comiesięczne opłaty za transpondery, które osoby dojeżdżające używają do kierowania pasami ekspresowymi 91 w hrabstwach Riverside i Orange, są uchylane w odpowiedzi na dramatyczny spadek ruchu na tych ekskluzywnych pasach.
Komisja Transportu hrabstwa Riverside, która obsługuje pasy w Corona, głosowała w tym tygodniu, aby tymczasowo obniżyć opłaty za utrzymanie, z mocą wsteczną do 1 marca, podczas gdy pandemia koronawirusa szaleje i ruch spadł w wyniku zamówień na pobyt w domu.,
Komisja finansów agencji zaleciła umorzenie zarzutów-powiedział rzecznik Joel Zlotnik.
Środek został odroczony na czas nieokreślony.,
John Standiford, zastępca dyrektora wykonawczego agencji Riverside County, powiedział, że ruch opłat jest w Corona o 70% ogólnie i trochę mniej w okresach szczytu: 40% w godzinach popołudniowo-wieczornych i 60% rano.
ruch na płatnych drogach Orange County — w tym na 91 płatnych pasach w Orange County — spadł o 67%.
,
Standiford powiedział, że klienci są obciążani $7 miesięcznie, jeśli mają tradycyjne duże plastikowe transpondery i $2 miesięcznie, jeśli mają nowe transpondery naklejek. Opłata pokrywa koszty utrzymania urządzeń, powiedział, i opłata jest uchylona, jeśli, na przykład, kierowca gromadzi co najmniej $7 miesięcznie w opłatach za przejazd. Te same opłaty obowiązują klientów w Orange County-poinformował Złotnik.
obie agencje są w trakcie przenoszenia klientów do transponderów naklejek, które kosztują mniej.,
aktywni dojeżdżający zwykle łatwo przekraczają kwotę bazową i nie są obciążani opłatą. Ale w związku ze zwolnieniami związanymi z koronawirusem i dużą liczbą osób pracujących w domu, wielu kierowców nie korzysta z pasów ruchu, powiedział Standiford.
„Więc pobranie tych opłat w tej chwili byłoby niemal karne.”
, Komisja głosowała niemal jednogłośnie, a burmistrz Coachella Steven Hernandez wyraził sprzeciw, aby nie wprowadzić środka do wyborców.
Wniosek przewidywał podatek bez daty wygaśnięcia.
środki podatku od transportu wymagają zgody dwóch trzecich, aby wejść w życie., A wstępne sondaże Komisji, przeprowadzone wiosną 2019 r., wskazywały, że około 68% wyborców-ledwo wystarczająca do przejścia-poparłoby ją.
,
w tym samym czasie Komisja wyznaczyła etap dla przyjęcia 13 maja długoterminowego planu usprawnień w transporcie-zwanego planem ulgi w ruchu — które były ukierunkowane na nowe środki pieniężne z podatku od sprzedaży.
,
a Speake powiedział, że nadszedł czas, aby Hrabstwo Riverside agresywnie lobbowało za dolarami stanowymi i federalnymi, aby ulepszyć drogi, takie jak autostrada 15, która służy dużej części Kalifornii i zachodnich Stanów Zjednoczonych.
„to Autostrada międzystanowa, a ignorowanie jej przez państwo i federalnych jest, szczerze mówiąc, przestępstwem”