na tej stronie

gdy termostat samochodowy zaczyna zawodzić

problemy z termostatem samochodowym pojawiają się nagle. Zazwyczaj zauważysz, że twój pojazd zaczyna się przegrzewać wkrótce po uruchomieniu silnika lub wskaźnik temperatury na desce rozdzielczej rejestruje się poniżej lub znacznie powyżej normalnego punktu temperatury.,

przegląd termostatu samochodowego

termostat samochodowy reguluje przepływ płynu chłodzącego przez silnik i jest niezbędnym elementem w działaniu pojazdu. W większości przypadków przegrzanie lub brak ciepła w pojeździe jest spowodowane wadliwym termostatem. A ponieważ cena t-stat wynosi tylko około 8 USD, bardziej sensowne jest jej zastąpienie niż spędzanie godzin na diagnozowaniu problemu. Jeśli to tego nie naprawi, spędziłeś tylko dwie godziny ucząc się wymiany termostatu.,

objawy awarii termostatu samochodowego

na szczęście awaria termostatu jest jednym z wielu problemów samochodu, które możesz zdiagnozować i naprawić. Oto oznaki awarii termostatu samochodowego:

  • wskaźnik temperatury odczytuje się wysoko i silnik się przegrzewa.
  • temperatura zmienia się nieregularnie.
  • płyn chłodzący pojazdu przecieka wokół termostatu lub pod pojazdem.

przegrzanie silnika

tak działają termostaty. Producenci wstrzykują mieszankę zmielonego mosiądzu i wosku do miedzianego kubka zwanego pelletem., Następnie wsuwają wysoko wypolerowany metalowy pręt przez gumową uszczelkę „O-ring” i do wosku. Pellet jest uszczelniony pierścieniem zaciskowym.

następnie wokół peletu spawana jest metalowa „spódnica”. Gdy silnik jest zimny, sprężyna zmusza pokrywę do siedzenia (podobnie jak zamknięty kran), zatrzymując przepływ płynu chłodzącego. Gdy silnik się nagrzewa, wosk topi się i rozszerza.

ciśnienie rozprężne buduje się do punktu, w którym wosk próbuje „wypluć” metalowy pręt. Ale pręt nie może nigdzie iść. Jest przymocowany do „mostu” po drugiej stronie termostatu.,

ostatecznie Śrut sam się porusza, pokonując nacisk sprężyny. Tak więc termostat otwiera się i umożliwia przepływ chłodziwa. Cały system działa dobrze, dopóki metalowy pręt nie skoroduje. Skorodowany pręt uszkadza gumową uszczelkę i wosk wycieka. Gdy to nastąpi, termostat przestaje się otwierać, chłodziwo przestaje płynąć, a silnik się przegrzewa. Rezultatem może być katastrofalna awaria silnika kosztująca kilka tysięcy dolarów.

nieregularne zmiany temperatury

miej oko na wskaźnik temperatury na desce rozdzielczej., Jeśli igła wykrzywi się i spadnie, przyczyną może być awaria termostatu.

wyciek płynu chłodzącego

sprawdź obudowę termostatu pod kątem wycieków płynów. Płyn chłodzący pomaga utrzymać silnik w odpowiedniej temperaturze, a brak płynu może wpłynąć na jego wydajność.

Jak przetestować Termostat samochodowy

przed wyjęciem termostatu z pojazdu Sprawdź przepływ płynu chłodzącego i temperaturę.

zdejmij pokrywę chłodnicy i wyłącz silnik. Jeśli płyn chłodzący płynie natychmiast, termostat utknie otwarty. Jeśli nie płynie, poczekaj, aż silnik się nagrzeje., Chłodziwo powinno ogrzać się do odpowiedniej temperatury i zacząć płynąć po 10-20 minutach. Jeśli nie zacznie płynąć, ale wskaźnik temperatury na desce rozdzielczej wzrośnie, termostat zostanie zamknięty. Jeśli płyn chłodzący płynie normalnie, może wystąpić inna przyczyna przegrzania silnika.

aby sprawdzić temperaturę płynu chłodzącego, zacznij od chłodnicy i silnika. Wyłącz silnik i użyj termometru, aby odczytać temperaturę bloku silnika lub głowicy cylindra. Następnie sprawdź temperaturę górnego węża chłodnicy. Poczekaj pięć minut i przetestuj ponownie., Ukończ test łącznie trzy razy. Jeśli temperatura nie wzrośnie znacznie, termostat utknie otwarty. Jeśli wąż chłodnicy pozostanie w tej samej temperaturze, ale wskaźnik na desce rozdzielczej gwałtownie wzrośnie, termostat zostanie zamknięty. Jeśli górny wąż chłodnicy wzrośnie do mniej więcej tej samej temperatury, co blok silnika, termostat umożliwia prawidłowy przepływ płynu chłodzącego. Możesz mieć inny problem powodujący problemy z chłodzeniem.

aby przetestować termostat na zewnątrz samochodu, umieść go w garnku z wodą na kuchence kuchennej., Nie pozwól, aby termostat dotknął dna garnka. Użyj termometru, aby zobaczyć temperaturę, przy której otwiera się termostat. Zwróć uwagę na temperaturę, gdy zaczyna się otwierać i kiedy całkowicie się otwiera. Wyjmij go z garnka. Obserwuj, jak chłodzi, aby zobaczyć, że zamyka się stopniowo. Porównaj notatki z instrukcją obsługi.

Wymiana termostatu

Jeśli termostat ulegnie awarii, nie tylko wymieniaj go i uzupełniaj Zbiornik Płynu Chłodzącego. To wysyła wiadomość o poważniejszym problemie-inhibitory korozji w chłodziwa również zawiodły., Przepłucz system i dodaj świeże chłodzenie za każdym razem, gdy wymienisz termostat.

i nie próbuj zaoszczędzić kilka dolarów kupując tani termostat (około 5 dolarów). Termostaty Premium są odporne na korozję. Różnica w cenie jest niewielka w porównaniu z potencjalnym uszkodzeniem silnika. Niektórzy producenci oferują nawet modele „awaryjne”, które nie działają w pozycji całkowicie otwartej, aby zapobiec przegrzaniu silnika.

) no-repeat center center; height: 0; padding-bottom: 56.25%; ” >