur hårt du kör. Men i genomsnitt har vi sett Ford Fusion transmission pågå i mellan 80.000-180.000 miles. En högkvalitativ ersättningstransmission kan dock vara betydligt längre om alla fabriksdesignfel har åtgärdats och fordonet har underhållits.
Hur diagnostiseras Ford Fusion transmissionsproblem?,
det är ganska lätt att gissa vad orsaken till din Ford Fusion överföring problem kan vara, men du kommer inte riktigt vet om du inte har rätt verktyg och erfarenhet. En bra mekaniker eller transmission repair center kommer att kunna ansluta din lastbil till en dator och ta reda på vilka diagnostiska felkoder (DTC) har lagrats. När de vet vad de ska leta efter, kan de utföra en visuell inspektion för att verifiera problemet.
hur ersätts en Ford Fusion transmission?,
för att ersätta din Ford Fusion transmission måste lastbilen lyftas från marken för att få tillgång till alla delar som måste vara oböjda. Då kan överföringen sänkas till marken (typiskt med en transmission jack), så den nya överföringen kan installeras. När det är på plats, för 6l80, måste fordonet PCM omprogrammeras / reflashed för att acceptera den nya överföringen med den senaste GM-prenumerationen.
rekommendationer för Ford Fusion transmission frågor?,
för att spara tid och komma tillbaka på vägen snabbare, har din 17-siffriga VIN # handy och du kan få en online offert för en Reman Ford Fusion transmission här, sedan hitta en lokal butik med hjälp av vår Hitta en butik guide för att installera det åt dig.
hur man löser Ford Fusion överföringsproblem
lösning a: Köp en begagnad Ford Fusion Transmission
det snabbaste sättet att åtgärda dina överföringsproblem är att helt enkelt köpa en begagnad överföring eller begagnad överföring. Dessa kan hittas på de flesta skräp varv, och de kommer ofta med en 30-90 dagars garanti., Det finns dock inget sätt att bestämma det faktiska tillståndet för de interna komponenterna, så du kan spendera en massa pengar för att ha exakt samma problem. Dessutom täcker den garantin endast överföringen om den är defekt, inte arbetskostnaderna som du måste betala.
lösning B: Köp en ombyggd Ford Fusion Transmission
ett annat alternativ skulle vara en ombyggd överföring eller ombyggd överföring. En lokal verkstad tar bort din överföring och installerar sedan en massa nya delar under ombyggnaden., Problemet här är, kompetens och erfarenhet av varje överföring rebuilder kommer att variera kraftigt från butik till butik, så att du kan ha problem från något som inte justerades korrekt. Och 1-2 års garanti kan bara täcka dig på vissa överföringsverkstäder, i ett visst geografiskt område.
lösning C: Köp en nytillverkad Ford Fusion Transmission
många ägare är beroende av sitt fordon för att pendla och få saker gjorda. Deras bensinmotorer är utformade för att gå 100-tals tusentals miles, så det är vettigt att investera i en omtillverkad överföring.,
What Transmission Do I Have?
What Problem Does Your Fusion Have?,
Låt oss veta året, körsträcka och problem du har samt eventuella problem (OBD) koder du har hittat. Om du har fått en offert eller betalat för en reparation, vill vi höra om det också!