Überprüfen Sie den Motorkühlmittelsensor visuell, da er möglicherweise keinen Fehlercode auslöst.,
Von den Heimwerkerexperten des Familien-Handwerker-Magazins
Lösung eines Startproblems
Schlechter Kühlmitteltemperatursensor verursacht Kaltstartprobleme
Siehe den Riss?, Dieser Sensor hat keinen Fehlercode oder „Check Engine“ – Licht ausgelöst. Aber der Besitzer musste das Pedal pumpen, um den Motor am Laufen zu halten.
Wenn Sie morgens das Gaspedal betätigen müssen, um Ihr Auto am Laufen zu halten, haben Sie möglicherweise einen schlechten Motorkühlmitteltemperatursensor. Der Computer in jedem Auto mit Kraftstoffeinspritzung muss zwei Dinge wissen, bevor er das richtige Kaltstart-Luft/Kraftstoff-Gemisch ermitteln kann: die Kühlmitteltemperatur des Motors und die Außenlufttemperatur. Ihre Symptome sind ein toter Klingelton für einen schlechten Motorkühlmitteltemperatursensor (ECT)., Der Computer berechnet ein zu mageres Luft/Kraftstoff-Gemisch. Deshalb hält das Pumpen des Gaspedals Ihren Motor am Laufen.
Sie können einen schlechten Sensor auch ohne „Check Engine“ Licht oder Fehlercode haben. Wir könnten Ihnen sagen, wie Sie es testen können, aber sie sind so billig (etwa 15 US-Dollar) und einfach auszutauschen, dass es sinnvoller ist, nur einen Motorkühlmitteltemperatursensor auszutauschen. Fragen sie die auto teile shop schreiber zu finden die richtige sensor für sie (sie können haben zwei—eine für den computer und eine für die temp gauge auf ihre dash) und zu zeigen sie, wo es installiert auf ihre motor., Dies ist eine dieser Reparaturen, die Sie nicht brauchen, um Ihr Auto in den Laden zu bringen, um repariert zu werden.
Erforderliche Werkzeuge für dieses Projekt
Haben Sie die notwendigen Werkzeuge für dieses DIY-Projekt aufgereiht, bevor Sie beginnen—Sie sparen Zeit und Frustration.
- Schraubenschlüsselset
Benötigte Materialien für dieses Projekt
Vermeiden Sie Last-Minute-Einkaufstouren, indem Sie alle Ihre Materialien im Voraus bereithalten. Hier ist eine Liste.
- Neue Motor Kühlmittel Temperatur sensor