AfricaEdit
Earthship construído pelo Anjo e Yvonne Kamp, na África do Sul
O primeiro earthship na África do Sul foi construído pelo Anjo e Yvonne Kamp, entre 1996 e 1998. Eles perfuraram um total de 1.500 pneus para as paredes. O Earthship, perto de Hermanus, está localizado em uma reserva natural privada de 60 hectares, que é parte de uma área de 500 hectares fechado em uma cerca de Caça e faz fronteira com a Reserva Natural de Walker Bay.,
O segundo navio terrestre na África do Sul é um centro de Reciclagem em Khayelitsha run como um conceito swop shop. O centro foi concluído em dezembro de 2010. Outra casa de baixo custo construída com pneus está em desenvolvimento em Bloemfontein.
um projeto próximo da conclusão na África do Sul é um alojamento combinado e o Sonskip / Aardskip open air museum em Orania. Este earthship é baseado no modelo global earthship e é construído com uma fundação de pneus, tem paredes de rolamento de telhado construído com sacos de terra, e paredes interiores construídas com cob, latas e garrafas de plástico., Esta terra adere aos seis princípios de uma terra. Esta é a maior nave terrestre do mundo.uma casa residencial estava em fase de planejamento para a Suazilândia em 2013.
em 2011, a construção começou na escola Goderich Waldorf de Serra Leoa. A escola foi a primeira instituição educacional a usar a arquitetura earthship. Embora Mike Reynolds e uma equipe de estagiários ajudaram a completar as duas primeiras salas de aula, a maioria do edifício foi construído por membros da comunidade que tinham sido treinados em técnicas de construção de Reynolds.,
um novo projeto foi programado para começar no Malawi em outubro de 2013.
AustraliaEdit
Earthship Ironbank foi construído por Martin e Zoe Freney sudeste de Adelaide no sul da Austrália e é o primeiro navio terrestre construído com permissão do Conselho na Austrália.
EuropeEdit
Earthship Brighton, Inglaterra
Em 2000, Michael Reynolds e sua equipe vieram para construir o primeiro residencial earthship em Boingt (Bélgica)., Enquanto Água, Módulo de energia, painéis solares e a equipe estavam em seu caminho para a Europa, o prefeito de Boingt colocou seu veto sobre a licença de construção. Josephine Overeem, a mulher que queria construir o navio terrestre, e Michael Reynolds decidiu fazer um modelo de demonstração em seu quintal em sua residência em Strombeek (Bélgica). CLEVEL convidou Reynolds da Bélgica para Brighton no Reino Unido, e orquestrou planos para o navio em Brighton, começou em 2003. Este foi o início de uma série de viagens feitas por Reynolds e a construção de navios terrestres no Reino Unido, França e Holanda.,
em 2004, o primeiro navio terrestre no Reino Unido foi inaugurado em Kinghorn Loch em Fife, Escócia. Foi construído por voluntários da SCI charity. Em 2005, o primeiro navio terrestre na Inglaterra foi estabelecido em Stanmer Park, Brighton com o Low Carbon Trust. Em 2007, a CLEVEL e a Earthship Biotecture obtiveram permissão para construir em um local de desenvolvimento com vista para a Marina de Brighton, no Reino Unido. A aplicação seguiu-se a um estudo de viabilidade de seis meses, orquestrado por Daren Howarth, Kevan Trott e Michael Reynolds e financiado pela Agência do ambiente do Reino Unido e pela Energy Savings Trust., A aplicação bem sucedida foi para dezesseis casas de um, dois e três quartos de earthship neste site, esperado para ter um preço de venda de 250-400,000 Libras. As casas são todas projetadas de acordo com princípios básicos de earthship desenvolvidos nos Estados Unidos e adaptados ao Reino Unido. 15.000 pneus serão reciclados para construir essas casas (o Reino Unido queima cerca de 40 milhões de pneus por ano). Os planos incluem a melhoria dos habitats no local para lagartos que já vivem lá, que é o raciocínio por trás do direito ao Projeto “O Lagarto”., Este teria sido o primeiro desenvolvimento deste tipo na Europa.
A primeira casa oficial de Earthship na Europa continental com permissão oficial de planejamento foi construída em uma pequena aldeia francesa chamada Ger. A casa, que era propriedade de Kevan e Gillian Trott, foi construída em abril de 2007 por Kevan, Mike Reynolds e uma equipe de Earthship de Taos, foi vendida para uma família em 2014. O design foi modificado para um clima europeu e é visto como o primeiro de muitos para a arena Europeia. Atualmente é usado como uma casa de férias para eco-turistas.,a adaptação ao contexto europeu foi empreendida por Daren Howarth e Adrianne Nortje na Bretanha, França. Eles obtiveram permissão total de planejamento em 2007 e terminaram a Brittany Groundhouse como sua própria casa durante 2009. A experiência de construção e aprendizagem está documentada na série britânica Grand Designs e em seu livro.os navios de terra foram construídos ou estão a ser construídos em Portugal, Espanha, França, Bélgica, Países Baixos, Reino Unido, Suécia, Dinamarca, Alemanha, Estónia e República Checa.,
o primeiro distrito oficial de earthship (23 earthships) na Europa foi desenvolvido em Olst (Países Baixos). O edifício começou na primavera de 2012 e terminou em dezembro de 2014. Na Bélgica, está também a ser construído um híbrido terrestre, destinado a servir de edifícios de demonstração. Uma vez que é ilegal utilizar pneus na Bélgica (por risco de fuga de metais tóxicos como chumbo e zinco), o projecto utiliza Sacos de terra.
As naves terrestres construídas na Europa por Michael Reynolds têm que ser adaptadas para executar como pretendido. Alguns mostraram problemas com a umidade e bolor., Algumas pesquisas sobre o desempenho térmico foram feitas pela Universidade de Brighton na nave de Brighton. A primeira construção bem sucedida de um navio terrestre na Alemanha (Tempelhof/Kreßberg, 2015/16) utilizou menos pontes térmicas, mas aumentou o isolamento em cooperação com um Instituto Fraunhofer para evitar quaisquer problemas de moldes.um navio terrestre foi construído em 2015 pela família Atkinson no sul de Belize. Ele apareceu no programa de TV Escape to The Wild, Em junho de 2015.
Guatemala também hospeda dois navios terrestres.,o primeiro navio terrestre na América do Sul foi construído em janeiro de 2014 na cidade de Ushuaia, Tierra del Fuego, Argentina. Hoje este edifício funciona como um centro de visitantes e exemplo de vida auto-sustentável.em março de 2016, foi construída uma escola de Earthship em Jaureguiberry, Uruguai.