Hintergrund
Der nordamerikanische T-6 Texan bereitete Piloten auf den Kampf vor und verdiente den „Piloten“.“Der Texaner diente während des Zweiten Weltkriegs und darüber hinaus als grundlegender Kampftrainer. Die ursprünglichen AT-6-Texaner unterschieden sich wenig von späteren Versionen, bei denen die Kraftstoffkapazität erhöht wurde, stärkere, leichtere Rahmen aus Leichtmetalllegierungen und ein lenkbares Hinterrad. Mehr als 17.000 Flugzeuge wurden nach texanischen Standards konstruiert. Nordamerikas schnelle Produktion des T-6 Texan fiel mit der erhöhten Kriegsproduktion in den Vereinigten Staaten zusammen.,
Bis 1940 wurden die erforderlichen Flugstunden für Kampfpiloten während einer verkürzten siebenmonatigen Ausbildungszeit auf nur 200 reduziert. Von diesen Stunden waren 75 im AT-6 angemeldet.
U. S. Navy Piloten flogen die trainer Flugzeug ausgiebig, unter der SNJ Bezeichnung, die häufigste von diesen ist die SNJ-4, SNJ-5 und SNJ-6. U. S. Air Force und U. S. Naval Forces im Koreakrieg modifizierten den Texaner unter der Bezeichnung LT-6G und setzten ihn in der Schlachtfeldüberwachung ein.