NOVA YORK (CBSNewYork) – Um multi-bilhões de dólares, o projecto de construção em LaGuardia Airport está causando mais que uma inconveniência menor.,muitos viajantes têm de fazer outra viagem antes de irem para casa e muitos estão agora a queixar-se de preços baixos.na noite de domingo depois de 4 de julho, passageiros frustrados recém-saídos de um voo pensaram que a longa linha fora do aeroporto era para um táxi amarelo para sair do Terminal de LaGuardia.
(crédito: CBS2)
eles são então amontoados em uma sala de pé apenas ônibus para um posto de táxi diferente em outro terminal.,”temos de ficar na parte de trás da linha quando chegarmos ao Terminal a?”Charles pehlivanian de Manhattan perguntou.”não vai haver muitos táxis”, respondeu o trabalhador da LaGuardia.isso não era verdade.
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“Por favor, faça uma linha atrás dos passageiros”, outro trabalhador disse que os passageiros do ônibus de ônibus também podem pedir uma carona de um 7-11 acima da estrada.os passageiros também foram informados que seria uma espera de cinco a seis minutos – que na verdade era de 25 a 45 minutos com tráfego.,de volta ao Terminal B, um táxi amarelo desesperado quebrou as regras para pegar uma tarifa.os vigaristas agressivos, nas proximidades, atacam outras pessoas à espera.
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“é uma longa linha, tem carro pronto para ir se você não quiser esperar”, disse um motorista de ride-share.é um problema que a Marcia Kramer do CBS2 expôs pela primeira vez em 2016. O CBS2 contou pelo menos três dentro de meia hora a perseguir potenciais passageiros no LaGuardia.tenho um carro preto. São 95 mais portagens”, disse o motorista.,essa foi a citação para uma viagem para o centro de Manhattan – mais do dobro da média – que é cerca de $ 40 de acordo com Taxifarefinder.com.
“é um carro Uber, mas nós não estamos indo através da aplicação, você rastreá-lo através de GPS”, um motorista alegou ao CBS2 Lisa Rozner.
” Que tipo de licença você tem?”Rozner perguntou.”é o ID do governo, o ID do Estado de Nova Iorque … o ID é irrelevante, precisas de boleia, certo?”o motorista continuou.o TLC diz que é relevante e a polícia da Autoridade Portuária também.,o CBS2 mostrou o vídeo a um dos oficiais superiores do Departamento de polícia do aeroporto que admite que o problema é pior, mas eles intensificaram a aplicação.”a polícia da Autoridade Portuária consideraria colocar um policial no final destas linhas de ônibus de táxi porque eles ficam muito longos e foi aí que encontramos esses vigaristas, mas não havia oficiais”, perguntou Rozner à polícia.estamos abertos a todas as oportunidades. Uma coisa que eu tenho que explicar é que nós colocamos agentes à paisana para fora”, David Ehrenberg, oficial executivo da polícia da Autoridade Portuária disse.,
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ele também acrescentou que havia 30 policiais de trânsito adicionais em LaGuardia e tentou explicar a razão para backups.
“como resultado da gestão do tráfego, às vezes nós realmente temos que criar tráfego porque estamos mantendo áreas que são menos vulneráveis”, disse Ehrenberg.
que o tráfego resultou em Uber e Lyfts oficiais presos em backups que se aproximam da área de pick-up no parque de estacionamento Terminal B.quando você adiciona o serviço celular fraco tornando mais difícil chegar aos clientes, alguns pilotos desistem.quatro condutores cancelaram-me., Dois motoristas pararam lá fora, nem se mexeram. Um total de seis carros, 45 minutos, ninguém apareceu”, disse O flyer John Santorelli.”o Lyft dobrou no preço de 25 para 45″, disse Nicole Rodriguez de Greenpoint.
A Autoridade Portuária disse no dia seguinte à visita do CBS2 que a qualidade do serviço celular foi significativamente melhorada. A construção continua até 2021, por isso os passageiros têm de decidir se o preço do voo vale o pandemónio quando saírem do avião.
A Autoridade Portuária acrescentou que não cortou nenhum serviço de aeroporto durante a construção., Por agora, a Uber disse que são motoristas bloqueados que cancelam muitas vezes de fazer captadores de aeroporto e a Lyft alegou que cancelamentos de motorista não levam a preços mais elevados.