Ein Motor muss dicht verschlossen sein, damit er effizient arbeiten kann.
Wenn es darum geht, Teile eines Motors abzudichten, gibt es nichts, was besser abdichtet als eine Dichtung.
Die dichtung nimmt die meisten schäden und missbrauch jedes mal der motor entzündet und läuft. Aufgrund der geringen Größe der Dichtung wird sie jedoch nie für ihre Bemühungen erkannt. Die Ventildeckeldichtung ist eine solche Dichtung, die stark unterschätzt wird.,
Diese Spezialdichtung hat die Aufgabe, alle Ventilkomponenten sowie die Teile in den Zylindern vor Schadstoffen zu schützen. Alternativ halten der Ventildeckel und die Ventildeckeldichtung die Zylinderkomponenten innen abgedichtet, so dass kein Öl oder Benzin herumspritzt.
Obwohl der Ventildeckel überall geschützt ist, besteht immer noch die Möglichkeit, dass er verdorben wird. Die Ventildeckeldichtung ist auch durch den Ventildeckel selbst geschützt, jedoch bruchgefährdet. Eine Dichtung bricht nach ein paar tausend Meilen, so dass es für Sie natürlich ist, sie ersetzen zu lassen.,
Dichtungen verschleißen unter anderem durch Hitze und Schmutz und verursachen bei Bruch Chaos im Motor. Die Dichtung, die verhindert, dass das Öl aus den Zylindern austritt, kann ihre Funktionen nicht mehr ausführen, und Ihr Motor verliert dadurch an Leistung. Vor allem ist es sehr wahrscheinlich, dass Sie einen Motoranfall bekommen, wenn Sie ihn nicht ersetzen lassen.
Symptome eines beschädigten Ventildeckels
Glücklicherweise kann Ihnen ein Ausfall der Ventilkopfdichtung einige Hinweise geben, damit Sie die Reparaturen rechtzeitig durchführen können., Wenn Sie mit Ihren Reparaturen zu faul sind, wissen Sie, was mit Ihrem Motor passieren wird. Seien Sie also niemals unvorsichtig und fahren Sie zur Inspektion direkt zu Ihrem nächstgelegenen zertifizierten Mechaniker.
Ein paar Dollar, die am Anfang ausgegeben werden, sparen Ihnen später viel Geld.
Hier ist eine Liste von Symptomen, die auftreten können, wenn die Ventildeckeldichtung ausfällt.,
Übler Geruch vom Motor
Wenn die Ventildeckeldichtung bricht oder reißt, ist die Dichtung gebrochen und löst das komprimierte Öl von der Unterseite des Ventildeckels. Das Öl tritt überall aus und verursacht ein Durcheinander im Ventildeckel. Wenn dieses Ereignis auftritt, während der Motor Ihres Autos noch läuft, tritt das überschüssige Öl in die Zylinderköpfe, Kraftstoff-oder Lufteinlässe und sogar in die Abgaskrümmer aus.,
Alle diese Komponenten sind extrem heiß, wenn sie in Betrieb sind, so dass jede Ölleckage einen verbrannten Geruch verursacht. Sie können diesen Geruch leicht erkennen, da er ziemlich unangenehm und unterscheidbar ist. Wenn Sie etwas Brennendes riechen, gehen Sie direkt zu Ihrem vertrauenswürdigen Mechaniker und lassen Sie es reparieren.
Ventildeckel mit Öl überzogen
Wenn Sie Ihr Auto regelmäßig gewartet haben, müssen Sie wissen, dass Ihr Mechaniker keinen Stein auf dem Anderen lässt, um Ihr Auto so gut wie neu zu machen. Während eines Service – oder Ölwechsels werden Sie feststellen, dass Ihr Mechaniker den Ventildeckel auf Anzeichen von Ölspritzern und Undichtigkeiten überprüft.,
Wenn der Ventildeckel verschmutzt ist, wenn er nicht sein sollte, werden Sie einen Ausfall der Ventildeckeldichtung bemerken. Wenn auf der Unterseite Ihrer Motorhaube Öl spritzt, kann sich Ihr Ventildeckel auch lösen und Öl austreten, während der Motor läuft.
Niedrige Motorölwerte
Wenn das Motoröl aufgrund einer rissigen Dichtung austritt, sinkt der Ölstand in der Ölwanne. Wenn der Motorölstand zu niedrig ist, beleuchtet die ECU das Öllicht auf dem Armaturenbrett. Ein zu niedriger Ölstand bedeutet, dass Ihr Motor nicht die richtige Schmierung erhält, die er für eine optimale Leistung benötigt., Dies kann zu einer Erhöhung der Reibungsenergie führen und dazu führen, dass der Motor überhitzt.
Wenn der Motor überhitzt und seine Temperatur nicht kontrolliert wird, kann der Motor vollständig ausfallen. Wenn Sie also das Motoröllicht im Armaturenbrett sehen, halten Sie Ihr Auto an und lassen Sie es abkühlen. Sobald es abgekühlt ist, überprüfen Sie den Ölstand. Wenn es extrem niedrig ist, sollten Sie Ihren Mechaniker um Hilfe rufen.
Wenn der Ölstand nicht extrem niedrig ist, können Sie alternativ zum nächsten Mechaniker fahren und Ihr Motoröl auffüllen lassen., Verzögern Sie den Ölwechsel unter keinen Umständen, da Sie viel größere Konsequenzen haben werden.
Grober Leerlauf und Fehlzündungen
Wenn Öl aus dem Ventildeckel austritt, kann es in viele wichtige Bereiche eindringen, z. B. dort, wo sich die Zündkerzen befinden. Das Öl kann die Zündkerzen sättigen, was ihre Funkenfähigkeit beeinträchtigen kann. Die ungleichmäßigen Funken können zu Fehlzündungen führen und zu einer schlechten Motorleistung führen.
Außerdem läuft Ihr Auto im Leerlauf nicht reibungslos. Es wird unnötiges Grollen geben, was nicht gut für die Gesundheit Ihrer Kolben ist., Und wenn dieses Problem unbemerkt und unbehandelt bleibt, kann es zu einem unkontrollierten Brand im Motor führen, der weitere Probleme verursacht.
Ventildeckelersatzkosten
Wenn eines der oben genannten Symptome aufgetreten ist, liegt ein Ausfall des Ventildeckels oder der Ventildeckeldichtung vor. Eine kleine Sache wie eine Dichtung kann einen großen Unterschied in der Leistung und Gesundheit Ihres Motors. Weil es so leicht bricht, gibt es keine dauerhafte Lösung.
Sie müssen es jedes Mal ersetzen lassen, wenn es kaputt geht. Glücklicherweise sind die Dichtungen nicht sehr teuer. Sie können eine für unter $100 bekommen., Wenn Sie jedoch wirklich länger sicher sein möchten, sollten Sie eine Dichtung wählen, die 100 US-Dollar oder mehr kostet. Das einzige Problem mit einer Dichtung, die ausfällt, ist, dass sie leicht ausgetauscht werden kann, aber es kostet viel.
Sie können mit Arbeitskosten von mehr als 100 US-Dollar rechnen, da der Mechaniker beim Öffnen des Ventildeckels alle Schäden in den Zylinderköpfen, Ventilen und anderen Motorkomponenten überprüft.