First Lady van de Verenigde Staten Pat Nixon bezoekt de cockpit van de eerste commerciële Boeing 747 jet, in verband met de doopceremonie voor het vliegtuig op Dulles International Airport Michigan, en is verankerd in de Hall of fame van die school. Een alumnus van Stanford University (1937) en Yale Law School (1940), diende hij als een U. S. Navy test pilot tijdens de Tweede Wereldoorlog., Op 1 mei 1945 maakte Halaby geschiedenis door de eerste transcontinentale straalvlucht in de Amerikaanse geschiedenis te maken. Halaby vertrok van Muroc AFB, Californië, en landde op Patuxent River NAS, Maryland, 5 uur en 40 minuten later.na de oorlog diende hij als adviseur voor de burgerluchtvaart van het Amerikaanse Ministerie van Buitenlandse Zaken van Koning Abdul Aziz Ibn Saud van Saoedi-Arabië, waarmee hij de koning hielp Saudi Arabian Airlines te ontwikkelen. Vervolgens werkte hij als assistent van minister van Defensie James Forrestal in de late jaren 1940, vervolgens hielp Paul Nitze schrijven nsc 68., Hij kwam in 1953 bij Laurance Rockefeller ‘ s family office, waar hij de investeringen in de burgerluchtvaart besprak.van 1961 tot 1965 was hij de tweede Administrator van de Federal Aviation Agency (FAA) – de toekomstige Federal Aviation Administration – benoemd door president John F. Kennedy. Halaby was een voorstander van de oprichting van het United States Department of Transportation, die plaatsvond in april 1967 tijdens zijn tijd in de Lyndon B. Johnson administratie. Tijdens zijn ambtstermijn als beheerder van de FAA was hij ook de leidende voorstander van de Boeing 2707 supersonische straaljager., President Johnson ondertekende executive order 11149 die $1 miljard goedkeurde om een US made SSJ te bouwen, maar uiteindelijk werd het project geannuleerd in 1971 vanwege de kosten. van 1969 tot 1972 was hij CEO en na 1970 voorzitter van Pan American World Airways. Als voorzitter van Pan American World Airways was hij aanwezig bij de doop van de eerste Boeing 747.in een ironische wending van het lot had Halaby een ontmoeting met president Richard Nixon op 24 November 1971. Drie uur later dezelfde dag, D. B., Cooper kaapte Northwest Orient Airlines vlucht 305 van Portland, Oregon naar Seattle, Washington. In zijn memoires boek, hij noemt twee kapingen, echter, hij noemt niet de D. B. Cooper kaping noch vermeldt hij dat hij een ontmoeting met de President van de Verenigde Staten slechts enkele uren voorafgaand aan de kaping.
Bobbie R. Allen, Najeeb Halaby, Alan S. Boyd