aktualizacja: niektóre oferty wymienione poniżej nie są już dostępne. Zobacz aktualne oferty tutaj.
the Points Guy wprowadza zupełnie nowy format recenzji, który zawiera wyniki liczbowe dla każdej sekcji doświadczenia. Wyniki te posłużyły do wyłonienia zwycięzców podczas TPG Awards 2018, gdzie Emirates First Class na A380 został uznany najlepszą międzynarodową pierwszą klasą roku.,
ocena TPG
wady
rok 2018 był rokiem pierwszych-w najbardziej dosłownym znaczeniu., Tej jesieni miałem szczęście wziąć udział w mojej pierwszej konferencji PeaceJam z zespołem TPG, co oznaczało również mój pierwszy raz w RPA. Żeby się tam dostać? Pierwsza klasa, naturalnie. Ta podróż pierwszej klasy oznaczałaby również mój pierwszy lot z Emirates — i mój pierwszy raz na Airbusie A380.,
myślałem, że moje życie osiągnęło szczyt kilka miesięcy wcześniej, kiedy miałem okazję latać Lufthansą najpierw między Chicago (ORD) i Madrytem (MAD) przez Frankfurt (FRA), ale oto kilka miesięcy później wsiadłem — bezpośrednio z salonu linii lotniczych w Terminalu 4 JFK — pięknym Airbusem A380 i zajął moje miejsce (w pierwszym rzędzie, oczywiście) w kierunku Johannesburga (JNB), z wymaganym przystankiem w macierzystym hubie przewoźnika w Dubaju (DXB).
, Emirates first to jeden ze świętych Graali podróży(nawet nie wiem, czy to prawda, ale dla mnie tak jest). Po przeczytaniu o wycieczkach pierwszej klasy TPG na drugi koniec świata na pokładzie odrzutowca Emirates, wiedziałem, że będę miał przyjemność.
Emirates nie zawiódł.
Rezerwacja
Po tym, jak Linie Lotnicze Alaska zdewaluowały odkupienie Emirates, nie było srebrnej kuli za fantastyczne odkupienie na lot EK w klasie premium. Na szczęście mieliśmy czas po naszej stronie i zaczęliśmy badania kilka miesięcy wcześniej., Natknęliśmy się na bilet-nagrodę w biznesie w ramach programu Skywards Emirates, który kosztował nas 131 250 mil Skywards. Zarezerwowaliśmy to, przenosząc wymagane punkty w stosunku 1:1 z American Express Membership Rewards, wiedząc, że istnieje szansa, że miejsce w first otworzy się i możemy użyć więcej punktów, aby ulepszyć co najmniej jedną część podróży.
i dokładnie tak się stało., Kilka tygodni przed odlotem zauważyliśmy, że otworzyło się kolejne miejsce w first on the JFK-DXB leg, więc szybko przenieśliśmy kolejne 54 000 punktów z Amex i awansowaliśmy z pierwszego etapu do pierwszej klasy.
w sumie wydaliśmy 185 250 mil i 820 dolarów na dwa loty, z nogą z DXB do JNB w biznesie. Zapłaciliśmy podatki kartą Platinum Card® od American Express, aby zdobyć 5x punktów przy zakupie, dzięki kategorii bonusowej karty za przelot zarezerwowany bezpośrednio u linii lotniczej., Zarobiliśmy łącznie 4100 punktów Membership Rewards za zakup, o wartości około 78 USD, zgodnie z wycenami TPG.
z pewnością nie była to niewielka kwota, ale biorąc pod uwagę, że cena biletu pierwszej klasy między Nowym Jorkiem a Dubajem konsekwentnie wynosiła około 19 000 dolarów, powiedziałbym, że nadal mamy piekielną umowę. I łatwo jest zgromadzić ładny zapas punktów Amex, zwłaszcza gdy można zarobić 60,000-punktowy bonus powitalny po wydając $5,000 w ciągu pierwszych trzech miesięcy po otwarciu konta platynowej karty., Aby uzyskać więcej sposobów na zarezerwowanie nagród Emirates Premium, zobacz ten post.
doświadczenie
dla klientów ТПГ
i
ogon
i
wiek
i
w końcu
i
wybór
i
długość
i
Arabskie doświadczenie w pracy zaczęły się, gdy tylko mam zarezerwowany lot., Ponieważ zarezerwowałem bilet pierwszej klasy, kwalifikowałem się do usługi szoferskiej linii lotniczej, którą oferuje ona na większości rynków dla pasażerów biznesowych i pierwszej klasy. Konfiguracja była łatwa: poprosiłem o odbiór o 7 rano z mojego mieszkania na Brooklynie, ponieważ chciałem mieć dużo czasu, aby cieszyć się tym doświadczeniem i nie chciałem, aby niesławny nowojorski ruch w godzinach szczytu zrujnował mój poranek.
kilka dni przed lotem otrzymałem wiadomość SMS od Addison Lee, firmy, z której Emirates korzystał w Nowym Jorku, aby zorganizować moją podróż, potwierdzającą, że wszystko jest jeszcze gotowe., Stało się to ponownie dzień przed wylotem i doceniłem dokładność procesu-Emirates dbał o to, aby nic nie wpadło przez szczeliny. Wszystko wydawało mi się pierwszą klasą.
rano, dokładnie o 6:40 rano, otrzymałem kolejną wiadomość SMS z informacją, że mój kierowca jest na zewnątrz i czeka na mnie. Zdecydowanie podobał mi się ten proces o wiele bardziej niż gra w grę czasową z Uberem lub Lyft., Byłem gotowy iść około pięciu minut do 7 rano, i podekscytowany rzucił otwarte drzwi do mojego budynku, aby znaleźć mojego szofera czeka w smokingu-czarny … Chrysler 300.
trochę się spuściłem.
może to zabrzmi jak tytuł, ale spodziewałem się czegoś bardziej efektownego niż 300, bo pierwsza klasa bardziej pasuje do Mercedesa czy BMW niż do Chryslera. Ale to sprawiło, że byłem tam tak samo, i praktycznie nie było korków. Wezmę to!,
przybyłem do terminalu 4 JFK tuż po 7:30 i udałem się prosto do stanowiska odprawy pierwszej klasy Emirates, z dala od stref odprawy klasy biznes i ekonomicznej. Spakowałam zbyt dużą walizkę, odebrałam karty pokładowe i byłam w drodze. Było jeszcze dość wcześnie, więc linia wstępna TSA była krótka i byłem po drugiej stronie w zaledwie kilka minut.,
Po tym, co wydawało się bardzo długim spacerem (JFK T4 jest wyjątkowo długi), dotarłem do niedawno otwartego salonu Emirates nad bramkami A5 i A6, gdzie odlatowały trzy codzienne loty przewoźnika: dwa non-stop do DXB i jedna piąta-trasa wolności przez Mediolan-MXP.
salon był w zasadzie jedną wielką otwartą przestrzenią. Mierzył 13,000 stóp kwadratowych w sumie i zawierał różne opcje siedzenia, ale to było mniej więcej takie samo, z wyjątkiem jadalni.,
wiedziałem, że będę jadł wystarczająco dużo dla małej rodziny na pokładzie samolotu, ale przyjechałem tak wcześnie (i obudziłem się tak wcześnie tego ranka), że byłem już głodny — posiłek był zdecydowanie w porządku. Nie było w czym wybierać, jak spread wahał się od wypieków i wędlin do gorących dań i wszystko pomiędzy.
wybrałam jabłko i jedno jajko.oba były na najwyższym poziomie.
w salonie znajdowały się również dwa bary samoobsługowe., Jestem fanem samoobsługowego baru, a te w salonie EK były całkiem świetne i miały dobry wybór piw,win i alkoholi. Szampan Veuve Clicquot był serwowany w salonie (i na ziemi na pokładzie samolotu), ale trzeba było poczekać do startu, aż Dom zacznie płynąć.
Ogólnie rzecz biorąc, miałem mieszane uczucia co do salonu, przynajmniej jako pasażer pierwszej klasy. Gdybym latał w interesach, byłbym bardziej niż zadowolony z salonu. Nie było wątpliwości, że była to ładna, luksusowa przestrzeń zaopatrzona w wysokiej jakości jedzenie, napoje i Meble., I, być może najlepszą cechą wszystkich, wsiadłeś do samolotu bezpośrednio z salonu (kolejny pierwszy dla mnie, nawiasem mówiąc). To było niezaprzeczalnie fajne doświadczenie i zdecydowanie czułem się bardziej luksusowy niż norma.
ale nie było osobnego miejsca dla pasażerów pierwszej klasy i nie sądzę, aby salon był tak dobry, jak najlepsze oferty z American (Flagship Lounge) i United (Polaris Lounge). Co prawda, JFK nie było domem Emirates, a ja nie miałem okazji doświadczyć salonu pierwszej klasy w Dubaju, ale doświadczenie JFK lounge wypadło trochę poniżej oczekiwań.,
kabina i deska
dla klientów ТПГ
i
konfiguracja
i
szerokość
i
długość łóżka
i
problemy
i
Лавс
i
ani kropli frustracji od wnętrza wymknął się, jak tylko wszedł na pokład аэробуса A380., Jak wspomniałem powyżej, wsiadliśmy bezpośrednio z salonu i bezpośrednio na górny pokład, więc nie było wspinaczki po schodach.
początkowo wybrałem Seat Suite 1K, aby być przy oknie, ale stewardessa natychmiast poinformowała mnie, że inflight entertainment nie działa tam i zapytała, czy byłoby OK, gdybym zamiast tego wziął 1F. Jako AvGeek byłem rozczarowany, że nie będę miał miejsca przy oknie (właściwie były po trzy okna na każdym) na mój lot, ale chętnie się zobowiązałem.
mój apartament był wyposażony w wszystkie oczekiwane błyskotki, podpis dla Emirates., Zauważ, że A380 nie ma jeszcze nowych wersji-są one obecnie rozwijane na Boeingach 777 linii lotniczych.
w każdym razie, wracając do A380. Każdy apartament był fenomenalnie prywatny. Nawet z otwartymi drzwiami przesuwnymi, siedzenie było ustawione tak daleko, że trudno było zobaczyć kogoś bez naprawdę wysiłku.
przy tak dużej przestrzeni, Emirates miał mnóstwo miejsca, aby podziwiać pasażerów pierwszej klasy. Weźmy na przykład „minibar” w siedzeniu. Był zaopatrzony w prawie każdy napój bezalkoholowy, jaki mógłbyś sobie wyobrazić podczas 12-godzinnego lotu do Dubaju., (Nie jest jednak w lodówce.)
lub wysuwana szuflada ze skórzanym notesem i wysokiej jakości pisakiem z tuszem.
nie można też zapomnieć o osobistej próżności zaopatrzonej w Udogodnienia firmy Byredo.
Kiedy było w pełni płaskie, łóżko mierzyło się na około 6 stóp, 7 cali — więcej niż wystarczająco dużo miejsca dla mnie, na 5 stóp, 10 cali, i tylko tyle dla TPG, który stoi 6 stóp, 7 cali. Nie było absolutnie żadnych obaw z ciasnymi piszczałkami-byłem w stanie rozłożyć się i rzucać i obracać tak bardzo, jak mi się podobało.
drzwi do każdego apartamentu też były poważne., Przy drzwiach były dwa panele i zamykały się tylko z najmniejszą szczeliną między nimi. Kiedy drzwi były zamknięte, nikt cię nie widział, chyba że zajrzy na górę Twojego apartamentu.
Kiedy światła w kabinie były przyciemnione, sufit świecił się jakby imitując nocne niebo, a Gwiazdy LED rozświetlały całą kabinę. Na próżno próbowałem zasnąć, ale zamiast tego po prostu obserwowałem gwiazdy przez kilka godzin, zanim wróciłem do pozycji leżącej, oglądałem filmy i próbowałem pracować.,
ocena TPG
13/15
32in
ekran
tak
Telewizja na żywo
tak
tailcam
0.170.09↓
WiFi
kiedy dotarłem do mojego miejsca, odkryłem pełną gamę udogodnień i akcesoria czekają na mnie. Jak wspomniałem powyżej, w moim apartamencie był pełny „minibar”, który zawierał wodę niegazowaną i gazowaną, napoje bezalkoholowe i sok.,
za samym siedzeniem znajdowała się duża, zwijana poduszka na materac i pełnowymiarowa poduszka, a pod parawanem IFE Torba Marki Emirates, w której znajdował się komplet Piżam, kapci i komplet wypoczynkowy.
sam zestaw został wykonany z atrakcyjnej, szarej skóry — dość kontrastu do wszystkiego innego na siedzeniu, które było pełne blasku. Wewnątrz znajdowały się różne udogodnienia Bulgari, a także zestaw do golenia, chusteczki, szczoteczka do zębów, pasta do zębów i balsam do ust.
Emirates dostarczył Zestaw Słuchawkowy Bowers and Wilkins z redukcją szumów i były fenomenalne., Zablokowali Tony hałasu otoczenia i pozwolili mi dryfować do mojego własnego świata, kiedy oglądałem program.
Jeśli chodzi o system IFE, nie jestem pewien, czy jakiekolwiek linie lotnicze mogą zbliżyć się do Emirates. Sama ilość treści załadowanych w systemie była oszałamiająca. Według linii lotniczej, było ponad 4300 godzin programowania, wystarczająco dużo, aby ktoś zajął się 554 lotami między Dubajem a Londynem.
sterowany był za pomocą dotyku na ekranie głównym lub za pomocą tabletu wbudowanego w siedzenie.,
można było wykonywać oddzielne zadania na tablecie, podczas gdy coś innego było wyświetlane na ekranie głównym. Używałem go głównie do sprawdzania mapy lotu podczas oglądania filmów.
znalazłem mnóstwo rozrywki, gdy nie pracowałem lub nie próbowałem spać. Wybrałem „Ocean' s 8 ” na mój pierwszy film, ponieważ byłem długoletnim fanem serii. (Choć ten konkretny film był moim zdaniem dość subpar.)
system zawierał znacznie więcej niż tylko filmy. W ofercie były setki programów telewizyjnych, a także mnóstwo treści telewizyjnych na żywo, w tym programów sportowych i informacyjnych.,
jednym z obszarów, które z pewnością można by było poprawić, było Wi-Fi. Pierwsze uderzenie było całkowicie moją winą. Nie zdawałem sobie sprawy, że Emirates oferuje swoim członkom Skywards darmowe Wi-Fi w pierwszej klasie (jestem jednym z nich). Jednak kiedy dokonywałem rezerwacji, zaniedbałem wpisanie numeru Skywards, ponieważ był to bilet premiowy i stwierdziłem, że nie mogę gromadzić mil za podróż, więc po co dodawać mój numer? Lekcja: przy dokonywaniu rezerwacji zawsze wpisuj numer osoby często podróżującej, nawet jeśli podróżujesz biletem premiowym.,
stewardessa przydzielona do mojego apartamentu wyjaśniła, że można to łatwo naprawić, gdybym mógł zalogować się na moje konto Skywards i połączyć się z Wi-Fi przez tamto. Ale połączenie było tak słabe, że nie byłem w stanie zalogować się na moje konto-strike 2. Lekko sfrustrowany, ugryzłem kulę i zapłaciłem 30 dolarów za Wi-Fi na czas lotu.
Strike three: Wi-Fi ledwo funkcjonowało. Byłem w stanie wysłać i odebrać kilka wiadomości na Slack, ale nie mogłem załadować żadnych stron internetowych lub e-maili., Po około godzinie próby ponownego połączenia zrezygnowałem i zwróciłem uwagę na system IFE. Chyba brak Wi-Fi nie jest taki zły ….
szczególnie fajnie było odkrywać funkcje mapy, ponieważ ekran był ogromny. Jednak funkcje tylnej kamery nie działały w moim apartamencie, co było przykre.
Po zbadaniu wszystkiego, co było do zwiedzania w moim apartamencie i wokół niego, nadszedł czas, aby zbadać samolot trochę więcej, ponieważ były dwa wyróżniające się udogodnienia, które naprawdę uzupełniły doświadczenie., Po pierwsze, bar pokładowy: znajdował się na górnym pokładzie z tyłu kabiny klasy biznes i był w pełni zaopatrzony i obsadzony barmanami! Wiele słyszałem o tym magicznym miejscu od innych Tpgerów, którzy latali z Emirates w biznesie lub jako pierwsi, i byłem zachwycony, że miałem okazję to sprawdzić na własne oczy.
To było miejsce na samolot. Za każdym razem, gdy tam wracałem, było dość tłoczno, z pasażerami chętnymi do robienia zdjęć zza baru (nie martw się, dostałem jeden z siebie) i samego baru.,
spędziliśmy z TPG sporo czasu spędzając czas w barze i rozmawiając ze słynną światową załogą Lotniczą Emirates. Wszyscy byli chętni, abyśmy mogli w pełni cieszyć się przestrzenią i zaoferowali nam drinki, abyśmy mogli spróbować lub wyczyścić obszar, abyśmy mogli robić zdjęcia.
Oprócz pełnego baru z tyłu klasy biznes był mniejszy samoobsługowy bar z przodu kabiny pierwszej klasy, tuż na szczycie schodów i między dwoma toaletami. W tym barze nie było tylko wody i Coca-Coli. Był w pełni zaopatrzony w wysokiej klasy alkohol, w tym Dom Perignon.,
przez większość lotu pozostawał barem, ale gdy zbliżyliśmy się do lądowania, zamienił się w spa, gdzie serwowano herbatę.
ale być może najbardziej znanym i ponad-top udogodnieniem jest prysznic na pokładzie Dostępny dla pasażerów pierwszej klasy Emirates. Tak, Prysznice na pokładzie.
to jedna rzecz wziąć prysznic w salonie lotniczym przed lub po locie, ale to zupełnie inna rzecz wziąć prysznic w samolocie., Mój FA wyjaśnił mi, że będę w stanie wziąć prysznic, kiedy zbliżamy się do lądowania, i że muszę zarezerwować miejsce, ponieważ każdy pasażer miał prawo do 30 minut czasu w (ogromnych) ubikacjach wyposażonych w prysznic.
zarezerwowałem przedział czasowy około 90 minut przed lądowaniem, więc będę miał wystarczająco dużo czasu, aby skorzystać z prysznica, a następnie wrócić na swoje miejsce, aby zjeść małą przekąskę i spakować wszystkie moje rzeczy przed lądowaniem. Gdy nadszedł czas, mój FA przyniósł mnie do toalety, gdzie inny pracownik czekał, aby wyjaśnić mi, jak to wszystko działa., Zwróciła uwagę na cechy toalety, w tym na to, gdzie były przybory toaletowe, a następnie wyjaśniła, że będę miał pięć minut czasu pod prysznicem i że większość ludzi wyłącza i włącza wodę, gdy biorą prysznic, aby nie zabrakło.
sam prysznic był zdecydowanie mały, ale zmieściłem się dobrze. Ciśnienie wody było zaskakująco silne, a woda podgrzała się do komfortowej temperatury. Ponieważ nie spałem w ogóle podczas lotu, to natychmiast pomogło mi poczuć się bardziej odświeżony i gotowy do podjęcia następnego dnia., Nie wspominając o tym, że prysznic w samolocie jest prawdopodobnie najfajniejszą rzeczą, jaką kiedykolwiek zrobiłem.
ocena TPG
23/25
Veuve Clicquot/Dom Perignon
Szampan
tak
jeść na żądanie
to naprawdę niesamowite, kiedy usiąść i pomyśleć o tym, że można jeść lepiej na 35,000 stóp niż na ziemi. Nie mogę sobie przypomnieć żadnych posiłków, które ostatnio jadłem, które były tak dekadenckie, jak te, które spożywałem w tym locie.,
odpust zaczął się zaraz po wejściu na pokład. Stewardessa przydzielona do mojego apartamentu podeszła do mnie od razu i zaoferowała mi lampkę szampana, którą z zapałem przyjąłem. Czekałem na to. Musielibyśmy czekać na start, aż Dom zacznie płynąć, ale nie będę narzekał na dwie szklanki Veuve Clicquot extra brut podczas osiedlania się.
również przyniósł mi kosz pełen różnych smakołyków, w tym słone przekąski, czekoladki i suszone owoce. Nie ma tu orzeszków ani precli.,
jak tylko potężny A380 zrównał się z ziemią po jego wzniesieniu, FA przydzielony mi natychmiast pojawił się na moim miejscu z główną atrakcją: Dom Perignon vintage 2009, który sprzedaje za ~$180 na ziemi. Przyjęłam Dom z jeszcze większym gustem i popijałam, gdy jeszcze odkrywałam wszystkie moje apartamenty.
wyjaśnił mi również, jak działa jedzenie w Emirates first class. Zasadniczo mogłem zamówić wszystko, co chciałem, kiedy tylko chciałem. Czy to było niebo?, Dołożyłem należytej staranności przy skórzanym menu, upewniając się, że poświęciłem wystarczająco dużo czasu na podjęcie decyzji, co zjem.
mówiąc prościej, Emirates zaoferował swoim pasażerom pierwszej klasy mnóstwo opcji jedzenia i picia. Z płynnej strony rzeczy, mogłem wybrać pięć różnych smaków soku, pięć moctails, osiem napojów bezalkoholowych, pięć smaków gorącej herbaty i pięć rodzajów kawy. A to tylko rzeczy bez alkoholu., W menu znalazło się 12 koktajli: bloody Mary; klasyczny koktajl Szampański; Aperol spritz; kir royale; cosmopolitan; Manhattan; Klasyczne martini; śniadanie martini; Espresso martini; mojito; old fashioned i negroni.
dopiero zaczynamy — oprócz sugerowanej listy koktajli, pasażerowie mogli wybrać aperitify i digestify, w tym Campari, Cointreau, Drambuie, Amarula Cream i Tia Maria., Pod względem alkoholi oferowane były: Szkocka Chivas Regal Royal Salute 21-letnia, Szkocka Johnny Walker Blue Label, szkocka single malt The Dalmore King Alexander III, Woodford Reserve bourbon, Hennessy Paradis, Teseron Lot 29 XO Exception cognac, Ron Zacapa XO rum, Bacardi Superior rum, Russian Standard Imperia vodka, Belvedere vodka, Star of Bombay gin i sipsmith gin.,
białe wino zawiera: Paul Jaboulet Ainé, Chevalier De Sterimberg Hermitage blanc 2014 z północnego Rodanu, Francja; Paul Hobbs Edward James chardonnay 2013 z Russian River Valley, USA; Cloudy Bay sauvignon blanc 2017 z Marlborough, Nowa Zelandia; i Antinori Family Antica chardonnay 2016 z Napa Valley.
a dla The reds były następujące: Clos du Marquis 2005 Z Saint-Julien, Bordeaux, Francja; PharaohMoans syrah 2015 z Paso Robles, Kalifornia; Luce Della Vite 2013 z Toskanii, Włochy; Chateau Balestard la Tonnelle 2007 Z St., Emilion, Bordeaux oraz Grgich Hills cabernet sauvignon z Doliny Napa.
w ofercie również wino deserowe Chateau Suduiraut 2007 z Sauternes, Francja; Colheita Grahama 1963 tawny port z Portugalskiej Doliny Douro; i oczywiście Szampan Dom Perignon 2009.
jak wyjaśniłem wcześniej, jedzenie było w pełni na żądanie, więc mój FA powiedział mi, że kiedy jestem gotowy do jedzenia, Mogę zamówić co tylko chcę z menu, które oferowało dania na śniadanie, kanapki, przekąski, dania główne, desery i lekkie przekąski.,
na śniadanie było pięć opcji: jajka Florenckie; Frittata z cukinią i kozim serem z pieczarkami i chutney z czerwonej cebuli; gofry z kompotem wiśniowym i syropem klonowym; kontynentalny zimny talerz plastrów pastrami, grillowany kurczak, kozi ser, camembert, Monterey Jack i crudites; i wybór płatków kukurydzianych lub musli. Wszystkie śniadania serwowane były ze świeżym pieczywem, tostami, ciastkami, owocami i jogurtem.,
jadłam już śniadanie w salonie, więc od razu przeszłam do działu przystawek, w którym kawior podawano ze wszystkimi tradycyjnymi fiksacjami wymienionymi jako pierwszy wybór., Dodatkowo do wyboru były: zupa z żółtej papryki i cytryny podawana z grzankami ziołowymi; consommé wołowe z duszonym ogonem wołowym i ziołowym naleśnikiem julienne; antipasti z Hummusu, feta z miętą, grillowane warzywa, kaczka na sałatce Waldorf, tapenada z czarnej oliwy i wędzony pstrąg z chrzanem; kaczka wędzona z kimchi marchewkowo-selerowym i winegretem z trufli malinowej; krewetki smażone na sałatce wakame z chèvre z pieprzem; oraz sałatka sezonowa.
ja wybrałem kawior — to coś w TPG, kiedy każdy z nas lata w pierwszej klasie., Jak wspomniano powyżej, sam kawior był podawany ze wszystkimi tradycyjnymi dodatkami, w tym cebulą, startym jajkiem, kwaśną śmietaną, cytryną, tostem melba i blinisem.
już to mówiłem o kawiorze i powiem to jeszcze raz tutaj: nie sądzę, bym poszedł z drogi, aby mieć go na ziemi w normalnej jadalni, ale jest w nim coś oh-so-specjalnego w powietrzu. Emirates zaprezentował go pięknie, i to naprawdę było pyszne.
jednak nie wszystko było efektowne (i to całkowicie moja wina)., Kiedy zamawiałem kawior, FA zapytała mnie, czy chciałbym podawać go z tradycyjnym kieliszkiem wódki, na co odpowiedziałem (najwyraźniej bez zastanowienia): „jasne, dlaczego nie!”Potem wstałem, aby iść do łazienki, a następnie poczekałem kilka minut, aż kawior zostanie podany po powrocie.
Kiedy z radością spożywałem kawior, zapomniałem, że wódka to w rzeczywistości wódka i bardzo niewinnie zacząłem ją pić, jakby to była mała szklanka wody gazowanej, którą można dostać z cappuccino w niektórych kawiarniach.
,
to na pewno była wódka, a mnie kompletnie zaskoczyło, mimo że zapytał mnie, czy chcę, a ja się zgodziłam. Kiedy wydaje ci się, że wiesz, co to jest pierwsza klasa …. Na szczęście, dzięki wspaniałej prywatności mojego apartamentu, nikt nie widział mnie drgawek po tym, jak udusiłem wódkę, i wszystko wróciło do normy po tym, jak wypiłem jeszcze kilka łyków mojego Aperol spritz.
podczas gdy mój kurs kawioru został wyczyszczony, powiedziałem FA, że chcę złożyć zamówienie na moje danie główne, a on wyjaśnił, że to zajmie około pół godziny, aby dotrzeć, co było całkowicie w porządku dla mnie., Miałem do wyboru smażony na patelni filet wołowy podawany z jusem tymiankowym, gnocchi i grillowanymi warzywami; Miso-glazurowany dorsz z edamame i gotowanymi na parze chińskimi brokułami; kurczak Bangalore z ryżem basmati i zielonym curry warzywnym; szpinak i polenta crespelle z sosem pomidorowym i parmezanem; oraz grillowany kotlet jagnięcy i duszona golonka jagnięca podawane z jusem rozmarynowym, musem selerowym i warzywami korzeniowymi.,
debatowałem między filetem wołowym a kurczakiem Bangalore, ale ostatecznie zdecydowałem się na wołowinę, która była nieco przesadzona, ale smakowała wyśmienicie, dzięki wspaniałemu sosowi, z którym była podawana. To był całkowicie przyjemny posiłek – wystarczy spojrzeć na to gnocchi.
byłem bardzo pełny po posiłku i nie byłem wielkim fanem deseru w każdym razie, więc pominąłem afters, wiedząc, że będę zamawiać lekkie kęsy później., Gdybym miał ochotę na deser, mógłbym wybrać z ciasta cytrynowego z cukrem pistacje; krówki brownie podane z solonym-karmel profiteroles i sosem karmelowym; owoce sezonowe; i deska serów.
pewnie, że kilka godzin później znowu poczułem się głodny. Wybrałem menu z powrotem i zacząłem przeglądać po raz kolejny. Sekcja light bites (która, nawiasem mówiąc, miała mnóstwo niezbyt lekkich bitów) oferowała zarówno opcje zimne, jak i gorące., Zimne przekąski obejmowały pikantną kanapkę z tuńczykiem, kanapkę z kurczakiem tikka z labneh oraz kanapkę z cheddarem i suszonymi pomidorami z oliwkowym chutney. Gorące opcje obejmowały makaron z homarem i serem; ciasto wołowe z cebulowym chutney; i cytrynowo-ricotta ravioli z ragout pomidorowym cherry i parmezanem.
jak tylko moje oczy przeszły przez makaron z homarem i serem, wiedziałem, że to musi się stać. Nacisnąłem przycisk połączenia, a mój FA pojawił się kilka sekund później. Poprosiłem o homara mac i dietetyczną colę, która została mi podana nawet 10 minut później., To było ostateczne jedzenie komfort, z doskonale al dente penne i mnóstwo delikatnych kawałków homara, wszystko posypane kremowym sosem serowym. Nie mogę wymyślić nic lepszego do oglądania filmu na 35,000 stóp.
Po tym posiłku byłem naprawdę, naprawdę, naprawdę wypchany, więc powstrzymałem się od jedzenia przez prawie całą resztę lotu, chociaż poprosiłem o mały talerz owoców i filiżankę zielonej herbaty około godziny przed lądowaniem, co było idealnym sposobem na zakończenie lotu, biorąc pod uwagę, że w Dubaju był jeszcze bardzo wcześnie rano.,
serwis
ocena TPG
25/25
tak
serwis Turndown
inne linie lotnicze mogą konkurować z Emirates, jeśli chodzi o trudny produkt, jedzenie i udogodnienia, ale tam, gdzie ek naprawdę wyróżnia się obsługa. Załoga jednym słowem była znakomita. Obsługa na moim miejscu była spersonalizowana, również dzięki temu, że w kabinie było tylko 14 miejsc., Każda interakcja była pozytywna, a stewardesy poszły ponad wszystko, aby upewnić się, że wszystko jest idealne. Nie tylko byli profesjonalni, ale też zabawni. W barze żartowali z pasażerami i szczerze interesowali się historią wszystkich.
w drodze powrotnej z baru na miejsce, jeden FA zatrzymał mnie i zapytał, czy chcę spróbować „specjalnego” Hennessy. Na początku wahałem się, bo ostatnią rzeczą, jakiej potrzebowałem, był kolejny drink. Ale ona wytrwała, a ja ustąpiłem. Wyciągnęła ciężkie pudełko zawierające butelkę Hennessy Paradis Impérial i nalała mi szklankę., To był naprawdę dobry materiał, i to było tak odświeżające zobaczyć ekipę tak dumną ze swojego produktu, że wyciągnęli wszystkie przystanki, aby zaimponować mi.
Jeśli czegoś potrzebowałem, FA był tam w ciągu kilku chwil, za każdym razem. I, być może najlepiej, cieszyli się, że cieszę się lotem — zachęcali mnie do robienia tylu zdjęć, ile tylko chciałem, każdej możliwej rzeczy, a nawet przynieśli specjalny aparat Polaroid, aby robić mi zdjęcia w moim apartamencie, które mogę zabrać ze sobą do domu i zawsze mieć jako pamiątkę tego wyjątkowego lotu.,
ogólne wrażenie
Emiraty w pierwszej klasie to chyba najmocniejszy dowód na to, że znajdujemy się obecnie w złotej erze podróży. Jest tak blisko ideału, jak tylko się da. Chociaż doświadczenie w salonie w Nowym Jorku było nieco rozczarowujące, a Wi-Fi nie działało w powietrzu, miałem prawie bezbłędny lot. Od jedzenia i napojów po nienaganną obsługę po prysznic na pokładzie, to bardzo dobrze może być szczytem lotów komercyjnych. To nawet nie wydaje się prawdziwe, że miałem okazję latać tym produktem z listy rzeczy do zrobienia., Jedno wiem na pewno, że jestem zrujnowany na zawsze. Nie wiem, jak jeszcze będę mógł latać autokarem.
oświadczenie redakcyjne: opinie wyrażone tutaj są wyłącznie autora, a nie jakiegokolwiek banku, wystawcy kart kredytowych, linii lotniczych lub sieci hotelowej i nie zostały zweryfikowane, zatwierdzone lub w inny sposób zatwierdzone przez żaden z tych podmiotów.
Zastrzeżenie: poniższe odpowiedzi nie są dostarczane ani zlecane przez reklamodawcę banku. Odpowiedzi nie zostały zweryfikowane, zatwierdzone lub w inny sposób zatwierdzone przez reklamodawcę banku., Reklamodawca nie jest odpowiedzialny za zapewnienie odpowiedzi na wszystkie posty i/lub pytania.
ocena TPG
ekran
Telewizja na żywo
tailcam
WiFi
kiedy dotarłem do mojego miejsca, odkryłem pełną gamę udogodnień i akcesoria czekają na mnie. Jak wspomniałem powyżej, w moim apartamencie był pełny „minibar”, który zawierał wodę niegazowaną i gazowaną, napoje bezalkoholowe i sok.,
za samym siedzeniem znajdowała się duża, zwijana poduszka na materac i pełnowymiarowa poduszka, a pod parawanem IFE Torba Marki Emirates, w której znajdował się komplet Piżam, kapci i komplet wypoczynkowy.
sam zestaw został wykonany z atrakcyjnej, szarej skóry — dość kontrastu do wszystkiego innego na siedzeniu, które było pełne blasku. Wewnątrz znajdowały się różne udogodnienia Bulgari, a także zestaw do golenia, chusteczki, szczoteczka do zębów, pasta do zębów i balsam do ust.
Emirates dostarczył Zestaw Słuchawkowy Bowers and Wilkins z redukcją szumów i były fenomenalne., Zablokowali Tony hałasu otoczenia i pozwolili mi dryfować do mojego własnego świata, kiedy oglądałem program.
Jeśli chodzi o system IFE, nie jestem pewien, czy jakiekolwiek linie lotnicze mogą zbliżyć się do Emirates. Sama ilość treści załadowanych w systemie była oszałamiająca. Według linii lotniczej, było ponad 4300 godzin programowania, wystarczająco dużo, aby ktoś zajął się 554 lotami między Dubajem a Londynem.
sterowany był za pomocą dotyku na ekranie głównym lub za pomocą tabletu wbudowanego w siedzenie.,
można było wykonywać oddzielne zadania na tablecie, podczas gdy coś innego było wyświetlane na ekranie głównym. Używałem go głównie do sprawdzania mapy lotu podczas oglądania filmów.
znalazłem mnóstwo rozrywki, gdy nie pracowałem lub nie próbowałem spać. Wybrałem „Ocean' s 8 ” na mój pierwszy film, ponieważ byłem długoletnim fanem serii. (Choć ten konkretny film był moim zdaniem dość subpar.)
system zawierał znacznie więcej niż tylko filmy. W ofercie były setki programów telewizyjnych, a także mnóstwo treści telewizyjnych na żywo, w tym programów sportowych i informacyjnych.,
jednym z obszarów, które z pewnością można by było poprawić, było Wi-Fi. Pierwsze uderzenie było całkowicie moją winą. Nie zdawałem sobie sprawy, że Emirates oferuje swoim członkom Skywards darmowe Wi-Fi w pierwszej klasie (jestem jednym z nich). Jednak kiedy dokonywałem rezerwacji, zaniedbałem wpisanie numeru Skywards, ponieważ był to bilet premiowy i stwierdziłem, że nie mogę gromadzić mil za podróż, więc po co dodawać mój numer? Lekcja: przy dokonywaniu rezerwacji zawsze wpisuj numer osoby często podróżującej, nawet jeśli podróżujesz biletem premiowym.,
stewardessa przydzielona do mojego apartamentu wyjaśniła, że można to łatwo naprawić, gdybym mógł zalogować się na moje konto Skywards i połączyć się z Wi-Fi przez tamto. Ale połączenie było tak słabe, że nie byłem w stanie zalogować się na moje konto-strike 2. Lekko sfrustrowany, ugryzłem kulę i zapłaciłem 30 dolarów za Wi-Fi na czas lotu.
Strike three: Wi-Fi ledwo funkcjonowało. Byłem w stanie wysłać i odebrać kilka wiadomości na Slack, ale nie mogłem załadować żadnych stron internetowych lub e-maili., Po około godzinie próby ponownego połączenia zrezygnowałem i zwróciłem uwagę na system IFE. Chyba brak Wi-Fi nie jest taki zły ….
szczególnie fajnie było odkrywać funkcje mapy, ponieważ ekran był ogromny. Jednak funkcje tylnej kamery nie działały w moim apartamencie, co było przykre.
Po zbadaniu wszystkiego, co było do zwiedzania w moim apartamencie i wokół niego, nadszedł czas, aby zbadać samolot trochę więcej, ponieważ były dwa wyróżniające się udogodnienia, które naprawdę uzupełniły doświadczenie., Po pierwsze, bar pokładowy: znajdował się na górnym pokładzie z tyłu kabiny klasy biznes i był w pełni zaopatrzony i obsadzony barmanami! Wiele słyszałem o tym magicznym miejscu od innych Tpgerów, którzy latali z Emirates w biznesie lub jako pierwsi, i byłem zachwycony, że miałem okazję to sprawdzić na własne oczy.
To było miejsce na samolot. Za każdym razem, gdy tam wracałem, było dość tłoczno, z pasażerami chętnymi do robienia zdjęć zza baru (nie martw się, dostałem jeden z siebie) i samego baru.,
spędziliśmy z TPG sporo czasu spędzając czas w barze i rozmawiając ze słynną światową załogą Lotniczą Emirates. Wszyscy byli chętni, abyśmy mogli w pełni cieszyć się przestrzenią i zaoferowali nam drinki, abyśmy mogli spróbować lub wyczyścić obszar, abyśmy mogli robić zdjęcia.
Oprócz pełnego baru z tyłu klasy biznes był mniejszy samoobsługowy bar z przodu kabiny pierwszej klasy, tuż na szczycie schodów i między dwoma toaletami. W tym barze nie było tylko wody i Coca-Coli. Był w pełni zaopatrzony w wysokiej klasy alkohol, w tym Dom Perignon.,
przez większość lotu pozostawał barem, ale gdy zbliżyliśmy się do lądowania, zamienił się w spa, gdzie serwowano herbatę.
ale być może najbardziej znanym i ponad-top udogodnieniem jest prysznic na pokładzie Dostępny dla pasażerów pierwszej klasy Emirates. Tak, Prysznice na pokładzie.
to jedna rzecz wziąć prysznic w salonie lotniczym przed lub po locie, ale to zupełnie inna rzecz wziąć prysznic w samolocie., Mój FA wyjaśnił mi, że będę w stanie wziąć prysznic, kiedy zbliżamy się do lądowania, i że muszę zarezerwować miejsce, ponieważ każdy pasażer miał prawo do 30 minut czasu w (ogromnych) ubikacjach wyposażonych w prysznic.
zarezerwowałem przedział czasowy około 90 minut przed lądowaniem, więc będę miał wystarczająco dużo czasu, aby skorzystać z prysznica, a następnie wrócić na swoje miejsce, aby zjeść małą przekąskę i spakować wszystkie moje rzeczy przed lądowaniem. Gdy nadszedł czas, mój FA przyniósł mnie do toalety, gdzie inny pracownik czekał, aby wyjaśnić mi, jak to wszystko działa., Zwróciła uwagę na cechy toalety, w tym na to, gdzie były przybory toaletowe, a następnie wyjaśniła, że będę miał pięć minut czasu pod prysznicem i że większość ludzi wyłącza i włącza wodę, gdy biorą prysznic, aby nie zabrakło.
sam prysznic był zdecydowanie mały, ale zmieściłem się dobrze. Ciśnienie wody było zaskakująco silne, a woda podgrzała się do komfortowej temperatury. Ponieważ nie spałem w ogóle podczas lotu, to natychmiast pomogło mi poczuć się bardziej odświeżony i gotowy do podjęcia następnego dnia., Nie wspominając o tym, że prysznic w samolocie jest prawdopodobnie najfajniejszą rzeczą, jaką kiedykolwiek zrobiłem.
ocena TPG
23/25
Veuve Clicquot/Dom Perignon
Szampan
tak
jeść na żądanie
to naprawdę niesamowite, kiedy usiąść i pomyśleć o tym, że można jeść lepiej na 35,000 stóp niż na ziemi. Nie mogę sobie przypomnieć żadnych posiłków, które ostatnio jadłem, które były tak dekadenckie, jak te, które spożywałem w tym locie.,
odpust zaczął się zaraz po wejściu na pokład. Stewardessa przydzielona do mojego apartamentu podeszła do mnie od razu i zaoferowała mi lampkę szampana, którą z zapałem przyjąłem. Czekałem na to. Musielibyśmy czekać na start, aż Dom zacznie płynąć, ale nie będę narzekał na dwie szklanki Veuve Clicquot extra brut podczas osiedlania się.
również przyniósł mi kosz pełen różnych smakołyków, w tym słone przekąski, czekoladki i suszone owoce. Nie ma tu orzeszków ani precli.,
jak tylko potężny A380 zrównał się z ziemią po jego wzniesieniu, FA przydzielony mi natychmiast pojawił się na moim miejscu z główną atrakcją: Dom Perignon vintage 2009, który sprzedaje za ~$180 na ziemi. Przyjęłam Dom z jeszcze większym gustem i popijałam, gdy jeszcze odkrywałam wszystkie moje apartamenty.
wyjaśnił mi również, jak działa jedzenie w Emirates first class. Zasadniczo mogłem zamówić wszystko, co chciałem, kiedy tylko chciałem. Czy to było niebo?, Dołożyłem należytej staranności przy skórzanym menu, upewniając się, że poświęciłem wystarczająco dużo czasu na podjęcie decyzji, co zjem.
mówiąc prościej, Emirates zaoferował swoim pasażerom pierwszej klasy mnóstwo opcji jedzenia i picia. Z płynnej strony rzeczy, mogłem wybrać pięć różnych smaków soku, pięć moctails, osiem napojów bezalkoholowych, pięć smaków gorącej herbaty i pięć rodzajów kawy. A to tylko rzeczy bez alkoholu., W menu znalazło się 12 koktajli: bloody Mary; klasyczny koktajl Szampański; Aperol spritz; kir royale; cosmopolitan; Manhattan; Klasyczne martini; śniadanie martini; Espresso martini; mojito; old fashioned i negroni.
dopiero zaczynamy — oprócz sugerowanej listy koktajli, pasażerowie mogli wybrać aperitify i digestify, w tym Campari, Cointreau, Drambuie, Amarula Cream i Tia Maria., Pod względem alkoholi oferowane były: Szkocka Chivas Regal Royal Salute 21-letnia, Szkocka Johnny Walker Blue Label, szkocka single malt The Dalmore King Alexander III, Woodford Reserve bourbon, Hennessy Paradis, Teseron Lot 29 XO Exception cognac, Ron Zacapa XO rum, Bacardi Superior rum, Russian Standard Imperia vodka, Belvedere vodka, Star of Bombay gin i sipsmith gin.,
białe wino zawiera: Paul Jaboulet Ainé, Chevalier De Sterimberg Hermitage blanc 2014 z północnego Rodanu, Francja; Paul Hobbs Edward James chardonnay 2013 z Russian River Valley, USA; Cloudy Bay sauvignon blanc 2017 z Marlborough, Nowa Zelandia; i Antinori Family Antica chardonnay 2016 z Napa Valley.
a dla The reds były następujące: Clos du Marquis 2005 Z Saint-Julien, Bordeaux, Francja; PharaohMoans syrah 2015 z Paso Robles, Kalifornia; Luce Della Vite 2013 z Toskanii, Włochy; Chateau Balestard la Tonnelle 2007 Z St., Emilion, Bordeaux oraz Grgich Hills cabernet sauvignon z Doliny Napa.
w ofercie również wino deserowe Chateau Suduiraut 2007 z Sauternes, Francja; Colheita Grahama 1963 tawny port z Portugalskiej Doliny Douro; i oczywiście Szampan Dom Perignon 2009.
jak wyjaśniłem wcześniej, jedzenie było w pełni na żądanie, więc mój FA powiedział mi, że kiedy jestem gotowy do jedzenia, Mogę zamówić co tylko chcę z menu, które oferowało dania na śniadanie, kanapki, przekąski, dania główne, desery i lekkie przekąski.,
na śniadanie było pięć opcji: jajka Florenckie; Frittata z cukinią i kozim serem z pieczarkami i chutney z czerwonej cebuli; gofry z kompotem wiśniowym i syropem klonowym; kontynentalny zimny talerz plastrów pastrami, grillowany kurczak, kozi ser, camembert, Monterey Jack i crudites; i wybór płatków kukurydzianych lub musli. Wszystkie śniadania serwowane były ze świeżym pieczywem, tostami, ciastkami, owocami i jogurtem.,
jadłam już śniadanie w salonie, więc od razu przeszłam do działu przystawek, w którym kawior podawano ze wszystkimi tradycyjnymi fiksacjami wymienionymi jako pierwszy wybór., Dodatkowo do wyboru były: zupa z żółtej papryki i cytryny podawana z grzankami ziołowymi; consommé wołowe z duszonym ogonem wołowym i ziołowym naleśnikiem julienne; antipasti z Hummusu, feta z miętą, grillowane warzywa, kaczka na sałatce Waldorf, tapenada z czarnej oliwy i wędzony pstrąg z chrzanem; kaczka wędzona z kimchi marchewkowo-selerowym i winegretem z trufli malinowej; krewetki smażone na sałatce wakame z chèvre z pieprzem; oraz sałatka sezonowa.
ja wybrałem kawior — to coś w TPG, kiedy każdy z nas lata w pierwszej klasie., Jak wspomniano powyżej, sam kawior był podawany ze wszystkimi tradycyjnymi dodatkami, w tym cebulą, startym jajkiem, kwaśną śmietaną, cytryną, tostem melba i blinisem.
już to mówiłem o kawiorze i powiem to jeszcze raz tutaj: nie sądzę, bym poszedł z drogi, aby mieć go na ziemi w normalnej jadalni, ale jest w nim coś oh-so-specjalnego w powietrzu. Emirates zaprezentował go pięknie, i to naprawdę było pyszne.
jednak nie wszystko było efektowne (i to całkowicie moja wina)., Kiedy zamawiałem kawior, FA zapytała mnie, czy chciałbym podawać go z tradycyjnym kieliszkiem wódki, na co odpowiedziałem (najwyraźniej bez zastanowienia): „jasne, dlaczego nie!”Potem wstałem, aby iść do łazienki, a następnie poczekałem kilka minut, aż kawior zostanie podany po powrocie.
Kiedy z radością spożywałem kawior, zapomniałem, że wódka to w rzeczywistości wódka i bardzo niewinnie zacząłem ją pić, jakby to była mała szklanka wody gazowanej, którą można dostać z cappuccino w niektórych kawiarniach.
,
to na pewno była wódka, a mnie kompletnie zaskoczyło, mimo że zapytał mnie, czy chcę, a ja się zgodziłam. Kiedy wydaje ci się, że wiesz, co to jest pierwsza klasa …. Na szczęście, dzięki wspaniałej prywatności mojego apartamentu, nikt nie widział mnie drgawek po tym, jak udusiłem wódkę, i wszystko wróciło do normy po tym, jak wypiłem jeszcze kilka łyków mojego Aperol spritz.
podczas gdy mój kurs kawioru został wyczyszczony, powiedziałem FA, że chcę złożyć zamówienie na moje danie główne, a on wyjaśnił, że to zajmie około pół godziny, aby dotrzeć, co było całkowicie w porządku dla mnie., Miałem do wyboru smażony na patelni filet wołowy podawany z jusem tymiankowym, gnocchi i grillowanymi warzywami; Miso-glazurowany dorsz z edamame i gotowanymi na parze chińskimi brokułami; kurczak Bangalore z ryżem basmati i zielonym curry warzywnym; szpinak i polenta crespelle z sosem pomidorowym i parmezanem; oraz grillowany kotlet jagnięcy i duszona golonka jagnięca podawane z jusem rozmarynowym, musem selerowym i warzywami korzeniowymi.,
debatowałem między filetem wołowym a kurczakiem Bangalore, ale ostatecznie zdecydowałem się na wołowinę, która była nieco przesadzona, ale smakowała wyśmienicie, dzięki wspaniałemu sosowi, z którym była podawana. To był całkowicie przyjemny posiłek – wystarczy spojrzeć na to gnocchi.
byłem bardzo pełny po posiłku i nie byłem wielkim fanem deseru w każdym razie, więc pominąłem afters, wiedząc, że będę zamawiać lekkie kęsy później., Gdybym miał ochotę na deser, mógłbym wybrać z ciasta cytrynowego z cukrem pistacje; krówki brownie podane z solonym-karmel profiteroles i sosem karmelowym; owoce sezonowe; i deska serów.
pewnie, że kilka godzin później znowu poczułem się głodny. Wybrałem menu z powrotem i zacząłem przeglądać po raz kolejny. Sekcja light bites (która, nawiasem mówiąc, miała mnóstwo niezbyt lekkich bitów) oferowała zarówno opcje zimne, jak i gorące., Zimne przekąski obejmowały pikantną kanapkę z tuńczykiem, kanapkę z kurczakiem tikka z labneh oraz kanapkę z cheddarem i suszonymi pomidorami z oliwkowym chutney. Gorące opcje obejmowały makaron z homarem i serem; ciasto wołowe z cebulowym chutney; i cytrynowo-ricotta ravioli z ragout pomidorowym cherry i parmezanem.
jak tylko moje oczy przeszły przez makaron z homarem i serem, wiedziałem, że to musi się stać. Nacisnąłem przycisk połączenia, a mój FA pojawił się kilka sekund później. Poprosiłem o homara mac i dietetyczną colę, która została mi podana nawet 10 minut później., To było ostateczne jedzenie komfort, z doskonale al dente penne i mnóstwo delikatnych kawałków homara, wszystko posypane kremowym sosem serowym. Nie mogę wymyślić nic lepszego do oglądania filmu na 35,000 stóp.
Po tym posiłku byłem naprawdę, naprawdę, naprawdę wypchany, więc powstrzymałem się od jedzenia przez prawie całą resztę lotu, chociaż poprosiłem o mały talerz owoców i filiżankę zielonej herbaty około godziny przed lądowaniem, co było idealnym sposobem na zakończenie lotu, biorąc pod uwagę, że w Dubaju był jeszcze bardzo wcześnie rano.,
serwis
ocena TPG
25/25
tak
serwis Turndown
Szampan
jeść na żądanie
to naprawdę niesamowite, kiedy usiąść i pomyśleć o tym, że można jeść lepiej na 35,000 stóp niż na ziemi. Nie mogę sobie przypomnieć żadnych posiłków, które ostatnio jadłem, które były tak dekadenckie, jak te, które spożywałem w tym locie.,
odpust zaczął się zaraz po wejściu na pokład. Stewardessa przydzielona do mojego apartamentu podeszła do mnie od razu i zaoferowała mi lampkę szampana, którą z zapałem przyjąłem. Czekałem na to. Musielibyśmy czekać na start, aż Dom zacznie płynąć, ale nie będę narzekał na dwie szklanki Veuve Clicquot extra brut podczas osiedlania się.
również przyniósł mi kosz pełen różnych smakołyków, w tym słone przekąski, czekoladki i suszone owoce. Nie ma tu orzeszków ani precli.,
jak tylko potężny A380 zrównał się z ziemią po jego wzniesieniu, FA przydzielony mi natychmiast pojawił się na moim miejscu z główną atrakcją: Dom Perignon vintage 2009, który sprzedaje za ~$180 na ziemi. Przyjęłam Dom z jeszcze większym gustem i popijałam, gdy jeszcze odkrywałam wszystkie moje apartamenty.
wyjaśnił mi również, jak działa jedzenie w Emirates first class. Zasadniczo mogłem zamówić wszystko, co chciałem, kiedy tylko chciałem. Czy to było niebo?, Dołożyłem należytej staranności przy skórzanym menu, upewniając się, że poświęciłem wystarczająco dużo czasu na podjęcie decyzji, co zjem.
mówiąc prościej, Emirates zaoferował swoim pasażerom pierwszej klasy mnóstwo opcji jedzenia i picia. Z płynnej strony rzeczy, mogłem wybrać pięć różnych smaków soku, pięć moctails, osiem napojów bezalkoholowych, pięć smaków gorącej herbaty i pięć rodzajów kawy. A to tylko rzeczy bez alkoholu., W menu znalazło się 12 koktajli: bloody Mary; klasyczny koktajl Szampański; Aperol spritz; kir royale; cosmopolitan; Manhattan; Klasyczne martini; śniadanie martini; Espresso martini; mojito; old fashioned i negroni.
dopiero zaczynamy — oprócz sugerowanej listy koktajli, pasażerowie mogli wybrać aperitify i digestify, w tym Campari, Cointreau, Drambuie, Amarula Cream i Tia Maria., Pod względem alkoholi oferowane były: Szkocka Chivas Regal Royal Salute 21-letnia, Szkocka Johnny Walker Blue Label, szkocka single malt The Dalmore King Alexander III, Woodford Reserve bourbon, Hennessy Paradis, Teseron Lot 29 XO Exception cognac, Ron Zacapa XO rum, Bacardi Superior rum, Russian Standard Imperia vodka, Belvedere vodka, Star of Bombay gin i sipsmith gin.,
białe wino zawiera: Paul Jaboulet Ainé, Chevalier De Sterimberg Hermitage blanc 2014 z północnego Rodanu, Francja; Paul Hobbs Edward James chardonnay 2013 z Russian River Valley, USA; Cloudy Bay sauvignon blanc 2017 z Marlborough, Nowa Zelandia; i Antinori Family Antica chardonnay 2016 z Napa Valley.
a dla The reds były następujące: Clos du Marquis 2005 Z Saint-Julien, Bordeaux, Francja; PharaohMoans syrah 2015 z Paso Robles, Kalifornia; Luce Della Vite 2013 z Toskanii, Włochy; Chateau Balestard la Tonnelle 2007 Z St., Emilion, Bordeaux oraz Grgich Hills cabernet sauvignon z Doliny Napa.
w ofercie również wino deserowe Chateau Suduiraut 2007 z Sauternes, Francja; Colheita Grahama 1963 tawny port z Portugalskiej Doliny Douro; i oczywiście Szampan Dom Perignon 2009.
jak wyjaśniłem wcześniej, jedzenie było w pełni na żądanie, więc mój FA powiedział mi, że kiedy jestem gotowy do jedzenia, Mogę zamówić co tylko chcę z menu, które oferowało dania na śniadanie, kanapki, przekąski, dania główne, desery i lekkie przekąski.,
na śniadanie było pięć opcji: jajka Florenckie; Frittata z cukinią i kozim serem z pieczarkami i chutney z czerwonej cebuli; gofry z kompotem wiśniowym i syropem klonowym; kontynentalny zimny talerz plastrów pastrami, grillowany kurczak, kozi ser, camembert, Monterey Jack i crudites; i wybór płatków kukurydzianych lub musli. Wszystkie śniadania serwowane były ze świeżym pieczywem, tostami, ciastkami, owocami i jogurtem.,
jadłam już śniadanie w salonie, więc od razu przeszłam do działu przystawek, w którym kawior podawano ze wszystkimi tradycyjnymi fiksacjami wymienionymi jako pierwszy wybór., Dodatkowo do wyboru były: zupa z żółtej papryki i cytryny podawana z grzankami ziołowymi; consommé wołowe z duszonym ogonem wołowym i ziołowym naleśnikiem julienne; antipasti z Hummusu, feta z miętą, grillowane warzywa, kaczka na sałatce Waldorf, tapenada z czarnej oliwy i wędzony pstrąg z chrzanem; kaczka wędzona z kimchi marchewkowo-selerowym i winegretem z trufli malinowej; krewetki smażone na sałatce wakame z chèvre z pieprzem; oraz sałatka sezonowa.
ja wybrałem kawior — to coś w TPG, kiedy każdy z nas lata w pierwszej klasie., Jak wspomniano powyżej, sam kawior był podawany ze wszystkimi tradycyjnymi dodatkami, w tym cebulą, startym jajkiem, kwaśną śmietaną, cytryną, tostem melba i blinisem.
już to mówiłem o kawiorze i powiem to jeszcze raz tutaj: nie sądzę, bym poszedł z drogi, aby mieć go na ziemi w normalnej jadalni, ale jest w nim coś oh-so-specjalnego w powietrzu. Emirates zaprezentował go pięknie, i to naprawdę było pyszne.
jednak nie wszystko było efektowne (i to całkowicie moja wina)., Kiedy zamawiałem kawior, FA zapytała mnie, czy chciałbym podawać go z tradycyjnym kieliszkiem wódki, na co odpowiedziałem (najwyraźniej bez zastanowienia): „jasne, dlaczego nie!”Potem wstałem, aby iść do łazienki, a następnie poczekałem kilka minut, aż kawior zostanie podany po powrocie.
Kiedy z radością spożywałem kawior, zapomniałem, że wódka to w rzeczywistości wódka i bardzo niewinnie zacząłem ją pić, jakby to była mała szklanka wody gazowanej, którą można dostać z cappuccino w niektórych kawiarniach.
,
to na pewno była wódka, a mnie kompletnie zaskoczyło, mimo że zapytał mnie, czy chcę, a ja się zgodziłam. Kiedy wydaje ci się, że wiesz, co to jest pierwsza klasa …. Na szczęście, dzięki wspaniałej prywatności mojego apartamentu, nikt nie widział mnie drgawek po tym, jak udusiłem wódkę, i wszystko wróciło do normy po tym, jak wypiłem jeszcze kilka łyków mojego Aperol spritz.
podczas gdy mój kurs kawioru został wyczyszczony, powiedziałem FA, że chcę złożyć zamówienie na moje danie główne, a on wyjaśnił, że to zajmie około pół godziny, aby dotrzeć, co było całkowicie w porządku dla mnie., Miałem do wyboru smażony na patelni filet wołowy podawany z jusem tymiankowym, gnocchi i grillowanymi warzywami; Miso-glazurowany dorsz z edamame i gotowanymi na parze chińskimi brokułami; kurczak Bangalore z ryżem basmati i zielonym curry warzywnym; szpinak i polenta crespelle z sosem pomidorowym i parmezanem; oraz grillowany kotlet jagnięcy i duszona golonka jagnięca podawane z jusem rozmarynowym, musem selerowym i warzywami korzeniowymi.,
debatowałem między filetem wołowym a kurczakiem Bangalore, ale ostatecznie zdecydowałem się na wołowinę, która była nieco przesadzona, ale smakowała wyśmienicie, dzięki wspaniałemu sosowi, z którym była podawana. To był całkowicie przyjemny posiłek – wystarczy spojrzeć na to gnocchi.
byłem bardzo pełny po posiłku i nie byłem wielkim fanem deseru w każdym razie, więc pominąłem afters, wiedząc, że będę zamawiać lekkie kęsy później., Gdybym miał ochotę na deser, mógłbym wybrać z ciasta cytrynowego z cukrem pistacje; krówki brownie podane z solonym-karmel profiteroles i sosem karmelowym; owoce sezonowe; i deska serów.
pewnie, że kilka godzin później znowu poczułem się głodny. Wybrałem menu z powrotem i zacząłem przeglądać po raz kolejny. Sekcja light bites (która, nawiasem mówiąc, miała mnóstwo niezbyt lekkich bitów) oferowała zarówno opcje zimne, jak i gorące., Zimne przekąski obejmowały pikantną kanapkę z tuńczykiem, kanapkę z kurczakiem tikka z labneh oraz kanapkę z cheddarem i suszonymi pomidorami z oliwkowym chutney. Gorące opcje obejmowały makaron z homarem i serem; ciasto wołowe z cebulowym chutney; i cytrynowo-ricotta ravioli z ragout pomidorowym cherry i parmezanem.
jak tylko moje oczy przeszły przez makaron z homarem i serem, wiedziałem, że to musi się stać. Nacisnąłem przycisk połączenia, a mój FA pojawił się kilka sekund później. Poprosiłem o homara mac i dietetyczną colę, która została mi podana nawet 10 minut później., To było ostateczne jedzenie komfort, z doskonale al dente penne i mnóstwo delikatnych kawałków homara, wszystko posypane kremowym sosem serowym. Nie mogę wymyślić nic lepszego do oglądania filmu na 35,000 stóp.
Po tym posiłku byłem naprawdę, naprawdę, naprawdę wypchany, więc powstrzymałem się od jedzenia przez prawie całą resztę lotu, chociaż poprosiłem o mały talerz owoców i filiżankę zielonej herbaty około godziny przed lądowaniem, co było idealnym sposobem na zakończenie lotu, biorąc pod uwagę, że w Dubaju był jeszcze bardzo wcześnie rano.,
serwis
ocena TPG
serwis Turndown
inne linie lotnicze mogą konkurować z Emirates, jeśli chodzi o trudny produkt, jedzenie i udogodnienia, ale tam, gdzie ek naprawdę wyróżnia się obsługa. Załoga jednym słowem była znakomita. Obsługa na moim miejscu była spersonalizowana, również dzięki temu, że w kabinie było tylko 14 miejsc., Każda interakcja była pozytywna, a stewardesy poszły ponad wszystko, aby upewnić się, że wszystko jest idealne. Nie tylko byli profesjonalni, ale też zabawni. W barze żartowali z pasażerami i szczerze interesowali się historią wszystkich.
w drodze powrotnej z baru na miejsce, jeden FA zatrzymał mnie i zapytał, czy chcę spróbować „specjalnego” Hennessy. Na początku wahałem się, bo ostatnią rzeczą, jakiej potrzebowałem, był kolejny drink. Ale ona wytrwała, a ja ustąpiłem. Wyciągnęła ciężkie pudełko zawierające butelkę Hennessy Paradis Impérial i nalała mi szklankę., To był naprawdę dobry materiał, i to było tak odświeżające zobaczyć ekipę tak dumną ze swojego produktu, że wyciągnęli wszystkie przystanki, aby zaimponować mi.
Jeśli czegoś potrzebowałem, FA był tam w ciągu kilku chwil, za każdym razem. I, być może najlepiej, cieszyli się, że cieszę się lotem — zachęcali mnie do robienia tylu zdjęć, ile tylko chciałem, każdej możliwej rzeczy, a nawet przynieśli specjalny aparat Polaroid, aby robić mi zdjęcia w moim apartamencie, które mogę zabrać ze sobą do domu i zawsze mieć jako pamiątkę tego wyjątkowego lotu.,
ogólne wrażenie
Emiraty w pierwszej klasie to chyba najmocniejszy dowód na to, że znajdujemy się obecnie w złotej erze podróży. Jest tak blisko ideału, jak tylko się da. Chociaż doświadczenie w salonie w Nowym Jorku było nieco rozczarowujące, a Wi-Fi nie działało w powietrzu, miałem prawie bezbłędny lot. Od jedzenia i napojów po nienaganną obsługę po prysznic na pokładzie, to bardzo dobrze może być szczytem lotów komercyjnych. To nawet nie wydaje się prawdziwe, że miałem okazję latać tym produktem z listy rzeczy do zrobienia., Jedno wiem na pewno, że jestem zrujnowany na zawsze. Nie wiem, jak jeszcze będę mógł latać autokarem.
oświadczenie redakcyjne: opinie wyrażone tutaj są wyłącznie autora, a nie jakiegokolwiek banku, wystawcy kart kredytowych, linii lotniczych lub sieci hotelowej i nie zostały zweryfikowane, zatwierdzone lub w inny sposób zatwierdzone przez żaden z tych podmiotów.
Zastrzeżenie: poniższe odpowiedzi nie są dostarczane ani zlecane przez reklamodawcę banku. Odpowiedzi nie zostały zweryfikowane, zatwierdzone lub w inny sposób zatwierdzone przez reklamodawcę banku., Reklamodawca nie jest odpowiedzialny za zapewnienie odpowiedzi na wszystkie posty i/lub pytania.