Skäl din bil drar vid bromsning

Auto Reparationer är dyra

okej, vi vet alla att ha din bil dra åt ena sidan när bromsning kan vara mycket frustrerande – vad är ännu mer frustrerande är inte att veta fallet. Det är där vi kommer in för att hjälpa., Det är svårt att fokusera på att köra säkert, göra riktiga varv och bromsa vid rätt tidpunkt när du ständigt kan känna dina hjul och ratt som vänder sig till höger.

det värsta är att du inte har någon aning om hur man diagnostiserar problemet, var det kommer ifrån och dess rot. Vi har dock listat de främsta anledningarna till varför din bil drar till höger när du bromsar låtar så att du kan vara säker och köra på en högpresterande nivå.,

  • hjulinställning

den vanligaste orsaken till att bilen drar till höger vid bromsning är att hjulinställningen är ojämn och inte jämnas korrekt vid körning av plana vägar. Oavsett om det försiktigt glider åt sidan under långvarig användning, eller om det kommer från att slå en sten eller något annat föremål på vägen, kan hjulinriktning drastiskt ändras till det sämre genom körförhållanden. Eftersom det lätt kan ändras eller på grund av en olycka måste du ständigt kontrollera hjulinställningen för att hålla bilen från att dra åt höger vid bromsning.,

syftet med hjulinställning

syftet med justeringen av hjul är att minska slitaget på däcken, förhindra ojämnt slitbaneslitage och se till att fordonet är rakt. Genom att hålla bilen rak, säkerställer justeringen att däcken inte rullar ojämnt och får fordonet att springa krökt. Om dina hjul konsekvent kör skev, däcken kommer att bära ner felaktigt. Hjulinställning kan också förhindra att din bil drar till höger vid bromsning eller när du försöker styra ditt fordon i en rak linje.,

justeringsvinkeln för hjulinställningen kan ändras till tillverkarens specifikationer för att se till att bilen inte drar åt ena sidan vid bromsning. Mer moderna fordon har idag förarassistanssystem som elektronisk stabilitet, låsningsfria bromsar, lane departure varningar och dragstyrning, med dessa system beroende på och även medhjälp i mekaniska justeringar och hjulinriktningar.

slutligen är den slutliga anledningen till att hjulinställning kan hjälpa din bil att inte alla vägar skapas lika., Vissa vägar är sneda, så om du kör kontinuerligt på en lutande väg, kan det göra din bil dra åt höger vid bromsning. Se till att din mekaniker tar hänsyn till körförhållanden och vägar när man tittar på hjulinriktningskostnaden och beräkningarna.

  • inkonsekvent däcktryck

vi vill alltid ha en snabb och enkel fix i våra bilar. Ibland problemet kan lösas så enkelt som att lägga till rätt mängd luft till dina däck, se till att varje däck är fylld till hee nödvändiga specifikationer och att alla däck pumpas jämnt., Däcktrycket varierar över tiden när du kör, förändras med mängden slitage på däcken och långvarig användning, och kan minska när du fortsätter att köra.

vissa däck kommer dock att ha mindre däcktryck än andra, vilket gör att din bil drar till höger vid bromsning. Om du hittar din bil drar till höger vid bromsning, det första du bör göra omedelbart är att kontrollera ditt däcktryck med din egen mätare eller med mätaren som finns på de flesta bensinstationer.

Överinflation

två orsaker kan påverka däckens livslängd., Både överinflation av däcken och däckens underinflation kan orsaka slitbanans slitage för tidigt och potentiellt tidigt däckfel. Överinflation kan leda till minskad dragkraft, tidig däckslitage och oförmåga att absorbera vägpåverkan och hantera grov terräng. Overinflated däck kan visa för tidigt slitage på däckbanan, främst centrering i mitten av handeln. Titta på varför din bil drar till höger vid bromsning, overinflated däck kan vara den skyldige.

Underinflation

den andra orsaken till det låga däcktrycket i bilen kommer att vara underinflation., Underinflaterade däck kan få däcken att reagera trögt, minska bränsleekonomin och sänka miles per gallon, överdriven värmeuppbyggnad, däcköverbelastning och stress. En underinflaterad uppsättning däck kan visa för tidigt slitage på båda sidor av slitbanan istället för centrerad i mitten och fokusera på däckens axlar. Om du inte kan räkna ut varför din bil drar till höger vid bromsning, kan lägga till luft till dina däck ibland lösa problemet.

lågt Däcktrycksljus

När det gäller instrumentpanelens skyltar i din bil är däcktrycksövervakningssystemet ett av de minst allvarliga., Detta betyder dock inte att du bör ignorera det-det betyder att du bör ta hand om det genom att besöka din lokala mekaniker eller auto Body shop.

om ett av dina däck är underinflaterat, kommer det låga däcktrycket att tändas. Detta kan minska bränsleekonomin och miles per gallon, orsaka oförutsägbar och skakig hantering, vilket resulterar i en minskad däcklivslängd och påverka din säkerhet på vägen på grund av de underinflaterade däcken som upplever skador på sidoväggen. Att hålla ett öga på din lågt däck tryck ljus kan hindra din bil från att dra till höger vid bromsning.,

  • Däckkonicitet

Däckkonicitet hänvisar i grunden till ett problem i däckets tillverkning och produktion, vilket leder till en inkonsekvens när däcket gjordes. Ibland under skapandet och tillverkningen placeras en av däckens komponenter felaktigt och orsakar ett felaktigt däck. Denna förskjutning kan orsaka däck slitbanan att härda i fel form, vilket gör att bilen att dra åt höger vid bromsning.

När din bil drar till höger vid bromsning kan detta indikera att du har däckkonicitet på dragsidan., Om du börjar märka din bil dra efter många miles har körts på din bil, Detta är mest sannolikt på grund av ojämn slitbanan slitage som orsakas av hårda körförhållanden, som Osäker körning eller grov vägar, eller ett upphängningsproblem.

  • skadad fjädring eller Styrdel

om du upptäcker att problemet inte är med dina däck eller hjulinställning, kan det vara styrsystemet eller upphängningssystemet som gör att din bil drar till höger vid bromsning., Skadade komponenter eller de som har blivit alltför slitna över tiden kan påverka hur din bil kör och bilens prestanda.

Memory Steer

När du tittar på varför din bil drar till höger vid bromsning, hänvisar memory steer till den bil som drar i den riktning du vrider. I det här fallet, om du svänger höger vid ett stoppskylt, kommer din bil också att svänga höger. Eventuella problem med minne styra eller utslitna upphängningsdelar kan förvärra denna styrning fråga, på grund av skadade tie stavar, trasiga kulleder, och felaktiga strut lager.,

  • ojämnt Bromsslitage

om din bil drar till höger vid bromsning, är chansen en lokal mekaniker eller Auto body shop kommer omedelbart kontrollera din broms innan något annat. Bromsar orsakar ofta dragproblemet på grund av förekomsten av bromsok som skadas över tiden. Dessa skadade kaliprar kan orsaka konsekventa och höga slipljud, som beror på att dessa delar slits ner.

bromsok ansvarar för att anbringa tryck på bromsbeläggen för att stoppa fordonet., Men om dessa bromsok inte klämmer bromsbeläggen tillräckligt hårt, kommer bilen att dra till höger vid bromsning. Om du märker några skadade bromsbelägg symptom, bör du ändra dem innan bromsbeläggen orsakar bilen att dra åt ena sidan.

skrikande ljud

ett skrikande ljud när du applicerar dina bromsar kan ofta uppstå när dina bromsok eller bromsbelägg är skadade. Om du hör skrikande ljud under bromsning, är det dags att ta in din bil för inspektion., Dessutom, om dina bromsar ständigt utsätts för våta eller fuktiga förhållanden, kan ett lager av damm bildas på bromsbeläggen, vilket orsakar ett skrikande ljud medan du bromsar.

slipning vid bromsning

om din bil inte skriker kan det finnas en hörbar slipning vid bromsning som kan indikera felaktiga bromsok. Om du hör ett djupt och lågt ljud är detta vanligtvis ett tecken på att bromsbeläggen bärs bort och att dina bromsskivor och bromsok för närvarande gnuggar mot varandra., Om du märker din bil drar till höger vid bromsning, kan du hitta den skyldige är ojämn bromsbelägg slitage.

indikatorlampa

ditt fordon kan ha en indikatorlampa som tänds för att signalera när det är dags att byta bromsbelägg. Var noga med att kontrollera fordonets manual för att se när detta är och hur rätt indikator ser ut. Om ditt ljus tänds måste du ta din bil till en mekaniker för att stänga av ljuset och analysera bromsbeläggen., Om du märker att din bil drar till höger vid bromsning, kan detta tydligt ses av indikatorlampan på instrumentbrädan.

  • Torque Steer

Torque steer påverkar nästan alltid framhjulsdrivna bilar, men kan ibland även påverka fyrhjulsdrivna bilar. Detta momentstyrningsfenomen refererar till din bil som drar till höger under bromsning eller under acceleration. Detta orsakas vanligtvis av motorn, som är monterad tvärs., En tillströmning och för mycket motoreffekt kan skickas till ett däck istället för ett annat däck, vilket orsakar ojämn dragning och den skakiga styrningen.

  • kollapsad bromsslang

bromsslangen fungerar för att bära den nödvändiga bromsvätskan från bromsledningen som är fäst vid bilens kropp till bromsok på hjulet. Utan sin bromsslang skulle bromsarna inte kunna fungera, och hjulen skulle inte sluta. Om bromsslangen skadas över tiden eller kollapsar, kan bilen dra åt sidan., Den skadade bromsslangen gör att bromsok rör sig ojämnt, vilket innebär att bilen drar till höger vid bromsning.

  • fast bromsok

som du kan se är bromsok en viktig del av bromssystemet. Om en av bromsok är förorenad, fast eller skadad kan det finnas ett betydande drag på den specifika sidan vid bromsning. Även om du inte bromsar, kommer din bil att dra till höger när du accelererar, cruising eller trycker på bromspedalen.,

Hur fixar bilen drar till höger

När du märker bilen drar till höger vid bromsning, bör du ta ditt fordon till en lokal mekaniker eller auto Body shop för att fixa fordonet. Det här problemet kräver att du lyfter bilen med ett jacksystem, varför du borde ta din bil till en butik för att få den här tjänsten utförd för dig.

  1. först måste du kontrollera bromsok och rotorer. De flesta bilar har flytande bromsok som rör sig i tandem på bilderna., När dessa fastnar eller förorenas över tiden, kommer bromsok inte helt i ingrepp eller urkoppling, vilket resulterar i bilen drar till höger vid bromsning.
  2. när du märker att bromsok inte stängs eller öppnas helt måste du eller en mekaniker kontrollera bilens bromsar. Du kan göra detta genom att ta bilen för en enhet medan kraftigt trycka på bromsarna, ofta och med kraft.,
  3. efter att du har gjort bromsarnas testning genom att ta din bil på en provkörning måste du eller mekanikern använda en infraröd lasertemperaturläsare för att läsa temperaturen på varje bilbromsrotor. Placera strålen så att den är nära både främre höger och vänster rotor.
  4. när du placerar sensorn kommer du att kunna berätta vilken rotor som är skadad, om någon. Om det finns en stor temperaturskillnad märker du att det kan vara varför din bil drar åt sidan vid bromsning., Om den högra sidan läser nästan dubbla temperaturen som vänster sida, så är detta ett allvarligt problem som måste åtgärdas så snart som möjligt.

slutsats

om du märker att din bil drar till höger vid bromsning är detta ett allvarligt problem som måste lösas så snart som möjligt. Genom att märka bilen drar symptom, kan du hjälpa till att hitta en lösning för att hålla bilen igång på en säker nivå., Några av symptomen att hålla ett öga och öra ut för är Momentstyrning, ojämnt bromsslitage, hjulinriktningsproblem, inkonsekvent däcktryck, skadade bromsok, skadade styrkomponenter och en kollapsad bromsslang.