substituir velas de ignição
velas de ignição da mistura de combustível na câmara de combustão do seu motor. Quando ficam sujos ou desgastados, eles já não disparam na hora certa ou em tudo. Esta avaria pode fazer com que o seu motor fique em marcha lenta, hesite ou sobretensão. Também pode resultar em perda de energia e aceleração. Uma vela de ignição soprada pode até resultar em gás cru a ser alimentado para o catalisador, o que pode causar o seu fracasso prematuramente., Velas de ignição que são defeituosos também pode resultar em seu veículo falhar Estado de testes de poluição, trazendo ao longo de todos os problemas que implica.um novo conjunto de velas de ignição e Fios de velas de ignição vai fazer-te recuar uns meros $ 314.67, de acordo com toCarMD.com; isso não é muito à luz do custo de um novo conversor e do desperdício de combustível.
Balance seus pneus
Se você já dirigiu um carro que fez você se sentir como se estivesse deslizando pela estrada em vez de coastrar, você sabe o que é sentir ter pneus que estão fora de equilíbrio., No entanto, esta sensação desagradável não é a única desvantagem desta condição. Pneus desequilibrados podem causar desgaste desigual em seus pneus; e um novo conjunto de pneus para o seu passeio favorito pode facilmente chegar a US $400 ou mais.
O shimmy também pode colocar adicionais desgaste do seu carro sistema de suspensão, eventualmente necessitando de substituição de amortecedores e suportes, que são a forma mais caro do que um simples pneu de balanceamento de carga. Pneus desequilibrados também comprometer o manuseio do seu carro, o que pode resultar em ter que reparar amolgadelas nos pára-choques ou pior.,
Substitua a válvula PCV e a mangueira
à medida que o seu carro queima gasolina, alguns dos fumos escapam em torno do cilindro e chegam ao cárter. A válvula PCV encaminha este gás de volta para o sistema de combustão, onde ele pode ser queimado para minimizar a poluição e maximizar a quilometragem. Uma válvula PCV defeituosa permite que a pressão se acumule no cárter e faz sair óleo através dos vedantes e juntas.a substituição da válvula e da mangueira custa, em média, 102,47 dólares., As alternativas-além de lidar com vazamentos de petróleo — é um motor que: ocila aproximadamente ou até mesmo barracas; fica mais pobre quilometragem de gás; acelera lentamente; e carece de poder adequado. Sua válvula PCV e mangueira também pode afetar o tempo de vida de seu óleo, fazendo com que ele se torne mais viscoso. Isso então vem uma ameaça para as partes realmente caras do seu motor, como as paredes do cilindro, devidamente lubrificado.
substitua o termóstato
o termóstato no seu carro sente a temperatura do seu motor, e quando ele fica quente, ele sinaliza o refrigerante para fluir através do seu bloco do motor., Seu motor precisa correr quente o suficiente para queimar eficientemente combustível e manter o óleo fluindo, mas não tão quente que se expande além das expectativas.se ignorar o seu termóstato, corre o risco de ferver do seu líquido de arrefecimento, explodir uma junta de cabeça de cilindro ou até Partir uma cabeça. São problemas caros que não queres enfrentar.
substituir as tubagens de vácuo EVAP
o sistema de emissões por evaporação é parte de controlo da poluição e parte de quilometragem maximização. Como o gás naturalmente evapora de seu tanque e sistema de combustível, o EVAP impede que esses vapores escapem diretamente para a atmosfera., As mangueiras recolhem os vapores e encaminham-nos para um recipiente de armazenamento e para o colector de admissão enquanto o motor está no motor. Ali, estes vapores estão queimados.
Ignore a luz vermelha EVAP e você vai encontrar o seu motor pode hesitar, empatar, ocioso aproximadamente ou rapidamente, e perder quilometragem. A taxa média de $95,83 para substituir as mangueiras irá rapidamente pagar em maior desempenho.,
substituir o Sensor de temperatura do fluido de Arrefecimento do Motor (ECT)
o seu módulo de controlo do comboio de potência (PCM) — o computador no centro do funcionamento do motor — ajusta a composição do ar e dos gases que entram na câmara de combustão, dependendo da temperatura a que o motor está a funcionar. O sensor de temperatura do fluido de arrefecimento do motor é o dispositivo que diz ao módulo de controlo do grupo motopropulsor Qual é a temperatura interna do motor., O PCM, em seguida, determina a razão da mistura de combustível, avança ou atrasa a faísca, aumenta a velocidade da ventoinha de resfriamento, e toma outros passos para afinar as operações. Substituir o ECT vai custar-lhe cerca de $ 150,62.
Se este sensor deixar de funcionar correctamente, o seu PCM pode assumir que o motor está a ficar frio e, em seguida, enriquecer desnecessariamente a mistura de combustível, desperdiçando gás e colocando mais stress no catalisador. Isto pode sugar muitos Dólares da tua carteira.todos nós adoraríamos ter um carro que nunca necessitasse de qualquer atenção ou manutenção além de enchê-lo com ouro líquido., Mas o fato é que, como qualquer máquina, seu carro vai mostrar sinais de desgaste, e ocasionalmente precisa de alguma TLC para mantê-lo funcionando até o snuff. O truque é atender às suas necessidades cedo, enquanto os problemas ainda são pequenos. E se você tiver sorte, você pode apenas encontrar um negócio automotivo que torna tudo mais fácil de resolver.