Os cuidados eram poucos, mas o drama foi abundante na NASCAR final da temporada regular de corrida em Daytona International Speedway. William Byron ganhou sua primeira corrida da temporada em um thriller extra sábado à noite para bloquear em seu lugar nos playoffs de 2020. A vitória faz de Byron o segundo piloto a ganhar uma corrida no número 24 Chevrolet carro após Jeff Gordon.,

“Pretty incredible kind of elimination-style race that this was tonight,” Bryon said. “Eu acho que ele nos prepara para as futuras corridas de eliminação chegando aqui nos playoffs e realmente tinha a sensação de como era estar na Xfinity championship race.Byron deslizou entre Joey Logano e Bubba Wallace, com o campo correndo quatro voltas de largura para as voltas finais. O close racing enviou Logano balançando, em seguida, deslizando para trás e coletando Outros carros em seu rastro.

um desses pilotos foi Jimmie Johnson no No. 48 Chevrolet., Johnson e Byron estavam competindo como um dos três pilotos na bolha de pontos para chegar aos playoffs. Na fase final da corrida, Johnson sentou-se quatro pontos acima de seu companheiro de equipe Byron como o último piloto a chegar à pós-temporada em pontos.

mas um duro golpe para o lado esquerdo de Matt Kenseth, que girou a faixa como parte do naufrágio Logano, solidificou o fim da corrida de Jimmie Johnson. Aquele acidente forçou a segunda de duas voltas e uma corrida de horas extras.,

“eu tenho o direito na parede do lado, só um pouquinho e, em seguida, alguém derrotado-me do fundo”, disse Johnson. “Algo aconteceu nas faixas mais baixas que eu não vi e alguém se virou em mim.”

Byron liderou o campo no recomeço, mantendo-se um pouco à frente do novato da Copa Christopher Bell, que caiu para trás antes da bandeira checkered. Byron manteve seu ritmo nas duas últimas voltas através da bandeira checkered, eliminando a necessidade de qualquer posição ou Contagem de pontos.,”você não poderia ter escolhido uma corrida mais pressionada”, disse Byron. “Quando você está em um superspeedway e a ordem de execução muda a cada duas voltas praticamente, é incrível colocar tanta pressão em alguns pontos.Chase Elliott terminou em segundo e Denny Hamlin terminou em terceiro.

o primeiro “grande” veio algumas voltas antes do segundo “maior”.”Com menos de 10 voltas à esquerda, Tyler Reddick fez um movimento do segundo lugar para passar Kyle Busch na liderança. Reddick passou muito perto e Busch verificou, forçando o contato com Erik Jones diretamente atrás dele., Jones bateu na parede e motoristas correndo nas proximidades no campo, incluindo Kyle e Kurt Busch, Ryan Newman, Michael McDowell, Ricky Stenhouse Jr.e Ryan Preece, foram apanhados no acidente. O jovem Busch descreveu o movimento de Reddick como um “slide job gone bad”.”

” Same quote, man. Ainda 2020. Nada mudou”, disse Busch na transmissão da NBC depois que ele foi liberado do centro de cuidados de campo.

com danos mínimos, Reddick reiniciou na linha da frente, mas rapidamente caiu atrás de Logano, que correu até o primeiro. O Reddick não., 8 carros foram coletados no segundo grande acidente, assim como o de Logano.

“isso é apenas superspeedway racing”, disse Logano na NBC. Ele terminou na 27ª.

apesar da DNF de Logano, o piloto No. 22 varreu as duas primeiras etapas, ambas marcadas por movimentos agressivos nas bandeiras verde e branco como pilotos tentaram ganhar pontos em um último esforço para fazer os playoffs. Clint Bowyer foi travado na pós-temporada após a primeira fase com base em pontos, mas ele colocou em uma melhor posição para fechar a Fase 2, na terceira., Enquanto isso, Erik Jones, nos arredores da bolha de playoff, estava em uma derrota cedo, apesar de um sólido Estágio 1 Final (segundo). Ele precisava ganhar a corrida, a fim de continuar na caçada pelo Campeonato.Matt DiBenedetto terminou em 12º lugar e Johnson terminou em 17º. DiBenedetto foi o último piloto a chegar aos playoffs em pontos.

“definitivamente envolveu sorte”, disse DiBenedetto após a corrida. “Eu acho que estava apenas tentando tomar decisões decentes e ser inteligente o dia todo e não ser o causador de um acidente, então esse era o meu objetivo, não fazer nenhum movimento bobo.,”

enquanto “luck” estava do lado de DiBenedetto, tem sido um fator perdido para Johnson nesta temporada. Ele correu duro para colocar-se em uma posição forte para apontar o seu caminho para os playoffs, mas posicionamento infeliz, timing e forças fora de seu controle novamente levou Johnson para fora da corrida. Ainda assim, Johnson parecia mais resignado do que chateado após seu nocaute.

“Eu não coloquei tanto neste Ser meu último ano como outros têm”, disse Johnson. “Tem sido sobre actuar. Tem sido sobre ser competitivo. Tem sido sobre levar esta equipa de corrida de volta para onde merece estar.,”

embora ele tenha adicionado, ” Se eu sair e ganhar algumas corridas na reta, eu vou ficar muito desapontado que eu não estou nos playoffs.”

Pos. Driver Car No. Tempo
1 William Byron 24 VENCEDOR
2 Chase Elliott 9 0.119
3 Denny Hamlin 11 0.308
4 Martin Truex Jr. 19 0.,313
5 Bubba Wallace 43 0.368
6 Ryan Blaney 12 0.449
7 Alex Bowman 88 0.455
8 Brendan Gaughan 62 0.496
9 Chris Buescher 17 0.523
10 Brad Keselowski 2 0.941
11 John Hunter Nemechek 38 1.537
12 Matt DiBenedetto 21 1.,803
13 Christopher Bell 95 3.202
14 Michael McDowell 34 8.445
15 Brennan Poole 15 9.765
16 Ross Chastain 77 11.826
17 Jimmie Johnson 48 19.032
18 Aric Almirola 10 32.744
19 Clint Bowyer 14 46.983
20 Kevin Harvick 4 64., Timmy Hill 66 3 laps
25 Austin Dillon 3 3 laps
26 Daniel Suarez 96 5 laps
27 Joey Logano 22 6 laps
28 Matt Kenseth 42 6 laps
29 Tyler Reddick 8 6 laps
30 Cole Custer 41 6 laps
31 Joey Gase 51 6 laps
32 Ricky Stenhouse Jr.,
37 Ryan Preece 37 13 laps
38 Josh Bilicki 7 13 laps
39 James Davison 51 25 laps
40 JJ Yeley 27 161 laps
NASCAR and Charlotte FC beat reporter Alex Andrejev joined The Observer in January 2020 following an internship at The Washington Post., Ela jogou vôlei da Primeira Divisão na Universidade Columbia antes de se formar na Universidade do Sul da Califórnia. Apoio meu trabalho com uma assinatura digital