roekeloos rijden is veel ernstiger dan de meeste mensen zich bewust zijn. In tegenstelling tot onzorgvuldig rijden en onjuist rijden, die zowel civiele verkeersovertredingen, roekeloos rijden is een strafbaar feit. Naast demerit punten op uw rijbewijs en forse boetes, roekeloos rijden kan ook leiden tot verlies in licentie en zelfs gevangenisstraf. Het verhoogt ook auto verzekering tarieven tot 87,5 procent.
voor transportvloten heeft een belasting op roekeloos rijden grotere gevolgen voor het bedrijfsleven., Het kan verergeren SMS (de Federal Motor Carrier Safety Administration ‘ s Safety Measurement System) en BASIC (Behavioral Analysis and Safety Improvement Category) score en rang, waardoor ze te verliezen business.
de eerste stap om dit te voorkomen is ervoor te zorgen dat u en uw bestuurders volledig begrijpen wat roekeloos rijden is. Dan zijn er voortdurende maatregelen die u kunt nemen om onveilig gedrag van de bestuurder te identificeren en bieden op maat training om dat gedrag te corrigeren.,
Wat is roekeloos rijden
hoewel de definitie van roekeloos rijden verschilt per nationale en lokale regelgeving, wordt het in het algemeen door de FMCSA omschreven als “het besturen van een motorvoertuig met opzet of moedwillige minachting voor de veiligheid van personen of goederen.”Het wordt beschouwd als een bewuste of opzettelijke onverschilligheid voor de regels van de weg en de werking van een voertuig, met de wetenschap dat schade kan worden aangericht.
een bestuurder moet in de regel meer aantonen dan louter nalatigheid bij het gebruik van een te vermelden voertuig., Ze kunnen echter worden aangehaald, zelfs als er geen ongeval of materiële schade heeft plaatsgevonden.,>
- overmatige snelheidsovertredingen (25 mijl per uur of meer boven de gestelde maximumsnelheid)
- rijdend rood licht of stopbord
- opzettelijk niet het recht van overpad te geven aan andere voertuigen en voetgangers
- rijden onder invloed/onder invloed
- racen andere voertuigen
- ontwijken van rechtshandhaving
- passeren van een tweebaans snelweg over een dubbele gele lijn
- passeren van een gestopt school bus
- sms ‘ en tijdens het rijden
roekeloos rijden in uw wagenpark voorkomen
controle op de veiligheid van de bestuurder is essentieel om roekeloos rijden te voorkomen., Telematica en GPS fleet tracking bieden real-time en real-world inzicht in hoe bestuurders zich gedragen op de weg. Het rapporteert over te snel rijden, hard remmen, agressieve acceleratie en scherpe of grillige corning – alle gedragingen die wijzen op roekeloos rijden.
met telematicaoplossingen kunnen wagenparkbeheerders ook veilige rijregels instellen en geautomatiseerde waarschuwingen maken – voor zichzelf en bestuurders-als regels worden overtreden of dreigen te worden overtreden.
fleetmanagers kunnen deze gegevens gebruiken om een benchmark van fleetwide-prestaties te verkrijgen en te bepalen welk risicovol gedrag hun vloot het vaakst vertoont., Van daaruit kunnen ze KPI ‘ s instellen op veilig rijden en een doorlopend programma opzetten om vooruitgang te meten, training te bieden, veiligheid te stimuleren en gevaarlijk gedrag te bestraffen.
Driver Scorecard Report
ze moeten ook kijken naar het individuele bestuurdersniveau om te bepalen wie het meest risico loopt op roekeloos rijden en persoonlijke verbeterplannen maken.
zie onze Fleet Safety Solution
het aanbieden van een trainingsprogramma op maat om roekeloos rijden te voorkomen
prestatiegegevens is een krachtige eerste stap om roekeloos rijden te voorkomen., Voortdurende feedback en persoonlijke coaching zijn echter van cruciaal belang. Veilig rijden is niet alleen een vaardigheid; het is een gedrag en mentaliteit en moet voortdurend worden gevoed.
Driving scorecards zijn een goede basis voor een-op-een coaching. Ze rangschikken alle bestuurders in een wagenpark op specifieke veiligheidscriteria, maar volgen ook de prestaties van een individu tegen zichzelf in de loop van de tijd.
Het koppelen van stuurprogramma-gegevens met gebeurtenissen en beelden van dashboardcamera ‘ s versterkt coaching nog verder., Visueel tonen en coachen van praktijkvoorbeelden en incidenten kan veel meer impact hebben op het verbeteren van de veiligheid van de bestuurder dan algemeen, theoretisch gedrag.
Driver Safety Analytics
Eén wagenpark waarmee we werken was in staat om hun SMS-scores drastisch te verbeteren over een periode van twee jaar na het implementeren van GPS-tracking. Het is “onveilig rijden” basisscore verbeterd van 3,82 naar 1,87, en het ging van de 55% percentiel naar 17% van de Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen.,
zie onze Rijopleidingsoplossing
roekeloos rijden is een veel groter probleem dan SMS scores, verhoogde verzekeringskosten en een bestuurder die mogelijk zijn of haar levensonderhoud verliest. Het kan eindigen in verlies van levens. Daarom is voortdurende monitoring en training om roekeloos rijden te voorkomen en te corrigeren van cruciaal belang voor de activiteiten van elke vloot.