um alinhamento da roda consiste em ajustar os ângulos da roda de modo que sejam paralelos uns aos outros e perpendiculares ao solo. Isso maximiza a vida de seus pneus e garante a condução em linha reta na estrada. Se a sua extremidade dianteira não estiver alinhada, você pode encontrar o seu carro virando para a direita. Alinhar a extremidade dianteira é uma questão de ajustar o molde, camber e dedo do pé. O rodízio é a inclinação para a frente ou para trás do eixo de direção quando visto de lado. O camber é a inclinação de suas rodas quando visto da frente ou de trás., O dedo do pé é o quanto a parte da frente de suas rodas são para dentro ou para fora (toe-in/toe-out) quando visto do topo .
é melhor ter um alinhamento adequado roda feito por um mecânico de automóveis profissional. No entanto, com as ferramentas certas, você pode tentar fazê-lo você mesmo. Veja aqui como:
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- Aumentar as duas rodas da frente no jack está.coloque a chave na ignição e transforme-a em acessório, para que o volante se mova.,Olhe para uma roda de cada vez a partir da frente do carro. Verifica para ver em que direcção está a apontar. Se está a apontar para o centro do carro, significa que o pneu exterior tem de ser apertado. Se estiver a apontar para fora, o pneu tem de ser solto.solta a porca que liga o exterior e o interior dos pneus. Isto permitirá que você afrouxe ou aperte a barra de Pneu.a haste exterior do pneu deve ser virada para o contra-relógio ou solta se a roda tiver de ser virada mais para dentro., Se ele tem que ser girado mais para fora, a barra de pneu deve ser girado relógio-wise ou apertado.rode a roda direita depois de ter feito o ajuste, e verifique se a roda ainda está inclinada para o lado errado. Se essa roda estiver direita, repita o procedimento com a outra roda.