desde 1971, o slogan da Audi em todo o mundo tem sido ‘Vorsprung Durch Technik’, o que se traduz aproximadamente em ‘estar à frente através da tecnologia’. Por alguma razão, os EUA recebe seu próprio slogan especial de ‘verdade na engenharia’, mas de qualquer maneira parece Audi quer SUA Mensagem para os consumidores ser que sua engenharia é superior. Considerando que é uma das mais caras e prestigiadas marcas de veículos na Terra, que parece uma boa mensagem para enviar.,
apesar de fazer alguns grandes carros ao longo dos anos e todas as boas intenções, Audi tem uma história cheia de problemas que vão desde cilindros explodidos e grandes vazamentos de petróleo para falhas eletrônicas em grande escala. Pesquisas on-line revelam seus departamentos de financiamento, centros de serviços de revendedores, e assistência na estrada todos parecem deixar algo a ser desejado também. Está bem documentado que se você está no mercado para um veículo de desempenho usado, você deve evitar veementemente qualquer Audi feito a partir de 2008-2012, mas isso é 2020 e Tecnologia tem avançado muito na última década.,sem dúvida, a Audi produz veículos deslumbrantes com altos níveis de desempenho e opções de luxo dentro e fora. Seus sistemas AWD são lendários e seus interiores são de alta qualidade.a sua marca coloca-os na companhia de elite e pinta um quadro fiável e prestigioso para potenciais consumidores, no entanto, parece que as experiências reais do proprietário diferem muito. Vamos ver mais de perto.
Audi e-tron
Audi estado-de-o-arte de Tesla lutadores medida?, Uma rápida pesquisa online revela que a resposta é um não enfático! De acordo com o fórum e-tron, estes veículos sofrem de grandes problemas de carga de bateria. As baterias muitas vezes não carregam para a capacidade, nem puxam a amperagem máxima de L1 ou L2 carregadores. As queixas dos concessionários provaram infrutíferas, como a maioria simplesmente respondeu que os carregadores estão trabalhando como projetado. Tenha em mente que as baterias Tesla têm 50% mais capacidade desde o início.,
outros grandes problemas relatados têm sido principalmente de natureza eletrônica, com luzes cintilantes e apagões completos muitas vezes ocorrendo, e sensores de tailgate defeituosos que podem fechar o tronco em sua cabeça, se você não tiver cuidado. Até agora, Audi está aparentemente esperando por uma correção de software para resolver estes problemas, e assim os concessionários têm sido capazes de não fazer nada, exceto substituir completamente todos os mecanismos e esperança para o melhor.,
Percepção de Confiabilidade
Como todos sabemos, grande marketing pode ajudar alguém a vender gelo para um Esquimó. Warrantywise é o fornecedor Top-rated do Reino Unido de garantias de veículos, e a empresa faz extensas pesquisas e sondagens para obter informações valiosas sobre as tendências e atitudes da indústria automotiva. Eles sondaram 750 automobilistas britânicos para ver quais eles pensavam que eram as marcas mais confiáveis, e Audi estava no top 10., Ironicamente, de acordo com a sua escala de “fiabilidade”, a Audi ficou em 28.º lugar entre as 36 marcas de fiabilidade em 2019. A notação é calculada com base no número de avarias e avarias comunicadas.
O índice de fiabilidade do Reino Unido mede a frequência e o custo de todas as reparações, incluindo peças e mão-de-obra, calculando então uma pontuação global para cada marca. Audi classificou 34 das 40 marcas em 2019, com uma pontuação de 195 (as taxas Honda mais altas com uma pontuação de 41, com menor sendo melhor). A média para todos os carros era de 100, então Audi claramente ainda tem alguns problemas graves de construção.,
RepairPal
RepairPal reúne grandes quantidades de dados a partir de mecânica de todo o país para fornecer up-to-date conselhos sobre os custos de reparação, com problemas mecânicos, e uma marca de confiança. Em 2019, Audi ficou em 28º em 32 marcas. O custo médio anual de reparo para todos os modelos Audi é de US $ 987,00 por ano, mais de US $300,00 mais do que a média; no entanto, estes números são distorcidos pela miríade de problemas associados com Audis mais antigos.,
os 2019 A3, A4 e A6 representam os Audi com melhor classificação até à data, cada classificação 3.5/5. O A3 ficou em quarto lugar entre dezessete carros compactos de luxo com uma reparação média anual de $741,00, menos visitas à garagem, e uma probabilidade de dois por cento mais baixa o problema foi grave. Por outro lado, o Q7, S4, S5, A7, e S7 todos pontuam 2/5 ou menos.
de acordo com as opiniões dos consumidores, o problema mais comum com o 2017 Q7 foi que o motor bucks e estremece durante os começos frios. Os scanners de diagnóstico mostram cilindros aleatórios a falhar até o motor aquecer.,
O A8 de 2019 tinha um problema de software no módulo de controle do motor que fez com que o carro $85K+ falhasse e perdesse potência. Disseram aos donos que a dose estava a nove meses de distância.
O T3 2020 sofre de avarias graves do motor, tais como empatar durante a condução e sputtering no arranque. Vês algum padrão?, Combine estas questões com a miríade de cenários de pesadelo proprietários relataram ao lidar com os departamentos bancários e de crédito da Audi, bem como questões de serviço ao cliente e cobertura de garantia recusas, e talvez Audi precisa revisitar a sua promessa de “fornecer a melhor experiência do cliente”.
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Sobre O Autor
Miquéias Zumar é um cantor/compositor, letra escritor, aspirante a autor, produtor musical e artista com sede em Montreal, Canadá. Ele tem uma licenciatura em Psicologia e gestão de pequenas empresas, que veio em muito útil ao vender carne congelada porta a porta para fora da parte de trás de um Mazda B2200., Um verdadeiro rock-star e renascentista homem no coração, Micah adora carros esportivos, mas possui 17 veículos antigos de todas as formas e tamanhos (e contando) de um Porsche para um Sedan de Ville . A curiosidade insaciável leva este Gemini a questionar tudo, enquanto o amor da natureza serve para acalmar a alma selvagem….e ele faz um queijo grelhado.mais de Micah Zumar