ich bezweifle, dass der Katalysator schlecht ist. Testen Sie den hinteren O2-Sensor und ersetzen Sie ihn durch einen Denso-Sensor, wenn er nicht richtig funktioniert. Holen Sie sich dann die aktualisierte Kalibrierung auf dem Steuergerät, wie Invader vorgeschlagen hat, bevor Sie überhaupt darüber nachdenken, die Katze zu ersetzen. Stellen Sie außerdem sicher, dass das Auto nicht viel Öl verbrennt. Wenn ja, ist die Katze mit verbranntem Öl überzogen und deshalb funktioniert es nicht. Es kann gereinigt werden, aber wenn das Auto immer noch Öl verbrennt, wird es wieder durcheinander gebracht.,
Ich hatte den P0420 auf meinem 2004 Corolla bei etwa 260K Meilen (kann mich nicht genau erinnern) auf den ursprünglichen Sensoren. Ich habe Reiniger ausprobiert, die vorübergehend funktionierten, aber ich habe das Problem erst behoben, als ich den hinteren O2-Sensor ausgetauscht habe, nachdem ich mit einem Mechanikerfreund bestätigt hatte, dass die Messwerte auf meinem Scanner mit einem schlechten Sensor übereinstimmen. Bevor ich den Sensor auswechselte, ließ ich das Steuergerät auf die neueste Kalibrierung aktualisieren. Dann ersetzte ich den sensor und das Licht kam nie zurück. Ich habe jetzt ungefähr 325K.,
Wenn die Republik Kalifornien eine visuelle Überprüfung des hinteren O2-Sensors durchführt, werden sie bestimmt sehen, ob der Sensor selbst modifiziert wurde oder ob ein Abstandshalter angebracht wurde, aber ich wette, sie achten nicht zu genau auf die Verkabelung. Führen Sie eine YouTube-oder Internetsuche durch, um einen Kondensator, einen Widerstand oder eine Diode (oder was auch immer es ist) zur Verkabelung hinzuzufügen, was den Computer dazu bringt, zu denken, dass die Katze in Ordnung ist. Hier ein video: