o cinto de segurança de três pontos salva-vidas era demasiado significativo para não partilhar, de acordo com a Volvo
Volvo abriu a patente para o cinto de segurança de três pontos, que agora salvou mais de 35.000 vidas. Foto cortesia: Volvo
Nils Bohlin, um engenheiro da Volvo, inventou o cinto de três pontos, em 1959. Os anos 1950 foram uma época em que pilotos e pilotos de corrida usavam arneses, mas os cintos de segurança – onde eram montados em carros – assumiram a forma de uma restrição rudimentar de cintura de dois pontos., Em acidentes, às vezes estes faziam mais mal do que bem.
A razão pela qual o cinto de segurança de três pontos é tão amplamente adotado é, na verdade, porque a Volvo abriu a patente para que qualquer fabricante de automóveis poderia usá-lo em seu projeto. Eles decidiram que a invenção era tão significativa, que tinha mais valor como uma ferramenta de salvação de vida livre do que algo para lucrar.Alan Dessell, Diretor Executivo da Volvo, é citado como dizendo: “a decisão de liberar a patente de três pontos do cinto de segurança foi visionária e de acordo com o princípio orientador da Volvo de segurança.,”
the man who saved a million lives
Nils Bohlin, inventor of the three-point seatbelt, received a gold medal from the Royal Swedish Academy of Engineering Science in 1995 and, in 1999, was inducted into the Automotive Hall of Fame.Bohlin, um ex-engenheiro de aviação da Saab que trabalhava em assentos ejectores, sabia que um cinto eficaz deve absorver a força em todo o corpo, mas é tão fácil de usar que até uma criança poderia apertar o cinto. Sua solução engenhosa tomou a forma de um cinto subabdominal combinado com um cinto diagonal no peito., Ele ancorou as correias baixo ao lado do banco de modo que a geometria dos Cintos formou um “V” com o ponto dirigido ao chão. Esse projeto significava que o cinto permaneceria no lugar e não se deslocaria sob uma carga.de acordo com os últimos números divulgados como parte das celebrações em torno do 50º aniversário da invenção do cinto de segurança de três pontos, salvou um milhão de vidas em todo o mundo e preveniu lesões ainda mais graves., Reduzindo a sua chance de lesão ou morte em pelo menos 50 por cento em caso de colisão, continua a ser a contribuição mais bem sucedida para a segurança na história do automobilismo.os cintos de segurança tornaram-se obrigatórios no Reino Unido em 1983, e desde então eles salvaram entre 35.000 e 50.000 vidas.todos os carros fabricados hoje usam cintos de segurança de três pontos… e tudo começou com um Volvo PV544 entregue a um concessionário na cidade de Kristianstad, Suécia.