Has your Low Coolant Light come on?
Aqui está o que a luz de baixo líquido de arrefecimento significa no seu carro e os (habituais) suspeitos por trás do porquê da sua luz de baixo líquido de arrefecimento estar acesa.
Como provavelmente já adivinhou, a razão mais provável para a sua luz de baixo líquido de Arrefecimento estar acesa é…porque o seu carro está com pouco líquido de arrefecimento. A navalha de Occam ataca novamente. Seu carro europeu tem um sensor de nível de refrigeração com um nível flutuante que sobe e cai com o nível de refrigeração em seu radiador., Se o nível descer abaixo de uma quantidade crítica de líquido de arrefecimento no radiador ou tanque de expansão (ligado ao radiador através de uma mangueira ou tubo), o sensor envia um sinal ao sistema de monitorização a bordo do veículo que, em seguida, liga a luz de aviso de baixo líquido de arrefecimento no painel de instrumentos, a fim de o alertar para a questão. Previsivelmente, uma luz de baixa refrigeração = baixa refrigeração em uma grande maioria dos casos. Então agora, a pergunta mais importante se torna: “Por Que meu carro está com baixa refrigeração?”
O culpado mais provável para os níveis baixos de refrigerante é uma fuga em algum lugar no sistema., Abaixo, vamos mergulhar ainda mais nos tipos de vazamentos de refrigerante que podem estar presentes, como você pode ser capaz de detectar algumas vazamentos e listar algumas das outras causas, menos prováveis de uma luz de baixo refrigerante que não tem a ver com um vazamento de refrigerante. Mas primeiro, vamos fazer uma recapitulação rápida sobre o que o refrigerante do motor faz e por que é tão crítico para o sistema de refrigeração do seu motor para ser mantido em boas condições de funcionamento em todos os momentos.
líquido de Arrefecimento do Motor & Por que importa
o que é o líquido de arrefecimento do motor?, Essencialmente, é uma mistura de água e produtos químicos que serve para regular a temperatura de funcionamento do motor e impedi-lo de superaquecer. Quando você considera que seu motor opera gerando uma rápida série de explosões contidas produzidas pela combustão de gasolina ou outros combustíveis líquidos, é fácil ver porque manter todo o calor produzido por ele sob controle é tão crítico, deixe-o sair do controle.com níveis insuficientes de refrigerante para regular a temperatura do motor, ele pode rapidamente sobreaquecer., Quando um motor sobreaquece, torna-se cada vez mais suscetível a avaria, quantidades consideráveis de danos, e logo em seguida, falha catastrófica. Se isso te pareceu tremendamente caro, é porque definitivamente é. Então, vamos avançar para os tipos de vazamentos que podem ocorrer que roubam seu motor de suas reservas preciosas de refrigerador de vida útil.,
tipos de Fugas do líquido de Arrefecimento
fugas do líquido de arrefecimento externo
Este é o tipo de fugas mais fácil de apanhar antes que se torne suficientemente mau para drenar o seu líquido de Arrefecimento para níveis perigosamente baixos que irão despoletar a sua luz de arrefecimento baixa. Tipicamente, você pode primeiro notar os resultados destes vazamentos na forma de gotejamento de refrigerante e puddling acima de seu carro, embora este nem sempre é o caso. As fugas externas são fissuras/furos/fissuras / etc., que ocorrem nas partes do sistema de refrigeração, que estão situados na parte externa do motor, tais como:
- Mangueira(s)
- Radiador
- Bomba de Água
- Aquecedor Core
- O-Rings/Selos
Nota: Não cada poça sob o seu carro é indicativa de um vazamento de líquido de arrefecimento. Se você descobrir uma piscina de líquido sob o seu carro, verifique se ele é, de fato, refrigerante e não outra coisa. Por exemplo, a condensação do sistema de ar condicionado pode muitas vezes ser encontrada gotejando do compartimento do motor e unindo-se no chão e é totalmente benigno., O refrigerante pode ser facilmente distinguido de outros fluidos que podem estar vazando, tais como óleo, freio, direção, ou fluido de transmissão por sua consistência aquosa e por sua cor, o que irá variar dependendo do que fazer o veículo é.
fugas internas de fluido de Arrefecimento
estas fugas são mais difíceis de detectar/diagnosticar e, muitas vezes, o primeiro sinal de que algo está errado é quando a luz baixa do líquido de arrefecimento entra em contacto para o avisar., Ao contrário da variedade externa, vazamentos internos não vai deixar qualquer tell-tale poças e trilhas em sua entrada porque eles são encontrados dentro do motor e vazamento refrigerante de onde ele deve estar fluindo para onde ele não deve ser. Alguns exemplos de potenciais refrigeração interna vazamento locais são:
- Coletor de Admissão/Junta
- Bloco do Motor/Cilindros
- Cabeça do Cilindro/Junta
- Caso Aluído
Dependendo de onde o vazamento do líquido de arrefecimento é, ele poderia se misturam com o óleo do motor ou ficar queimado com o ar e de combustível., Ambos os cenários podem ter efeitos duradouros e devastadores sobre o seu motor, para não mencionar o risco de sobreaquecimento se o nível do refrigerante fica muito baixo por tempo suficiente.
outras causas possíveis de uma luz de baixo refrigerante
enquanto as fugas de refrigerante são de longe o culpado mais provável por trás dos seus níveis de refrigerante caindo baixo o suficiente para ligar a luz de baixo refrigerante, eles certamente não são a única causa possível., Algumas razões adicionais para que por seu baixo refrigerante luz pode vir incluem:
- com Defeito líquido de arrefecimento sensor de nível
- Bloqueios no sistema que estão a afectar o bom fluxo do líquido de arrefecimento
- Ar no sistema
o Que Fazer Se o Seu Baixo Refrigerante Luz Vem Em
Se o seu baixo luz de advertência do líquido de refrigeração tem de entrar no, ou se você suspeitar que seu carro pode estar com vazamento de líquido de arrefecimento, o melhor curso de ação é levar o seu carro até um respeitável certificada automotivo centro de serviços como o mais rapidamente possível., Seus técnicos são treinados para diagnosticar e remediar essas fugas antes que eles tenham a chance de causar mais danos, como problemas como estes têm uma tendência a se agravar rapidamente. Além disso, é sempre bom senso ter o sistema de arrefecimento do seu carro verificado regularmente como uma medida preventiva, e ter o líquido de arrefecimento mudado e/ou lavado de acordo com o horário recomendado do fabricante do seu veículo ou prestador de serviços. Como tudo o resto, o refrigerante não dura para sempre e terá de ser mudado.,
Se você tem um carro europeu que precisa de um serviço de refrigeração ou reparação de Sistema de refrigeração, ligue para o Serviço Europeu de Automóveis e especialistas de reparação no Autoscope hoje, ou configurar uma nomeação on-line para trazer o seu carro em qualquer um dos nossos três locais Metroplex DFW conveniente.