historia, którą znasz:
15 kwietnia 1912 RMS Titanic zatonął kilka godzin po rozbiciu się o górę lodową. Podstawowe fakty o tym wydarzeniu są dobrze znane: nie było wystarczającej liczby łodzi ratunkowych, statek rozpadł się na dwie części, gdy zatonął w oceanie, a rozbitkowie zostali uratowani przez RMS Carpathia. Ponad 1500 osób straciło życie. To historia sprzed ponad 100 lat, ale społeczeństwo wciąż jest nią zafascynowane., Zbudowano repliki, w galeriach muzealnych wystawiono artefakty, a niesławna scena drzwi Jamesa Camerona z jego filmu o wraku jest nadal dyskutowana w mediach społecznościowych.
Po raz pierwszy zdarzyło się to:
dziewięćdziesiąt lat przed zatonięciem Titanica na Oceanie Atlantyckim, na Morzu Południowochińskim doszło do zatonięcia tek Sing. Tek Sing płynął z Chin do Dżakarty i był ładowany cennymi ładunkami: porcelaną, jedwabiem, przyprawami i lekami., Oprócz posiadania tak dużej ilości ładunku, że część z nich musiała być przymocowana do zewnętrznej części kadłuba statku, przewoził on także 1600 emigrantów, którzy mieli nadzieję znaleźć lepsze życie gdzie indziej. Ponieważ statek był przeciążony, emigranci nie mogli korzystać z kabin i zamiast tego spali na pokładzie statku. 6 lutego 1822 roku „Tek Sing” zatonął po rozbiciu się o małą rafę koralową, w wyniku czego zginęło wiele osób.
choć czasami określany jako „Titanic Wschodu”, historia Tek Sing jest ogólnie pomijana., Podczas gdy historia Tek Sing jest znacznie mniej romantyczna – emigranci śpiący na pokładzie statku towarowego w porównaniu z ekstrawaganckim dziewiczym rejsem” niezatapialnego ” statku – wiele wydarzeń z Titanica było powtórzeniem Tek Sing.
zarówno Titanic, jak i Tek Sing popełniły fatalne wady przed rozpoczęciem podróży. Poza tym, że od początku brakowało łodzi ratunkowych, Titanic wykorzystywał” wodoszczelną ” konstrukcję przedziału, która zapewniała, że poszczególne grodzie są wodoszczelne, ale nadal pozwalała na rozlewanie się wody z jednego przedziału do drugiego., Przypuszcza się, że przyczyniło się to do zatonięcia okrętu.
Tek Sing został przeciążony przed rozpoczęciem podróży. W rzeczywistości, kiedy wrak statku został znaleziony 200 lat później pod mułem i koralem, wiele przedmiotów z porcelany było nadal w prawie nieskazitelnym stanie, ze względu na to, jak szczelnie zostały zapakowane. Przy tak dużym obciążeniu okrętu, Tek Sing był narażony na znacznie większe ryzyko zatonięcia.
zgon obu okrętów nastąpił również w ten sam sposób – zderzenie na coś. Titanic uderzył w górę lodową, podczas gdy Tek Sing uderzył w rafę koralową., Obu tych katastrof można było uniknąć, gdyby oba statki nie robiły tego samego – pędząc do celu.
w przypadku Titanica statek płynął znacznie szybciej niż powinien. Na Tek Sing kapitan postanowił udać się na skróty przez niezbadane wody.