Atualizada por Último sobre 24 de junho de 2020
Há mais de 150 produtos químicos em gasolina que usamos em nossos veículos de combustível. Quando estes produtos químicos são inalados, uma pessoa pode sentir sintomas de tonturas, dores de cabeça e dificuldade em respirar. Se você acaba inalando os fumos destes produtos químicos por um longo período de tempo, pode até matá-lo.,
Procurando um bom on-line manual de reparação? Clique aqui para as 5 melhores opções.e se isso não for suficientemente mau, a poluição do ar e o smog são causados também pelo gás evaporado. É por isso que os novos requisitos legais exigem que os fabricantes de automóveis para integrar tecnologia especial em seus carros que reduzem vapores de gasolina.
uma válvula de purga de vapores (também conhecida como solenóide de purga de válvulas ou solenóide de purga de EVAP) é um importante componente de controle de emissões.,se falhasse, o excesso de vapor de combustível e as emissões seriam liberados para a atmosfera em vez de serem purgados de volta para o motor. Felizmente, há alguns sintomas que pode observar que indicam uma válvula de purga má solenóide.,
Índice
Como um Vapor Válvula de Purga do Canister Obras
O Sistema de Controlo das Emissões por Evaporação (EVAP) de um carro contém uma limpeza solenóide, que é normalmente encontrada entre o coletor de admissão e de contenção que armazena vapor de combustível; ambos estão na linha de vácuo.pode operar a válvula de purga através do vácuo ou pode fazê-lo electricamente., Para tirar esses vapores de combustível do recipiente de contenção e para o coletor de entrada, a válvula de purga tem que abrir no momento certo, o que é feito para fazer. Depois dos vapores entrarem no colector de admissão, ardem.
A maioria dos veículos hoje em dia tem um computador em seu motor que controla a válvula de purga. Este solenóide Da válvula de purga fecha-se sempre que desligar o motor.
Quando você iniciar o motor e deixá-lo funcionar por alguns minutos, o computador do motor irá se comunicar eletronicamente com a válvula de purga e comandá-lo a abrir gradualmente., Como isso acontece, o vapor de combustível que é armazenado no colector será movido para o motor onde ele vai queimar-se durante o processo de combustão.
Existem muitos sensores no motor que gerem o fluxo de purga e permitem que o motor determine quando a válvula de purga deve abrir.
Se houver muito ou muito pouco fluxo de purga sob uma condição particular, então a luz “verificar motor” irá iluminar no painel de instrumentos do veículo para que você saiba que algo está errado.,Aqui estão quatro dos sintomas mais comuns que você vai experimentar se você tiver uma válvula de purga de vapor defeituosa.
#1 – Áspera, em marcha lenta
Quando há um problema com a válvula de purga ou carvão caixinha, você vai perceber que o seu carro está em marcha lenta em um RPM mais baixa do que o normal. Isto é chamado de um ocioso bruto e se baixo o suficiente, ele vai fazer o carro tremer ou até mesmo fazer o motor morrer.
Se a válvula de purga ou o colector falharem completamente e, em seguida, ficarem ao ar livre, então uma fuga de vácuo irá formar-se., Isto terá um impacto grave na qualidade e velocidade do motor ocioso.
também, se ocorrerem danos à válvula solenóide ou a qualquer das suas mangueiras ligadas a ela, então uma fuga de vácuo também se formará.
# 2-difícil de iniciar
Se tiver problemas em iniciar o seu carro, então este poderá ser outro sinal de que tem uma válvula de purga ou um recipiente de contenção inválidos. Assim como antes, uma fuga de vácuo pode se formar e isso vai tornar ainda mais difícil para iniciar o seu veículo.,
não só isso, uma mangueira de vácuo com fugas não será capaz de impedir que o ar não meditado do exterior entre no motor. Isto acabará por causar problemas com a relação ar / combustível. Então, o desempenho do seu veículo estará em perigo.
# 3-Economia de combustível pobre
porque os vapores de combustível que o seu veículo normalmente usa durante o processo de combustão são em vez disso despejados para a atmosfera, o combustível não será usado de forma tão eficiente. Isto resultará em uma quilometragem de gás pior do que você normalmente está acostumado.,
#4 – Seleção do Motor Luz se Acende no Painel
Finalmente, a luz do Motor da Verificação acende no painel de instrumentos se a válvula de purga está danificado. O computador do motor será capaz de dizer quando esta válvula está danificada porque seus sensores não serão capazes de captar o sinal de lá que normalmente faz.
Uma vez que isso acontece, o computador liga a Luz Do Motor de verificação para que você saiba que há um problema em algum lugar no motor., Claro, há muitas razões pelas quais uma luz de verificação do motor vai ligar, mas uma possibilidade para isso é o código do motor P0496.
Você não vai saber a verdadeira razão para ele ligar até que você ou um mecânico verifica o veículo para quaisquer códigos de problemas armazenados. O(S) Código (s) de falha irá ajudar a identificar qual é o verdadeiro problema, seja relacionado com a válvula de purga ou algo completamente diferente.
Vapor Válvula de Purga do Canister Custo de Substituição
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Substituindo um cartucho de purga solenóide é bastante simples tipo de trabalho que não custa muito. Espere pagar de 80 a 200 dólares no total.
a peça normalmente vai custar em qualquer lugar de $ 30 a $ 120, enquanto os custos trabalhistas serão de cerca de $ 50 a $ 80. Em seguida, é claro, há taxas e impostos adicionados a este preço também.
substituir a válvula de purga você mesmo é muito viável para que você possa economizar alguns dólares em trabalho de parto.