a Maioria das calçadas são feitas de asfalto, e — assim como muitas rodovias — necessita de manutenção periódica para preencher rachaduras, patch buracos e, eventualmente, para selar a superfície. Quando se é a única pessoa na estrada, tente estas versões DIY de reparos de rodovias em seu trecho de blacktop.reparações fissuras., Depois de escovar o material solto, preencher rachaduras profundas com areia compactada para dentro de meia polegada da superfície, e aplicar uma conta de asfalto rachador com uma pistola de calafetagem. Depois do enchimento, podes suavizar a conta com uma faca.buracos pequenos. Use adesivo de pasta de asfalto que contém um agregado fino para preencher pequenos buracos e lacunas ao longo da contenção. Montem a reparação acima da superfície como as tripulações fazem nas estradas. Eles deixam pneus de carro reduzir as lombas de velocidade e compactar gradualmente a mistura. Você pode usar um tampão de metal pesado, ou o fim de um 2-por-4 para bater o patch quase plano.,
buracos. O asfalto frio tem um agregado maior do que o adesivo de pasta e é um enchimento mais econômico para grandes buracos. Ele vem em sacos como Mistura de concreto, mas é tratado com produtos químicos para mantê-lo viável até instalado. Em buracos que chegam através do asfalto, comece por reparar a base. Primeira descida de vários centímetros de cascalho. Em seguida, use o sistema transdérmico frio em duas fases — para encher a maior parte do todo, e depois de um tampão sólido, para criar um monte de superfície. A longo prazo, é melhor deixar um cume do que uma ravina que recolhe água., Isso começa o mesmo ciclo de deterioração que causou o buraco em primeiro lugar.teste primeiro. Uma superfície preta elegante faz a entrada parecer agradável. Mas selar — um favorito rip-off da noite contratantes que aplicam o velho óleo do motor — pode não ser necessária para manter o asfalto de rachar. Este teste fácil irá fornecer uma resposta confiável. Espera por um dia quente e ensolarado, e depois despeja um balde de água numa parte representativa da entrada., Se a superfície resplandece rapidamente, mas um círculo escuro leva muito mais tempo a secar, a água embebida e ressurgindo é provavelmente útil. Se a superfície secar mais uniformemente, a água não está a entrar no asfalto e pode adiar o projecto pelo menos até ao próximo verão. Não seles uma entrada nova. O material precisa de pelo menos três meses para curar em condições climáticas ideais, e mais frequentemente seis ou nove meses. A exposição varia, mas a maioria das unidades de asfalto existentes pode ir quatro ou cinco anos antes de selagem é necessária.opções de
., Os produtos à base de alcatrão de carvão, Os vedantes mais populares, geralmente duram mais tempo do que os vedantes à base de asfalto, proporcionando uma melhor resistência ao petróleo, gasolina e sais de degelo. Os produtos à base de asfalto emitem menos compostos orgânicos voláteis (COV), e são praticamente inodoros em comparação com o alcatrão de carvão, mas mais propensos a coloração e desbotamento de raios ultravioleta. Para algo diferente, tente um selador de asfalto acrílico. Eles são caros, mas duráveis, e disponíveis em vermelho e verde.preparação. Compre vedante suficiente para completar o trabalho em uma aplicação contínua., Um 5 galão pode normalmente cobrir cerca de 250 pés quadrados( verificar as recomendações dos fabricantes), embora as unidades mais antigas que parecem cinza em vez de preto vai absorver mais. Preparar a superfície limpando-a com um purificador doméstico leve e água — um bom trabalho para uma máquina de lavar a pressão.fá-lo. Espere um par de dias para previsão de tempo quente e seco. Verter para fora uma corrente grossa de selador e usar uma vassoura empurradora com cerdas rígidas para espalhá-lo sobre uma área viável de cada vez. Em seguida, fazer um passe com a vassoura em ângulos retos para trabalhar a mistura completamente na superfície., A maioria dos vedantes permanecem pegajosos ao tráfego de pé por pelo menos quatro horas, e não suportará o peso de um carro por pelo menos um dia inteiro.