Die meisten einfahrten sind aus asphalt, und — genau wie viele autobahnen — müssen regelmäßige wartung zu füllen risse, patch schlaglöcher und schließlich zu verschließen die oberfläche. Wenn Sie die Ein-Personen-Straßencrew sind, probieren Sie diese DIY-Versionen von Autobahnreparaturen auf Ihrem Blacktop aus.
Reparaturen
Risse., Füllen Sie nach dem Ausbürsten von losem Material tiefe Risse mit verdichtetem Sand auf einen halben Zoll der Oberfläche und tragen Sie eine Perle Asphaltrissfüller mit einer Abdichtungspistole auf. Nachdem der Füller gesetzt ist, können Sie die Perle mit einem Kittmesser glätten.
Kleine Löcher. Verwenden Sie Asphaltpastenpflaster, das feines Aggregat enthält, um kleine Löcher und Lücken entlang der Bordsteinkante zu füllen. Hüpfen Sie die Reparatur über die Oberfläche, wie es die Besatzungen auf Straßen tun. Sie lassen Autoreifen die Geschwindigkeitsunebenheiten reduzieren und verdichten den Mix allmählich. Sie können einen Schwermetall-Tamper oder das Ende eines 2-by-4 verwenden, um das Pflaster fast flach zu schlagen.,
Schlaglöcher. Asphalt Cold Patch hat ein größeres Aggregat als Paste Patch und ist ein wirtschaftlicherer Füllstoff für große Löcher. Es kommt in Säcken wie Betonmischung, aber es ist mit Chemikalien behandelt, um es bis zur Installation funktionsfähig zu halten. Beginnen Sie bei Schlaglöchern, die durch den Asphalt reichen, mit der Reparatur der Basis. Zuerst mehrere Zentimeter Kies abstampfen. Verwenden Sie dann cold patch in zwei Stufen — um den größten Teil des Ganzen zu füllen, und nach einem festen Stampfen, um einen Oberflächenhügel zu erstellen. Langfristig ist es besser, einen Grat zu verlassen als eine Rinne, die Wasser sammelt., Das beginnt den gleichen Zyklus der Verschlechterung, die das Schlagloch in erster Linie verursacht.
Abdichtung
Test zuerst. Eine schlanke schwarze Oberfläche macht die Einfahrt schön aussehen. Aber resealing — eine beliebte Abzocke von Fly-by-Night-Auftragnehmern, die altes Motoröl anwenden — Möglicherweise nicht erforderlich, um das Reißen des Asphalts zu verhindern. Dieser einfache Test liefert eine zuverlässige Antwort. Warten Sie auf einen heißen, sonnigen Tag und werfen Sie dann einen Eimer Wasser auf einen repräsentativen Teil der Einfahrt., Wenn Oberflächenspritzer schnell trocknen, aber das Trocknen eines dunklen Kreises viel länger dauert, lohnt sich wahrscheinlich das Einweichen und Wiederauftauchen von Wasser. Wenn die Oberfläche gleichmäßiger trocknet, dringt kein Wasser in den Asphalt ein und Sie können das Projekt zumindest bis zum nächsten Sommer aufschieben. Versiegeln Sie keine neue Auffahrt. Das Material benötigt mindestens drei Monate zur Aushärtung unter idealen Wetterbedingungen und häufiger sechs oder neun Monate. Die Belichtung variiert, aber die meisten vorhandenen Asphaltantriebe können vier oder fünf Jahre dauern, bevor eine Versiegelung erforderlich ist.
Optionen., Produkte auf Kohlenteerbasis, die beliebtesten Dichtstoffe, halten im Allgemeinen länger als Versiegelungen auf Asphaltbasis und bieten gleichzeitig eine bessere Beständigkeit gegen Öl, Benzin und Enteisungssalze. Produkte auf Asphaltbasis emittieren weniger flüchtige organische Verbindungen (VOCs) und sind im Vergleich zu Kohlenteer praktisch geruchlos, aber anfälliger für Flecken und Verblassen durch ultraviolette Strahlen. Für etwas anderes, versuchen Sie eine Acryl-Asphalt-Versiegelung. Sie sind teuer, aber langlebig und in Rot und Grün erhältlich.
Vorbereitung. Kaufen Sie genug Versiegelung, um den Auftrag in einer kontinuierlichen Anwendung abzuschließen., Eine 5-Gallonen-Dose bedeckt normalerweise ungefähr 250 Quadratfuß (überprüfen Sie die Empfehlungen des Herstellers), obwohl ältere Laufwerke, die grau statt schwarz erscheinen, mehr aufsaugen. Bereiten Sie die Oberfläche vor, indem Sie sie mit einem milden Haushaltsreiniger und Wasser reinigen — ein guter Job für einen Hochdruckreiniger.
Mach es. Warten Sie ein paar Tage Vorhersage für heißes, trockenes Wetter. Gießen Sie einen dicken Strahl Versiegelung aus und verwenden Sie einen Push-Besen mit steifen Borsten, um ihn jeweils über einen bearbeitbaren Bereich zu verteilen. Dann machen Sie einen Durchgang mit dem Besen im rechten Winkel, um die Mischung gründlich in die Oberfläche zu bearbeiten., Die meisten Versiegelungen bleiben mindestens vier Stunden lang klebrig für den Fußverkehr und tragen mindestens einen ganzen Tag lang nicht das Gewicht eines Autos.