AustraliaEdit
na Austrália, Os Agentes de desalfandegamento mais autorizados (vulgarmente designados por corretores aduaneiros) operam sob um transitário.
BangladeshEdit
transitários devem ter uma licença governamental no Bangladesh.
CanadaEdit
Transport Canada é o departamento federal responsável pela implementação e aplicação das políticas e programas de transporte. A Agência de Serviços fronteiriços do Canadá é responsável pela aplicação da maior parte dos regulamentos que afectam os transitários internacionais., As medidas de segurança internacionais são a preocupação dominante.a Canadian International Freight Forwarders Association (CIFFA) foi criada em 1948 para apoiar e proteger o carácter, o estatuto e o interesse dos transitários estrangeiros, estabelecendo práticas comerciais e regulamentos uniformes. A CIFFA também desempenha um papel educacional ao fornecer programas de certificados avançados e de certificados avançados.,
IndiaEdit
Federação das Associações de transitários na Índia (FFFAI) é o órgão Apex e o único representante de 28 associações membros de toda a Índia representando 6500 agentes da alfândega (empregando mais de 110.000 pessoas).o comércio internacional de mercadorias representa 148 mil milhões de euros para a economia irlandesa. 82% dos produtos manufacturados são exportados, destacando ainda a importância dos transitários para a economia nacional., As associações, incluindo a Irish International Freight Association e a FIATA, ajudam a manter o profissionalismo desta indústria através de funções educativas e representativas. FIATA oferece um Diploma em Freight Forwarding.
Quénia e TanzaniaEdit
no Quénia e na Tanzânia, os transitários são geralmente referidos como agentes de compensação e transitários. Uma licença é necessária, que pode ser adquirida da Kenya Revenue Authority e Tanzânia Revenue Authority, respectivamente., Os transitários no Quénia e na Tanzânia são responsáveis pela expedição de remessas através das alfândegas do Quénia e da Tanzânia, pela organização do transporte e pelo encaminhamento da remessa para o destinatário. Tanto as exportações como as importações devem desalfandegar no Quénia/ Tanzânia.
NigeriaEdit
Frete na Nigéria, em vigor desde a exportação de amendoim como uma colheita de dinheiro com início em 1914, embora não inicialmente como frete, mas como o meio de transporte de bens e serviços de um país para outro., Seguindo o método dos seus antepassados britânicos, os agentes foram utilizados para facilitar o transporte de bens e serviços.Paquistão Associação Internacional de transitários PIFFA tem mais de 500 empresas de transitários como membros. A associação é o representante local da FIATA e Associação membro para o Paquistão.no Reino Unido, os transitários não são licenciados, mas muitos são membros da BIFA (British International Freight Association)., A BIFA é a Associação Comercial de empresas registradas no Reino Unido envolvidas no Movimento Internacional de frete por todos os modos de transporte, aéreo, rodoviário, ferroviário e marítimo. A BIFA tem cerca de 1500 membros corporativos, conhecidos geralmente como transitários, que oferecem uma ampla gama de serviços dentro destes vários modos.
Usedit
as empresas que lidam com frete doméstico dos EUA por estrada devem ser registradas no Departamento Federal de transportes da Administração Federal de segurança de Carrier Motor., Estes transitários são “transportadores” que aceitam o transporte de mercadorias e são responsáveis pela entrega do transporte sob o seu próprio conhecimento de embarque.os transitários internacionais de transporte marítimo que organizem as remessas de e para os EUA devem ser licenciados pela Comissão Marítima Federal como intermediários de transporte marítimo. Um intermediário de transporte marítimo é um transitário marítimo ou um transportador comum que não opera Navios (NVOCC)., Um oceano transitário é “um indivíduo ou empresa nos Estados Unidos que distribui remessas dos Estados Unidos através de transportadoras em geral e livros ou de outra forma, organiza o espaço para esses envios em nome dos carregadores; ocean freight forwarders preparar e processar a documentação e executar atividades relacionadas referentes a remessas.,”Um NVOCC é” um transportador comum que se reserva ao público para fornecer transporte marítimo, emite seus próprios conhecimentos de embarque ou documentos equivalentes, mas não opera os navios que transportam carga”; ou, “um carregador em sua relação com o transportador comum que opera o navio envolvido no movimento da carga.”