Jeder Radfahrer wird gelegentlich dramatisch flach sein, aber wenn Sie denken, dass dies das einzige Mal ist, dass Sie eine Fahrradpumpe benötigen, um Ihre Fahrradreifen aufzublasen, liegen Sie falsch. Selbst Reifen, die sich in makellosem Zustand zu befinden scheinen, können im Laufe der Zeit langsam Luft austreten, normalerweise aufgrund eines geschwächten oder beschädigten Ventilkerns oder-stiels.
Möglicherweise möchten Sie auch Ihren Reifendruck ändern., Vielleicht haben Sie zugenommen oder abgenommen, oder Sie nehmen eine neue Route, für die festere Reifen erforderlich sind, oder Sie fahren im Gelände und benötigen mehr Traktion, damit Sie etwas Luft herauslassen.
Während Reifenhersteller eine allgemeine PSI-Empfehlung abgeben, gibt es viele sichere und akzeptable Druckstufen, die Sie stattdessen wählen können.
Unabhängig davon, warum Sie Ihren Reifendruck ändern müssen, benötigen Sie eine Fahrradpumpe, um dies genau zu tun.
Wenn Sie online oder in Ihrem lokalen Fahrradgeschäft nachsehen, fühlen Sie sich möglicherweise von der schieren Anzahl der verfügbaren Produktoptionen überwältigt., Gleichzeitig werden Sie wahrscheinlich feststellen, dass sie in zwei Hauptvarianten fallen: Bodenpumpen und Handpumpen.
Beide Sorten können die Arbeit erledigen, und es ist einfacher, sie zu verwenden, als Sie vielleicht denken.
Bevor wir jedoch über die Pumpen selbst sprechen können, ist es wichtig, ein Schlüsselmerkmal Ihrer Reifen zu besprechen. Nämlich die Ventile. Ihre Ventile sind die Schnittstelle zu jeder Pumpe, die Sie verwenden, und spielen eine Rolle bei der Bestimmung, wie Sie sie verwenden.,
Bestimmen Sie, welche Art von Reifen Ventil Sie haben
Schrader Ventil
Die gemeinsame wahl für kinder und hybrid fahrräder, die Schrader ventil design ist auch verwendet auf auto reifen, so es ist wahrscheinlich sie haben gesehen eine vor.,
Der zylindrische Ventilschaft ist in der Regel mit Gummi auf dem unteren Teil beschichtet, während der obere Teil ist blankes Metall, Gewinde an der Spitze, damit eine Kappe über die Öffnung gesichert werden.
Entfernen Sie die Kappe und Sie finden einen Metallstift in der Mitte des Stiels. Dies ist das Rückschlagventil, und es steuert den Luftstrom in und aus dem Innenrohr. Wenn es gedrückt wird, lässt es Luft fließen.
Entfernen Sie den Druck von ihm, und es dichtet das Rohr durch einen federbelasteten Mechanismus ab.
Presta Ventil
Dieses ventil design ist neuere und wurde speziell für bike reifen., Sie werden es sofort an seinem schlanken Umfang erkennen, etwa die Hälfte des Schrader. Presta-Ventile haben eine Ganzmetallkonstruktion-keine Gummibeschichtung-und können über ihre gesamte Länge eingefädelt werden.
Die Ventilöffnung wird durch eine Schraube gesichert, die von einer Mutter gehalten wird. Durch Lösen der Mutter kann die Schraube in den Ventilkörper gedrückt werden, wodurch wiederum Luft strömen kann.
Im Gegensatz zum federbelasteten Schader-Rückschlagventil wird die Dichtung des Presta-Ventils durch Luftdruck innerhalb des Innenrohrs aufrechterhalten.,
Bestimmen Sie den optimalen Reifendruck
Während der Ventiltyp den Inflationsprozess für diesen Reifen beeinflusst, wird nicht angegeben, wie viel der Reifen aufgeblasen werden soll. Um diese Bestimmung für einen bestimmten Reifen vorzunehmen, müssen Sie den einzelnen Reifen berücksichtigen und wie Sie ihn verwenden möchten.
Der empfohlene PSI befindet sich an der Seitenwand des Reifens. In Bezug auf Sicherheit und allgemeine Leistung ist es in Ordnung, sich an diesen PSI zu halten.,
Sie werden feststellen, dass Rennräder in der Regel viel höhere PSI Empfehlungen, dass Mountainbikes, und dass Kies und Hybrid-Bikes sind in der Mitte.
Schmale Reifen, wie die 28 mm Breite auf Rennrädern, werden auf höhere Drücke aufgeblasen, zwischen 80-120 PSI. Dies liegt daran, dass hoher Druck härteren Reifen entspricht, die auf ebenen, glatten Oberflächen besser fahren.
Im Gegensatz dazu können die breiteren Reifen, die typischerweise auf Mountainbikes zu finden sind, einen PSI von nur 20-50 haben.,
Weichere Reifen haben eine größere Traktion und überleben eher unebene Oberflächen ohne Punktion — beides sehr nützlich für Offroad-Fahrten.
Die untenstehende Grafik bietet einen einfachen Überblick über die Druckbereiche, die Sie auf einen Blick betrachten.
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25-32 mm
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32-38mm
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2-2.,div>Kies/Hybrid Bikes
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26-53 PSI
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23-48 PSI
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24-30 PSI
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12-15 PSI
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Mountainbikes
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N/A
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N/A
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20-25 PSI
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8-10 PSI
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So pumpen Sie ein Fahrrad mit einer Bodenradpumpe
Die Bodenpumpe ist die größere und weniger tragbare der beiden Hauptpumpenstile., Es ist auch die überlegene Option. Bodenpumpen können einen Reifen auf 160 PSI und darüber hinaus aufblasen, was weit mehr ist, als Sie für Ihr Fahrrad benötigen.
Sie ermöglichen es Ihnen, Ihre Reifen schneller aufzublasen,da jeder Hub mehr Luft bewegt als eine Handpumpe. Gewichtet für stabilität, sie sind auch mehr feature-reiche. Bodenpumpen verfügen immer über ein Manometer und einen Verriegelungsmechanismus, um die Düse an Ihrem Ventil zu befestigen und beide Hände zum Pumpen freizugeben.
Sie sind auch einfach zu bedienen. Folgen Sie einfach diesen Schritten und Sie werden Ihren Reifen in kürzester Zeit aufgeblasen haben.,
Schritt 1: Entfernen Sie die Kappe von Ihrem Ventil.
Presta-und Schrader-Ventile sollten eine Kappe über der Spitze haben, um den Mechanismus vor Schmutz und Beschädigungen zu schützen. Sie müssen es ausziehen und irgendwo hinstellen, wo Sie es nicht verlieren werden.
Schritt 2: Dichtmutter abschrauben (nur Presta-Ventil).
Dies ist die kleine Mutter an der Spitze des Presta-Ventils, die verhindert, dass Sie die Schraube drücken und die Druckdichtung brechen. Schrauben Sie es so weit wie möglich ab.
Schritt 3: Ventil prüfen.,
Drücken Sie die Schraube oder überprüfen Sie das Ventil, damit Luft entweichen kann (wenn der Reifen überhaupt aufgeblasen ist), nur um sicherzustellen, dass keine Verstopfung vorliegt und das Ventil ordnungsgemäß funktioniert.
Schritt 4: Passen Sie die Pumpendüse an Ihr Ventil an.
Stellen Sie sicher, dass Sie die richtige Pumpendüse für das Ventil haben. Viele moderne Bodenpumpen haben zwei Anschlüsse im Düsenkopf.
Die kleinere ist für Presta ventile, und die größere ist für Schrader.
Schritt 5: Pumpenkopf am Ventil befestigen.
Setzen Sie das Ventil vollständig in den Pumpenkopf ein und greifen Sie dann in den Verriegelungsmechanismus ein., Dies ist normalerweise ein Hebel am Hinterkopf, kann aber auch in Form eines Knopfes sein.
Konsultieren sie ihre pumpe anweisungen für die besonderheiten.
Schritt 6: Pumpen, bis Sie die gewünschte PSI erreichen.
Für eine bodenpumpe, erste, pflanzen sie ihre füße auf wohnungen auf beiden seiten der pumpe körper zu halten es stabil. Ergreifen Sie den Griff der Pumpe mit beiden Händen und heben und senken Sie ihn dann in gleichmäßigen Schlägen, bis Sie den richtigen Druck erreicht haben.
Schließlich, Entsperren und entfernen sie die pumpe kopf, und schraube die staub kappe zurück auf das ventil.,
So pumpen Sie einen Fahrradreifen mit einer Handpumpe
Handpumpen bieten im Vergleich zu Bodenpumpen eine größere Vielfalt an Formfaktoren und Gesamteffektivität. Sie sind unterwegs nützlich, und kein Radfahrer sollte das Haus verlassen, ohne sich mit Notfällen zu befassen.
Aufgrund ihrer relativ geringen Größe bewegen sie sich jedoch weniger Luft, benötigen länger, um einen Reifen aufzublasen, und können nicht immer höhere PSIs erreichen.
Ihnen können auch die Standardeigenschaften einer Bodenpumpe fehlen., Der Pumpenkopf hat möglicherweise keinen Verriegelungsmechanismus und es ist nicht immer ein Manometer enthalten. Wenn diese Funktionen für Sie wichtig sind, stellen Sie sicher, dass sie auf einer Pumpe vorhanden sind, bevor Sie sie kaufen.
Das Aufblasen Ihres Fahrradreifens mit einer Handpumpe ist jedoch immer noch eine einfache Aufgabe, die nur etwas mehr Zeit und Mühe erfordert als die Verwendung einer Bodenpumpe.
Folgen Sie den Schritten 1-4 aus der vorherigen Liste, da sie sich nicht ändern. Gehen Sie dann wie folgt vor:
Schritt 5: Pumpenkopf am Ventil befestigen.
Setzen Sie das Ventil vollständig in den richtigen Pumpenkopf ein., Wenn die Handpumpe keine Möglichkeit hat, sie zu verriegeln, müssen Sie sie dort manuell halten.
Halten Sie es fest und stellen Sie sicher, dass Sie das Ventil nicht biegen. Üben Sie einen konstanten Druck aus, um sicherzustellen, dass das Rückschlagventil oder die Schraube gedrückt bleibt, damit Luft in den Reifen strömen kann.
Schritt 6: Pumpen, bis Sie die gewünschte PSI erreichen.
Handpumpen werden mit einer Hand gepumpt, während die andere Hand den Körper an Ort und Stelle hält. Ziehen und drücken sie die kolben stil pumpe mit stetigen, auch bewegung, bis ihr reifen aufgeblasen ist, um ihre bedürfnisse zu erfüllen.
Schritt 7: Druck manuell prüfen.,
Dieser Schritt ist nur erforderlich, wenn Sie kein Manometer haben. Bei Rennrädern sollten Ihre Reifen sehr fest sein und sich kaum biegen, wenn Sie sie zusammendrücken.
Für mountainbike reifen, sie wollen sie zu werden mehr flexible. Der beste Weg, um zu überprüfen, ist zu satteln und zu sehen, wie weit die Reifen unter Druck stehen. Mehr als 2 mm oder so, und Sie sollten mehr Luft hinzufügen.
Wenn Sie fertig sind, entfernen Sie einfach den Pumpenkopf und ersetzen Sie die Staubkappe.
Welche Art von Fahrradpumpe brauche ich?
Die einzige harte Grenze, die eine Pumpe haben wird, ist der maximale PSI, den sie liefern kann., Sie können nicht machen eine hand pumpe mit einem 100 PSI max druck ausgang 120 PSI. Stellen Sie also sicher, dass Sie eine Pumpe erhalten, die Ihre Anforderungen in diesem Bereich übertrifft.
Natürlich ist der richtige Pumpenkopf wichtig, und wenn Sie eine Pumpe kaufen, sollten Sie eine wählen, die beide Ventiltypen unterstützt, nur um für alle Fälle vorbereitet zu sein.
Es gibt jedoch Adapter, mit denen Sie eine Pumpe für den Ventiltyp verwenden können. Dies bedeutet, dass Ihre Lieblings-Schrader-Ventilpumpe an Presta und umgekehrt angepasst werden kann.
Bei der Wahl zwischen Boden-und Handpumpen erhalten Sie idealerweise beides., Die Bodenpumpe ist möglicherweise nicht tragbar, spart Ihnen jedoch über die Lebensdauer Ihres Fahrrads Stunden an Zeit, insbesondere wenn Sie ein begeisterter Fahrer sind. In der Zwischenzeit sind Handpumpen unerlässlich, wenn Sie unterwegs sind.
Wenn Sie nur eine der beiden erhalten können, ist die Handpumpe die beste Wahl. Es ist nicht so schnell, einfach oder funktionsreich wie die Bodenvielfalt, aber Sie können es überall verwenden. Eine Bodenpumpe wird Ihnen nichts nützen, wenn Sie kilometerweit von zu Hause entfernt im Regen einen platten Reifen bekommen.
Fahrradpumpen Wir empfehlen
Haben Sie noch keine Fahrradpumpe?, Hier sind die drei leistungsstärksten Fahrradpumpen im Budget. Diese sind nicht nur einfach zu bedienen, sondern halten auch lange und sind bei Radfahrern beliebt. Wenn Sie mit Ihrer alten Fahrradpumpe kein Glück haben, ist dies eine großartige Zeit, um sie durch eine neue zu ersetzen.
BV Ergonomische Bodenpumpe
Nichts Besonderes an dieser Pumpe ist einfach vielseitig, billig und langlebig. Es kann sowohl mit Presta-als auch mit Schrander-Ventilen verwendet werden.,
TOOLITIN Pro-180psi Pumpe
Hergestellt für Fahrer, die nichts will, aber das beste. Es dauert lange, ist einfach zu bedienen, vielseitig, leistungsstark und gut aussehend.
LEZYNE Fahrrad Hand Pumpe
Geschätzt für seine geschwindigkeit und effizienz Diese hohe volumen hand pumpe ist leistungsstarke, solide, tragbare und einfach zu bedienen.,
Fazit
Das Aufpumpen Ihrer Reifen ist ein unvermeidlicher Teil des Radfahrens. Dennoch ist es wohl das einfachste Stück Reparatur und Wartung, das Sie tun können. Auch wenn Sie nicht der handliche Typ sind, sollten Sie sich von dieser Aufgabe nicht einschüchtern lassen. Das einzige Werkzeug, das Sie benötigen, ist eine Pumpe, und wie Sie gelesen haben, sind sie so konzipiert, dass sie einfach und einfach zu bedienen sind.
Unabhängig davon, ob Sie eine Bodenpumpe oder eine Handpumpe haben und unabhängig von den Ventiltypen Ihrer Reifen, können Sie sicherstellen, dass Ihre Ergebnisse konsistent sind, indem Sie einfach vorsichtig und methodisch sind, wenn Sie die obigen Anweisungen befolgen.,
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