prawo jazdy
w Stanach, prawo jazdy jest wydawane przez każdy stan lub terytorium. Kierowca zwykle musi uzyskać prawo jazdy od swojego stanu zamieszkania, a to zezwolenie jest ważne dla całej reszty Stanów Zjednoczonych. Niektóre terytorium może również zawiesić prawo jazdy wokół jego granic do kierowcy, który naruszył przepisy ruchu drogowego. Wiele państw dzieliło wspólny system klas z pewnymi wyjątkami., Na przykład w przypadku licencji komercyjnych są one standaryzowane przez przepisy federalne.
Historia
ponieważ liczba zmotoryzowanych pojazdów sięgała dziesiątek tysięcy, państwo i samorządy jako nowe siły, autoirytacja pojazdów i kierowców. W 1901 roku Nowy Jork był pierwszym stanem, który zaczął autoryzować i rejestrować nowe pojazdy, a około 1918 roku wszystkie stany zaczęły używać tablic rejestracyjnych., Prawo jazdy dla kierowców było powolnym procesem, ponieważ tylko 39 Stanów zaczęło wymagać tego dla kierowców około 1935 roku, a tylko kilka z nich wymagało egzaminu, aby mieć prawo jazdy, chociaż obawy o złe sterowniki były oczywiste.
licencje specjalne i licencje Standardowe.
licencje bez ograniczeń:
jest to najczęstsza Licencja w Ameryce. Istnieją pewne różnice między niektórymi państwami w klasie prawa jazdy, których używają, aby odróżnić zwykłe prawo jazdy i specjalne, takie jak ograniczone, prawo jazdy szofera lub motocykla. Tj.,W Tennessee Standardowe prawo jazdy nazywa się Klasa D, Klasa M jest dla motocykli i klasa H jest trudne licencji.
Prawo Jazdy dla osób niepełnoletnich:
te prawa jazdy są przeznaczone dla kierowców w wieku od 14 do 15 lat (czasami do 18 lat), którzy mają potrzebę prowadzenia pojazdu z powodu trudności rodzinnych, takich jak rodzinne problemy finansowe lub problemy zdrowotne; kierowca musi iść do pracy lub szkoły i nie ma innego transportu.,
tymczasowe prawo jazdy:
jego funkcja jest taka sama jak prawo jazdy, ale są one wydawane dla kierowców poniżej 18 roku życia, między 14 a 17 rokiem życia. Prawie każdy stan, z wyjątkiem Dakoty Południowej, liczy się z jakimś stopniowanym prawem jazdy, ale czas ograniczenia i okres, w którym nowy kierowca musi posiadać prawo jazdy, różnią się znacznie w zależności od stanu.
prawo jazdy szofera:
ten rodzaj prawa jazdy jest zwykle nazywany klasą E. Niektóre stany dodają tylko zatwierdzenie do zwykłego prawa jazdy, a inne po prostu nie wymagają specjalnego zezwolenia na prowadzenie taksówki lub limuzyny., Na Florydzie było bardzo powszechne wydawanie licencji na limuzyny w klasie licencyjnej D, oznaczenie, które zostało wyeliminowane w 2006 roku. Niezależnie od tego, czy państwo wydaje czy nie prawo jazdy szofera, kierowca musi zawsze uzyskać zezwolenie od Państwa, z którego prowadzi działalność.
prawo jazdy na motocykl:
te pojazdy czasami nie wymagają prawa jazdy na motocykl, w niektórych stanach żadnego rodzaju prawa jazdy, jakiegokolwiek ubezpieczenia lub rejestracji. W przeciwieństwie do UE, non State w Ameryce odróżnia motocykl od niskiej lub pełnej mocy do wydania licencji., Niektóre państwa wymagają dodatkowego zezwolenia na prowadzenie motocykla z wózkiem bocznym.
ulepszone licencje:
ten rodzaj prawa jazdy jest wydawany dla obywateli amerykańskich w Waszyngtonie, Michigan, Kalifornii, Vermont, Nowy Jork i Minnesota, i se narodowość appart kierowcy zezwolenia kierowcy. EDL jest dokumentem zgodnym z WHTI, dopuszczalnym do przekraczania granic lądowych lub morskich pochodzących z Kanady, Caribe lub Meksyku. Aby ubiegać się o tego rodzaju licencję, konieczne jest przywiezienie amerykańskiego paszportu i aktu urodzenia jako dowodu obywatelstwa., Licencja komercyjna i licencja na motocykl również mają tę samą opcję do ulepszenia.
Zezwolenie dla osób niepełnosprawnych
zezwolenie dla osób niepełnosprawnych wydawane jest osobom, które przestrzegają odpowiedzialnego standardu wjazdu i parkingu. Specjalny dostęp jest wydawany w celu poprawy ich życia podczas jazdy. W niektórych stanach, jak w Teksasie, osoba niepełnosprawna może zostać zmuszona do zrzeczenia się licencji w zależności od niepełnosprawności.
prawo jazdy.,
prawo federalne określa, że minimalny wiek do kierowania międzystanowym pojazdem dostawczym wynosi 21 lat, w związku z tym minimalny wiek do ubiegania się o pełne prawo jazdy wynosi 21.
aby móc prowadzić autobus szkolny, obowiązkowe jest liczenie z CDL, jednak minimalny wiek do prowadzenia autobusu szkolnego może być starszy, około 25 lat. Niektóre stany wydają ograniczone prawa jazdy międzystanowe, ważne tylko do kierowania pojazdami dostawczymi z tego stanu, zorientowane na kierowców w wieku 18 lat lub starszych.,
zawodowi kierowcy w wieku od 18 do 21 lat z reguły nie mogą prowadzić przyczep, towarów niebezpiecznych ani autobusów szkolnych.
wykorzystanie licencji jako dowodu tożsamości i dowodu wieku.
nie ma dwóch numerów licencji wydanych przez państwo, które są sobie równe. Z powodu kradzieży tożsamości numer ubezpieczenia społecznego nie pojawia się na prawie jazdy. Aby zapewnić zgodność ze standardem AAMVA, większość stanów wydaje licencje pionowo dla nieletnich w wieku 21 lat, a poziomo dla osób starszych niż 21., W ten sposób naprawdę łatwo jest sprawdzić, czy dana osoba może kupować alkohol, na przykład, widząc orientację prawa jazdy(wiek prawny na zakup napojów alkoholowych w Stanach wynosi 21).
należy pamiętać, że nie jest tak we wszystkich przypadkach, tj. w Arizonie Orientacja Prawa jazdy może być łatwo zmieniona niezależnie od wieku, poza tym prawo jazdy nie wygasa, dopóki kierowca nie skończy 65 lat w Arizonie. Większość stanów żąda od kierowców uzyskania licencji wydanej na ich własnym terytorium w określonym czasie.,
prawdziwy dowód tożsamości
gdy zainteresowany ubiega się o prawdziwy dowód tożsamości, jako nowy wnioskodawca lub aby odzyskać Stary, musi przedstawić dokument obywatelski (paszport amerykański, akt urodzenia, numer ubezpieczenia społecznego, zaświadczenie o zmianie nazwiska – jeśli dotyczy – I dwa dowody zamieszkania na terytorium państwa). Państwo sprawdzi dokumenty i zachowa kopię. Nie jest dozwolone posiadanie więcej niż jednego rzeczywistego identyfikatora w tym czasie.
prawdziwy identyfikator można łatwo zidentyfikować w zależności od stanu. Te nes mają złotą lub czarną gwiazdę w prawym górnym rogu karty., Od października 2011 roku emitowała je także Connecticut. Od stycznia 2013 r. Ohia wydaje prawdziwy dowód osobisty pod nazwą „Bezpieczna karta identyfikacyjna”.
Kalifornia zaczęła wydawać prawdziwe identyfikatory w 2018 roku.
Poprawiono prawo jazdy
od maja 2009 roku tylko Stany Waszyngton, Nowy Jork, Vermont i Michigan wydawały tego rodzaju prawo jazdy. Od stycznia 2014, Minnesota zostala dodana do listy; teraz bedziemy mieli Ohaio, który oczekuje na zatwierdzenie DHS, aby stac sie na 6 Stan do wydawania prawdziwych IDs.,
Sekretarz Bezpieczeństwa Narodowego ogłosił w marcu 2008 r., że wydanie ulepszonych praw jazdy w Waszyngtonie było pierwszą licencją zatwierdzoną przez „Occidental Hemisphere Travel Initiative”; zgodnie z komunikatem prasowym Departamentu Bezpieczeństwa Narodowego, oni również współpracują z Arizoną w celu opracowania nowych ulepszonych praw jazdy tam.
15 września 2008 roku Nowy Jork zaczął wydawać ulepszone prawa jazdy zgodne z WTI., Teksas był w drodze do wdrożenia tego, jak również, ale gubernator Rick Perry zatrzymał cały program, pomimo że mówimy o prawo stanowe upoważnione przez Departament Bezpieczeństwa Publicznego Teksasu do wydawania EDL i ostatecznej decyzji prokuratora generalnego stanu, Greg Abbott, że produkcja EDL w Teksasie będzie zgodne z wymogami federalnymi.
Cyfrowe prawa jazdy.
Delaware, Iowa i Kalifornia przedstawiły propozycję cyfrowych praw jazdy jako karty identyfikacyjnej., Licencja będzie dostępna jako aplikacja przez MorphoTrust USA i zainstalowana na telefonie komórkowym tytularnego. Istnieją pewne zmiany tego ze względu na politykę prywatności, tak jakby oficer musiał sprawdzić licencję, będzie miał dostęp do telefonu komórkowego tej osoby.
w 2016 roku Luizjana zatwierdziła projekt ustawy 481, która następnie stała się Ustawą 625, zmieniając Luizjanę jako pierwszy stan, który liczy się z cyfrowymi prawami jazdy zaakceptowanymi przez LA wallet, aplikację stworzoną przez Envoc wydaną w lipcu 2018 roku.,
prawo to pozwala wszystkim mieszkańcom Luizjany przedstawić identyfikator cyfrowy za pomocą portfela LA do petycji dowolnego funkcjonariusza policji, parafii lub gminy.
Wskazówki dotyczące wspaniałego testu na prawo jazdy:
Jeśli pójdziesz na egzamin na prawo jazdy szanse są takie, że jeśli jesteś entuzjastą samochodów, jest to jeden z najbardziej ekscytujących dni w twoim życiu, a nawet jeśli nie jesteś, otwiera to świat możliwości podróżowania i robienia rzeczy, których nigdy wcześniej nie mogłeś zrobić. Jeśli zastosujesz się do tych kilku prostych wskazówek, będziesz dobrze na swojej drodze i zdasz go z klasą.,
Sprawdź lusterka
przed opuszczeniem parkingu i wyjściem na drogę ważne jest, aby wyregulować lusterka, pozycję siedzenia, pozycję kierownicy i oczywiście zapiąć pasy bezpieczeństwa.
9 i 3 pozycja ręki
prawidłowa pozycja ręki jest na 9 i 3, i gwarantuję, że jeśli jeździsz jedną ręką na 12 pozycji, nie zdasz testu. Ważne jest, aby przez cały czas trzymać obie ręce na kierownicy., Oczywiście, jeśli masz pojazd z manualną skrzynią biegów, musisz zdjąć jedną rękę ze statku, ale dzięki temu administrator testu będzie czuł się bezpiecznie i będziesz mieć największą kontrolę nad swoim pojazdem.
prawidłowa zmiana pasa ruchu
podczas zmiany pasa ruchu ważne jest, aby wykonać następujące czynności: najpierw sygnał, a następnie spojrzeć w lusterko wsteczne Wszystkie przez lusterko boczne, spojrzeć przez ramię, a jeśli jest bezpiecznie, możesz iść. Gdy znajdziesz się na pasie, na którym się poruszasz, możesz obrócić wskaźnik skrętu.,
zawsze sygnalizuj, jeśli zmieniasz pasy bez względu na to, czy wokół ciebie nie ma ruchu, ważne jest, aby sprawdzić oba lusterka, spojrzeć przez ramię i użyć kierunkowskazu.
przy zmianie wielu pasów ruchu
Jeśli przejeżdżasz przez wiele pasów, zawsze idź z jednego pasa do następnego, zatrzymaj się na chwilę, a następnie włącz wskaźnik skrętu, spójrz na oba lusterka przez ramię, przejdź do następnej linii, Wstrzymaj, a następnie przejdź do następnej. Strzelanie na 4 pasach ruchu to dobry sposób na oblanie testu.,
wyciąganie na ulicę o dużej prędkości
zawsze daj sobie dużo czasu, wyciągając na ulicę o dużej prędkości. Nie będzie to denerwować osoby dostarczającej test, jeśli poczekasz tam, aż będzie bezpieczny. Jeśli wyciągniesz przed samochód, który porusza się szybko i nie dać sobie wystarczająco dużo miejsca masz zamiar stracić punkty. Czekanie, aż będzie dużo miejsca, bardziej niż myślisz, że potrzebujesz normalnie, jest to bezpieczny sposób, aby to zrobić.
strach po jednej stronie pasa ruchu
często początkujący kierowcy mają tendencję do strachu po jednej lub drugiej stronie pasa ruchu., Na drodze jednopasmowej, co oznacza, że możesz być zbyt blisko podwójnego żółtego lub zbyt blisko ramienia. Aby zapobiec, że istnieje technika, że niektórzy ludzie używane, które jest pomocne, gdy się uczysz , jest patrzeć dalej do przodu na drodze i spróbuj wyobrazić sobie środek drogi, wyobraź sobie linię w środku pasa jesteś w przechodząc przez środek pojazdu. Pomaga to utrzymać się w centrum pasa ruchu, co jest ważne dla sukcesu w teście kierowcy.,
Stop lub czerwone światło: właściwy sposób, aby to zrobić
gdy przyjeżdżasz do znaku stop lub stop lub czerwone światło jest naprawdę ważne, aby zatrzymać się przed białą linią na drodze. Oznacza to, że kiedy dojeżdżasz do pełnego zatrzymania, nadal powinieneś być w stanie zobaczyć białą linię przed maską swojego samochodu. Następnie, jeśli jest to ślepy zakręt, gdy dojdziesz do pełnego startu, teraz możesz zacząć skradać się trochę dalej i dalej, dzięki czemu możesz zobaczyć przepływ ruchu i skręcić w prawo lub w lewo.
Zawsze używaj bezpiecznej odległości między sobą a samochodem przed tobą., Im wyższe jest ograniczenie prędkości, tym większa jest następująca odległość między samochodami. To dlatego, że jeśli osoba przed tobą pęka tak nagle, chcesz dać sobie wystarczająco dużo czasu, aby zareagować.
przed złamaniem
przed złamaniem zawsze Sprawdź lusterko wsteczne. Jeśli nagle pojawisz się na przystanku, a samochód jest tuż za Tobą, mogą na Ciebie wpaść. Oczywiście, jeśli jest to sytuacja awaryjna, nie zawsze jest to możliwe, ale w idealnym przypadku zawsze Sprawdź lusterko przed hamowaniem.,
miej oczy zawsze w ruchu
Zawsze miej oczy stale skanując drogę w poszukiwaniu pieszych, wszelkich przeszkód lub zakrętów, które się pojawią. Oznacza to ciągłe sprawdzanie lusterek: lusterek wstecznych, lusterek bocznych, patrzenia przez ramię. Bycie uważnym i pokazywanie, że zwracasz uwagę, zrobi wielkie wrażenie, aby zdać egzamin drogowy.
podczas wykonywania skrętów
podczas wykonywania skrętów w lewo ludzie często ścinają zakręty., To coś, co każdy robi na drodze przez cały czas: przechodzenie przez podwójną żółtą lub białą linię to świetny sposób na oblanie testu kierowcy, więc upewnij się, że bierzesz go wystarczająco szeroko, trzymaj się wytycznych podczas skręcania w lewo i nie przecinaj żadnych zakrętów.
spraw, aby płynne ruchy
zawsze były jak najbardziej płynne. Oznacza to płynne hamowanie, płynne kierowanie, płynne przyspieszanie itp. Bycie jerky nie pójdzie dobrze.
nie bądź agresywny
Jedź nie agresywnie ten dzień to udowodnienie, że jesteś bezpiecznym kierowcą a nie kolejną gwiazdą F1., Udowodnij to na torze wyścigowym.
nie przyspieszaj
nie przyspieszaj. To bardzo ważne. Ogólnie ludzie są przyzwyczajeni do jazdy 5 mil na godzinę powyżej limitu prędkości lub tak podczas jazdy w codziennej sytuacji, ale do testu nie można tego zrobić. Wymagane jest ograniczenie prędkości lub poniżej.
również posiadanie wykrywacza radaru w samochodzie do testu, jeśli nie będzie świetnym pomysłem.
Pre-drive test
DMV chce upewnić się, że jesteś biegły z wszystkich kontroli wewnątrz samochodu przed rozpoczęciem testu.,
oto jedna próbka listy kontrolnej przed jazdą:
- DMV powie ci, żebyś włączył samochód, ale nie uruchamiaj go.
- Włącz kierunkowskaz w lewo, a następnie w prawo.
- Włącz i wyłącz reflektory.
- Włączanie i wyłączanie wycieraczek.
- rano Włącz migacze awaryjne.
- egzaminator może zapytać, jeśli wyjdziesz rano i będzie mróz na przedniej szybie, jak rozmrozić przednią szybę? Wybrałeś froster, włącz wentylator i wybierz „ciepło”.,
- każdy inny egzaminator poprosi Cię o pokazanie swoich rozmrażaczy: gdzie się znajdują?
- egzaminator poprosi o wyłączenie awaryjnego hamulca postojowego, a następnie włączenie awaryjnego hamulca postojowego.
- każą ci zatrąbić klakson.
karty identyfikacyjne
karty identyfikacyjne wydawane są wszystkim obywatelom bez wymogu wieku przez Departament pojazdów mechanicznych. Ten dowód osobisty jest podobny do prawa jazdy, ale może być używany tylko do celów identyfikacyjnych.,
istnieją dwa różne rodzaje kart, regularna, która jest ważna przez 6 lat, i jedna wydana dla osób starszych, które mogą być wymagane tylko wtedy, gdy osoba jest starsza niż 62 lata, ta ostatnia ma ważność 10 lat.
jeśli wnioskodawca jest beneficjentem programu pomocy publicznej od rządu, istnieje szansa, że może on ubiegać się o kartę identyfikacyjną przedstawiającą formularz „weryfikacja obniżonych kosztów dowodu osobistego” do Departamentu pojazdów.,
Wskazówki dotyczące idealnego testu drogowego na prawo jazdy:
Jeśli pójdziesz na egzamin na prawo jazdy i entuzjastę samochodów, będzie to jeden z najbardziej ekscytujących dni w twoim życiu, a jeśli nie, otworzy to świat możliwości podróżowania i robienia rzeczy, których nigdy wcześniej nie mogłeś zrobić.
jeśli zastosujesz się do tych kilku prostych wskazówek, będziesz dobrze na swojej drodze i zdasz go z klasą.,
uważaj na lusterka
przed opuszczeniem parkingu i wyjściem na drogę ważne jest sprawdzenie lusterek, regulacja pozycji siedzenia, regulacja położenia kierownicy i oczywiście zapięcie pasów bezpieczeństwa.
9 i 3 pozycje rąk
ważne jest, aby przez cały czas trzymać obie ręce na kierownicy. Oczywiście, jeśli masz pojazd z manualną skrzynią biegów, musisz zdjąć jedną rękę ze statku, ale dzięki temu administrator testu będzie czuł się bezpiecznie i będziesz mieć największą kontrolę nad swoim pojazdem., Prawidłowa pozycja dłoni jest na 9 i 3, i gwarantuję, że jeśli pojedziesz jedną ręką na 12 pozycji, oblejesz test.
podczas zmiany pasów
podczas zmiany pasów jest ważne, aby wykonać następujące czynności: pierwszy sygnał, a następnie spojrzeć w lusterko wsteczne Wszystkie przez lusterko boczne, spojrzeć przez ramię, a jeśli jest bezpiecznie, to można iść. Gdy znajdziesz się na pasie, na którym się poruszasz, możesz obrócić wskaźnik skrętu., Zawsze sygnalizuj, jeśli zmieniasz pasy bez względu na to, czy wokół ciebie nie ma korków, podczas badania kierowcy ważne jest sprawdzenie obu lusterek, obejrzenie się przez ramię i użycie kierunkowskazu.
Zmiana wielu pasów ruchu
teraz jeśli przejeżdżasz przez wiele pasów ruchu ( na przykład jesteś na drodze czteropasmowej ) zawsze idź z jednego pasa do następnego, zatrzymaj się na chwilę, a następnie włącz wskaźnik skrętu, spójrz na oba lusterka przez ramię, przejdź do następnej linii, Zatrzymaj, a następnie przejdź do następnej. Strzelanie na 4 pasach ruchu to dobry sposób na oblanie testu.,
na ulicę z dużą prędkością
zawsze daj sobie dużo czasu, wyciągając się na ulicę z dużą prędkością. Nie będzie to denerwować osoby dostarczającej test, jeśli poczekasz tam, aż będzie bezpieczny. Jeśli wyciągniesz przed samochód, który porusza się szybko i nie dać sobie wystarczająco dużo miejsca masz zamiar stracić punkty. Czekanie, aż będzie dużo miejsca, bardziej niż myślisz, że potrzebujesz normalnie, jest to bezpieczny sposób, aby to zrobić.
Zostań w środku pasa
często początkujący kierowcy mają tendencję do strachu na jednej lub drugiej stronie pasa., Na drodze jednopasmowej, co oznacza, że możesz być zbyt blisko podwójnego żółtego lub zbyt blisko ramienia. Jeśli chcesz temu zapobiec, istnieje technika, której możesz użyć, która jest naprawdę pomocna, gdy się uczysz, jest spojrzenie dalej do przodu na drodze i spróbuj wyobrazić sobie środek drogi, wyobraź sobie linię w środku pasa, który przejeżdżasz przez środek pojazdu. Pomaga to utrzymać się w centrum pasa ruchu, co jest ważne dla sukcesu w teście kierowcy.,
przy zbliżaniu się do znaku stop
przy zbliżaniu się do znaku stop lub przystanku lub czerwonego światła jest naprawdę ważne, aby zatrzymać się przed białą linią na drodze. Oznacza to, że kiedy dojeżdżasz do pełnego zatrzymania, nadal powinieneś być w stanie zobaczyć białą linię przed maską swojego samochodu. Następnie, jeśli jest to ślepy zakręt, gdy dojdziesz do pełnego startu, teraz możesz zacząć skradać się trochę dalej i dalej, dzięki czemu możesz zobaczyć przepływ ruchu i skręcić w prawo lub w lewo.
Zawsze używaj bezpiecznej odległości między sobą a samochodem przed tobą., Im wyższe jest ograniczenie prędkości, tym większa jest następująca odległość między samochodami. To dlatego, że jeśli osoba przed tobą pęka tak nagle, chcesz dać sobie wystarczająco dużo czasu, aby zareagować.
końcówki hamulcowe
przed pęknięciem zawsze Sprawdź lusterka. Jeśli nagle pojawisz się na przystanku, a samochód jest tuż za Tobą, mogą na Ciebie wpaść. Jeśli jest to sytuacja awaryjna, oczywiście nie zawsze jest to możliwe, ale w idealnym przypadku zawsze Sprawdź lusterko wsteczne przed hamowaniem.
miej oczy zawsze w ruchu
miej oczy zawsze w ruchu., oznacza to ciągłe skanowanie drogi w poszukiwaniu pieszych, wszelkich przeszkód lub zakrętów, które nadchodzą, co oznacza ciągłe sprawdzanie lusterek (lusterka wsteczne, Lusterka boczne, patrzenie przez ramię itp.). Bycie uważnym i pokazywanie, że zwracasz uwagę, przejdzie długą drogę, aby zdać egzamin na prawo jazdy.
wycinanie rogów
podczas wykonywania lewych skrętów ludzie często wycinają rogi., To coś, co każdy robi na drodze przez cały czas: przechodzenie przez podwójną żółtą lub białą linię to świetny sposób na oblanie testu kierowcy, więc upewnij się, że bierzesz go wystarczająco szeroko, trzymaj się wytycznych podczas skręcania w lewo i nie przecinaj żadnych zakrętów.
bądź jak najbardziej gładki
zawsze bądź jak najbardziej gładki. Oznacza to płynne hamowanie, płynne kierowanie, płynne przyspieszanie itp. Bycie jerky nie pójdzie dobrze.
nie bądź agresywny
Jedź defensywnie a nie agresywnie. Ten dzień to udowodnienie, że jesteś bezpiecznym kierowcą.,
proszę, nie przyspieszaj
nie przyspieszaj. To bardzo ważne. Ogólnie ludzie są przyzwyczajeni do jazdy 5 mil na godzinę powyżej limitu prędkości lub tak podczas jazdy w codziennej sytuacji, ale do testu nie można tego zrobić. Wymagane jest ograniczenie prędkości lub poniżej.
również posiadanie wykrywacza radaru w samochodzie do testu, jeśli nie będzie świetnym pomysłem.
Pre-drive checklist:
przed rozpoczęciem testu kierowca chce sprawdzić, czy jesteś biegły we wszystkich kontrolkach wewnątrz samochodu.,
oto jedna próbka listy kontrolnej przed jazdą:
- DMV powie ci, żebyś włączył samochód, ale nie uruchamiaj go.
- Włącz kierunkowskaz w lewo, a następnie w prawo.
- Włącz reflektory.
- Wyłącz reflektory.
- Włącz wycieraczki.
- rano Włącz migacze awaryjne.
- egzaminator może zapytać, jeśli wyjdziesz rano i będzie mróz na przedniej szybie, jak rozmrozić przednią szybę? Wybrałeś froster, włącz wentylator na numer 2 lub wyższy i wybierz „ciepło”.,
- każdy inny egzaminator poprosi Cię o pokazanie swoich rozmrażaczy: gdzie się znajdują?
- egzaminator poprosi o wyłączenie awaryjnego hamulca postojowego, a następnie włączenie awaryjnego hamulca postojowego.
- następnie poproszą Cię o zatrąbanie klaksonu.
CDL Written
w USA istnieje prawo o nazwie „Commercial Vehicles Security law”, które określa wymagania, które państwo musi spełnić przy wydawaniu licencji handlowej. Istnieją 3 różne rodzaje licencji:
Klasa A, dla tych pojazdów, które przechodzą 10.000 funtów wagi.,
Klasa B, dla pojazdów o masie poniżej 10.000 kg.
Klasa C, dla pojazdów, które nie spełniają wymagań wagowych w klasie A lub B, ale są przeznaczone do przewozu co najmniej 16 pasażerów lub materiałów niebezpiecznych.
minimalny wiek do ubiegania się o tę licencję to 18 lat, z wyjątkiem pewnych wyjątków w niektórych stanach. Niemniej jednak w przypadku handlu międzystanowego istotne jest, aby osoba, która stosuje się, liczyła nie mniej niż 21 lat., Przed rokiem 1992, w którym wprowadzono tę licencję, wymagania różniły się w zależności od państwa, ponieważ pojazdy użytkowe wymagały specjalnych umiejętności i wiedzy.
wnioskodawca nie zawsze był na to gotowy, a to doprowadziło do wielu wypadków. Od tego roku, po tym ustawa została wydana, Federalna Administracja autostrad (FHWA) opracowała kilka standardowych testów dla tych, którzy chcieli tej specjalnej licencji, tylko ci, którzy pomyślnie przeszli pisemny i test praktyczny mogli uzyskać dostęp do licencji.,
test pisemny składa się z minimum 30 pytań dotyczących bezpieczeństwa i części samochodu ciężarowego z przyczepą, aby przejść test w 80 procentach.
CDL Driving
egzamin na prawo jazdy, który każdy kandydat musi zdać, aby uzyskać dostęp do prawa jazdy komercyjnej, może się różnić w zależności od stanu, w którym został wydany. Ogólnie rzecz biorąc, wnioskodawca musi mieć godziny praktyki, które można uzyskać poprzez program koncentruje się na nauczaniu specjalnych umiejętności i manewrów do kierowców ciężarówek przyczepy.,
w ten sposób obsługa tego pojazdu staje się bezpieczniejsza, a poza tym kierowca uczy się m.in. czytać mapy i planować podróże. Tego typu edukacja jest o wiele bardziej ukończona i zaawansowana niż ta wymagana do posiadania zwykłego prawa jazdy. Właściwie, istnieje duża liczba szkół CDL w Stanach, a także wiele firm ciężarowych posiada własne szkoły.
egzamin na prawo jazdy wymaga również wykonania niektórych manewrów, które kierowca musi wykonać w pojeździe, którym chce jeździć lub podobnym z tym samym wyposażeniem.,
kierowcy pojazdów użytkowych muszą udowodnić, że są uprawnieni na poziomie fizycznym do kierowania tego rodzaju pojazdami, dlatego po zdaniu egzaminu będzie musiał zostać przebadany przez certyfikowanego lekarza z rejestru certyfikowanych lekarzy, który umożliwi kierowcy prowadzenie pojazdu przed Urzędem pojazdów silnikowych.