Ik betwijfel of de katalysator slecht is. Test de achterste O2-sensor en vervang deze door een Denso-sensor als deze niet correct werkt. Dan, krijg de bijgewerkte kalibratie op de ECU zoals Invader voorstelde voordat zelfs denken over het vervangen van de kat. Zorg er ook voor dat de auto niet veel olie verbrandt. Als dat zo is, wordt de kat bedekt met verbrande olie en daarom werkt het niet. Het kan worden schoongemaakt, maar als de auto nog olie verbrandt, dan zal het weer in de war raken.,ik had de P0420 op mijn 2004 Corolla op ongeveer 260K mijl (kan me niet precies herinneren) op de originele sensoren. Ik probeerde schoonmakers, die tijdelijk werkte, maar ik niet ontdoen van het probleem totdat ik de achterste O2-sensor vervangen na te bevestigen met een monteur vriend dat de metingen op mijn scanner waren consistent met een slechte sensor. Voorafgaand aan het vervangen van de sensor, ging ik door en kreeg de ECU bijgewerkt naar de nieuwste kalibratie. Toen heb ik de sensor vervangen en kwam het licht nooit meer terug. Ik heb nu ongeveer 325K.,
als de Republiek Californië een visuele controle van de achterste O2-sensor doet, wed ik dat ze kijken of de sensor zelf is gewijzigd of dat er een spacer op is geplaatst, maar ik wed dat ze niet te veel aandacht besteden aan de bedrading. Doe een youtube of internet zoekopdracht op het toevoegen van een condensator, weerstand, of diode (of wat het ook is) aan de bedrading, die de computer laat denken dat de kat in orde is. Hier is een video: