aktualizacja 19 lipca: minęło 14 dni od Tim i dzieci wróciły z Kalifornii, nikt nie zachorował, a oba dzieci testowane negatywnie na Covid-19. (Tim nie był testowany.) Ta aktualizacja nie stanowi zalecenia, aby ludzie latali; ja po prostu raportuję wynik decyzji mojej rodziny, jak opisano poniżej.,
jak wiesz z kroków mających na celu zmniejszenie ryzyka dla zdrowia podczas lotu, problemem z lataniem w dzisiejszych czasach prawdopodobnie nie jest powietrze w samolocie; naukowcy twierdzą, że system filtracji HEPA generuje powietrze o jakości szpitalnej. Problemem jest bliskość i nieprzewidywalne zachowanie innych pasażerów. Podczas gdy może być niemożliwe, aby wiedzieć z całą pewnością, jak pusty lub pełny lot będzie lub czy mogą być pasażerowie, którzy odmówią noszenia masek (Uwaga: major U. S., linie lotnicze wymagają, aby pasażerowie nosili maski), z pewnością jest możliwe-jeśli musisz odbyć istotną podróż lotniczą (pamiętaj, CDC odradza podróż nieistotną)— aby wybrać układ samolotu i miejsce siedzące, aby zmniejszyć ryzyko.
To był mój cel, kiedy musiałem zarezerwować transkontynentalny lot dla mojego męża i dwóch synów. Lot Z Newark do San Francisco odbył się 25 czerwca., Opierając się na ich doświadczeniu, oto moja rada dotycząca wybierania samolotów i miejsc, aby zmniejszyć ryzyko:
dowiedz się, które linie lotnicze będą trzymać puste miejsca podczas lotu.
w kwietniu, kiedy zarezerwowałem lot i wybrałem miejsca, które chciałem, United blokowało niektóre miejsca, aby zachować trochę przestrzeni między pasażerami. Ale wiedziałem, że nie mogę liczyć na puste miejsca. United nie dawało gwarancji, że nie zapełniłoby wszystkich miejsc, gdyby mogło., W rzeczywistości United nie blokuje już miejsc; w tym tygodniu szef komunikacji linii lotniczych, Josh Earnest, powiedział, że blokowanie środkowych miejsc to tylko strategia PR, a nie strategia bezpieczeństwa, ponieważ nadal nie dzieli pasażerów od siebie sześć stóp.
z kolei linie Alaska Airlines, Delta, Jetblue i Southwest obiecują, że zablokują niektóre miejsca przynajmniej do końca lipca: Alaska twierdzi, że zablokuje środkowe miejsca i ograniczy loty o 65% przepustowości do 31 lipca., Delta twierdzi, że do 30 września zablokuje wszystkie środkowe siedzenia i niektóre miejsca w alejkach w samolotach z konfiguracjami siedzeń 2×2. Jetblue blokuje miejsca do 31 lipca: środkowe miejsca na dużych samolotach, alejkowe miejsca na małych. Southwest mówi, że zablokuje środkowe siedzenia do 30 września.
American i United rezerwują swoje loty na miarę możliwości. United twierdzi, że poinformuje pasażerów z wyprzedzeniem, jeśli ich lot będzie ” oczekiwany na dość pełny.,”Jeśli chcesz zmienić lot, linia lotnicza pozwoli Ci to zrobić za darmo; jeśli chcesz anulować, linia lotnicza da ci kredyt na przyszły lot w wysokości, którą zapłaciłeś. (Zobacz sekcję „nadawanie priorytetu dobremu samopoczuciu” tutaj.) Polecam zadzwonić do linii lotniczych z wyprzedzeniem, aby sprawdzić, jak Pełny jest naprawdę lot (w przeciwieństwie do czekania na linii lotniczej, aby cię ostrzec).
Jeśli wybierasz się na miejsce klasy biznesowej, wybierz model samolotu, w którym będzie to miało duże znaczenie.,
chciałem lot bez przerwy (aby skrócić czas na lotniskach), co ograniczyło moje możliwości do Alaski, Jetblue i United. On United.com w trakcie wyszukiwania porównałem każdy oferowany samolot między Newark a San Francisco klikając, aby znaleźć model samolotu i wyświetlić mapę miejsc. Moim celem było jak najwięcej fizycznego dystansu między moją rodziną a innymi pasażerami, i jeśli kiedykolwiek był czas, kiedy byłem skłonny zapłacić więcej za to, to było to, więc sprawdziłem wszystkie opcje klasy biznesowej., Widziałem, że United latał Dreamlinerem 787-10 z kabiną klasy biznesowej Polaris. Konstrukcja siedzenia oznacza, że masz coś podobnego do własnej kabiny na pokładzie. Oto 3-D, 360-stopniowy widok kabiny, dzięki czemu można zobaczyć, jak każdy pasażer jest częściowo ekranowany i jak jest wiele samotnych siedzeń przy oknie bez siedzenia przy przejściu. (Jeśli przytrzymasz kursor na widoku 3D i przewijasz go w okrągły sposób, możesz „zwiedzić” kabinę.) I fotele były zaskakująco przystępne (było to w kwietniu, kiedy epidemia koronawirusa w New Jersey osiągnęła szczyt).,
połączenie konstrukcji fotela, przestronności kabiny, Nowości samolotu, mojego statusu elitarnego w United i ceny—plus fakt, że gdybym musiał zmienić loty, United miałby najwięcej innych lotów do wyboru—sprawiło, że ta opcja była najlepsza dla potrzeb mojej rodziny. (Jeśli porównujesz loty i nie możesz łatwo określić modelu samolotu, konfiguracji miejsc siedzących i innych szczegółów siedzeń za pośrednictwem strony internetowej, z której korzystasz, możesz sprawdzić swoje miejsce na Seatguru.,)
moje dzieci miały foteliki z barierkami ochronnymi.
wybierając miejsce, weź pod uwagę wszystkie czynniki, które mogą chronić Cię przed przemieszczaniem się innych osób.
Po zapoznaniu się z rozkładem siedzeń w kabinie klasy biznes przydzieliłem swoje rodzinne miejsca w ostatnim rzędzie. Oto dlaczego chciałem ostatni rząd:
- ponieważ toaleta klasy biznes znajduje się z przodu kabiny, nie byłoby ruchu pieszego obok nich do/z toalety.,
- pozostali pasażerowie w kabinie siedzieli przed nimi, zwróceni do przodu, więc jeśli któryś z tych pasażerów miał kaszleć lub kichać, miejmy nadzieję, że zrobiłby to w przeciwnym kierunku niż Tim i dzieci.
- drzwi samolotu znajdują się bezpośrednio za tym rzędem. Zwiększyło to prawdopodobieństwo, że moja rodzina będzie mogła wejść na pokład samolotu jako ostatnia i nie będzie musiała przechodzić obok już siedzących pasażerów. (Wejście na pokład samolotu oznaczało, że mogli uniknąć stania w kolejce przy bramie.) Prawdopodobnie będą też mogli jako pierwsi zejść na ląd.,
Tim informuje, że podjęliśmy wszystkie właściwe decyzje i że lot czuł się bardzo bezpieczny, podobnie jak całe doświadczenie na lotnisku. Lotnisko Newark było puste. Na linii TSA nikt niczego nie dotykał. Przy każdej bramie znajdował się galonowy dzbanek dezynfekcji rąk. Kiedy wsiadali do samolotu, dostali chusteczki, aby mogli wytrzeć obszar siedzenia. Każdy pasażer, którego Tim widział na pokładzie, nosił maskę. Każdy pracownik lotniska i podróżnik, którego widział w EWR i SFO, nosił maski, chociaż kilku pasażerów SFO miało maski na podbródku, gdy rozmawiali przez telefony komórkowe.,
właściciel był jedyną osobą, którą Tim widział na pokładzie, której maska nie zakrywała jego nosa i ust.
Tim donosi, że były tylko dwa wyjątki od jego poczucia bezpieczeństwa podczas lotu: (1) przewoźnik United Airlines nosił maskę na brodzie zamiast na ustach i nosie. (2) pod koniec lotu pasażerowie spieszyli się, aby wysiąść z samolotu i trzymali się tylko około dwóch stóp od siebie, gdy wychodzili z siedzeń i poruszali się z samolotu do odrzutowca.,
bazując na doświadczeniach mojej rodziny, mamy jeszcze kilka wskazówek do podzielenia się:
Kiedy podrzuciłem Tima i dzieci na lotnisko w Newark, nosili gogle, ale będą próbować osłon twarzy w locie powrotnym.
- rozważ noszenie osłony twarzy (oprócz maski). Może chronić oczy lub przynajmniej zapobiegać dotykaniu oczu nieumytymi rękami. Kiedy odwiozłam Tima i dzieci na lotnisko, nosili gogle polecane nam przez przyjaciela, który jest lekarzem na ostrym dyżurze., Gogle zaparowały, więc wysłałem osłony do chłopców na lot powrotny.
- korzystaj z toalety wcześniej niż później. Jak wiadomo z kroków mających na celu zmniejszenie ryzyka dla zdrowia podczas lotu, toaleta jest czystsza wcześniej w locie. Celem mojej rodziny było w ogóle nie korzystać z toalety. I udało im się! Korzystali z toalety na lotnisku bezpośrednio przed wejściem na pokład i zaraz po zejściu na ląd. (I donoszą, że wszystko w toalecie na lotnisku było bezdotykowe.,) Podczas lotu nigdy nie opuszczały swoich kapsuł; przebywały w ukryciu za barierkami prywatności.
- Przynieś sweter. Włączyli dysze powietrza na oczyszczone powietrze przez cały lot, ale te dysze wydmuchiwały zimne powietrze, więc zrobiło się chłodno.
- Przynieś jedzenie. Lotnisko w Newark było puste, z restauracjami i prawie wszystkimi innymi zamkniętymi, z wyjątkiem jednego sklepu spożywczego na każdym Molo. Tim i dzieci przywieźli z domu kanapki delikatesowe, na wypadek, gdyby jedzenie w samolocie nie miało miejsca lub nie wydawało się być bezpieczne., Jak siÄ ™ okazaĹ 'o, wszystko im serwowane—w tym sztuÄ ‡ ce—przyszĹ' o zapakowane w plastik.