By Eric Peters, Automotive Columnist

is 16 too young to drive?se tiver 16 anos. provavelmente pensas que não. Mas são aqueles mais de 16 adultos como o Adrian Lund, do Instituto de seguros de Segurança Rodoviária, que vão ser os deciders desta vez. Lund e alguns outros querem empurrar a idade em que uma pessoa pode obter a sua primeira carta de condução para 17 ou mesmo 18.

é claro que se trata de “segurança”.,”

Lund — um profissional de nag, que dirige uma organização de nags — diz que motoristas adolescentes são uma ameaça para si e para os outros e quer utilizar o billy vara do governo federal (via retido estrada de fundos) para obrigar os estados a aumentar o seu jurídica de condução idade — assim como o billy vara federal de dinheiro foi usado para impor o limite de velocidade de 55 km / h, a virtual Proibição do consumo de álcool e primária “imposição” cinto de segurança de leis.desta vez, não é apenas “para as crianças” — na verdade envolve-as.

E Lund está parcialmente certo., Os adolescentes metem-se em mais do que a sua quota-parte de destroços. Mas isto deve — se à sua idade-ou à sua falta de formação/experiência?

Existem alguns pilotos pro muito jovens – da NHRA à NASCAR. Talvez não com 16 anos, mas não muito longe. Aos 15 ou 16 anos, alguns destes miúdos são melhores condutores do que a maioria de nós alguma vez será. O que pensar deste facto?

concedido, estes são crianças excepcionais-mas o ponto não é inválido: experiência e treinamento provavelmente significa muito mais do que a idade-como tal.aumentar a idade para 17 ou 18 anos dará a uma criança mais experiência — ou menos?, Talvez a idade em que começamos a treinar crianças para dirigir deveria ser reduzida, não criada. Faz mais ou menos sentido atirar uma criança com zero horas ao volante com um conjunto de chaves de carro a 17 ou 18 anos, quando está a centímetros de estar legalmente livre de qualquer supervisão parental?

, Na verdade, era assim que costumava ser feito, até que instituições públicas como as escolas públicas tomassem conta dos pais e todo o processo se tornasse burocratizado e oficializado — mas com resultados menos que estelares.

A condução é, afinal de contas, uma habilidade como qualquer outra; não é dominada durante a noite — ou após algumas semanas de instrução em sala de aula e um par de horas no assento.

lógica diz para iniciá-los mais cedo, não mais tarde.

mas isso faria sentido-e fazer sentido é o que IIHS não é tudo sobre. Ela existe para abordar problemas muitas vezes diretamente engendrados por sua própria propaganda., As leis de Fecho obrigatórias São disso exemplo. Idem a cruzada neo-proibicionista que foi muito além de um esforço legítimo para lidar com condutores bêbados que agora impiedosamente persegue pessoas com vestígios de álcool no seu sistema — tão pouco quanto isso .06 ou mesmo .04 BAC, o nível que uma pessoa média pode alcançar após ter tomado um único copo de vinho durante o jantar.mas estou a divagar.

a outra metade da equação quando se trata de condutores novos/adolescentes é instrução adequada. O que fazemos neste país — em grande parte — é lamentavelmente inadequado., Muitos pais dão maus exemplos-ou simplesmente estão mal equipados para instruir adequadamente seus filhos em uma condução segura/competente. Idem as chamadas “escolas” (especialmente aquelas oferecidas pelas escolas públicas) e o melhor teste rápido feito pela maioria dos DMVs antes que a primeira licença seja emitida.nós realmente não mostramos às crianças como dirigir-especialmente como lidar com emergências, como um slide em gelo preto. Em vez disso, cantamos para eles que é óbvio BS, como “speed kills” – o equivalente de condução do BS sobre” marihuana ” que é vendido para eles em apenas dizer sem sessões., As crianças são inteligentes o suficiente para ver através disto — mas imaturas o suficiente para, em seguida, considerar tudo o que eles são ensinados por adultos como BS.isto é perigoso.é muito melhor ensiná — los e ser honesto com eles.,

eu estaria pronta para dar muito dinheiro sobre a mesa para apostar Lund que se você teve uma média de 14 ou 15 anos de idade e tinha ele ou ela treinado por um instrutor especializado e devidamente supervisionado por um ano ou dois antes de uma licença provisória foi concedida — depois que a criança teria ainda ser monitorado e rapidamente controlaram ao primeiro sinal de negligente ou incompetente comportamento — o todo “teenage driver” coisa iria simplesmente desaparecer.o problema é que não há dinheiro nisso. Encontrar soluções para os problemas não é o que a IIS pretende. A IIHS quer cruzadas que nunca acabam. Tal como o MADD, tal como os políticos.,tal como todos eles.