De Model T, verkocht door de Ford Motor Company, van 1908 tot 1927, was de eerste poging om een auto die de meeste mensen eigenlijk kon kopen. Moderne auto ’s werden voor het eerst gebouwd in 1885 in Duitsland door Karl Benz, en de eerste Amerikaanse auto’ s in Springfield, Massachusetts in 1893 door Charles en Frank Duryea. Maar alleen omdat ze beschikbaar waren, betekende niet dat gewone mensen ze konden betalen.,
Het Model T was eigenlijk betaalbaar en werd op een gegeven moment zo populair dat een meerderheid van de Amerikanen er een bezat, waardoor landelijke Amerikanen direct meer verbonden werden met de rest van het land en dat leidde tot het genummerde snelwegsysteem. De productiebehoeften van het model T gingen hand in hand met Ford ‘ s revolutionaire modernisering van het productieproces. Henry Ford bedacht de Model T-Motor overdag was hij hoofdingenieur bij Edison Illuminating Company in Detroit, maar ‘ s Nachts werkte Henry Ford aan een benzinemotor., Hij testte er met succes een op kerstavond, 1893, met de hulp van zijn vrouw, Clara, die een pauze neemt van het Kerst koken. De motor werkte 30 seconden lang, lang genoeg om te bevestigen dat Ford op het juiste spoor was.drie jaar later ontwikkelde Ford de Quadcycle, een zelfrijdend voertuig. Na twee mislukte bedrijfsactiviteiten werd de Ford Motor Company geboren op 16 juni 1903.de productie van Model T werd voorafgegaan door acht automodellen waarbij Ford verschillende aspecten ontwikkelde die uiteindelijk samen zouden komen als Model T., de officiële ontwikkeling van Model T begon in januari 1907, toen Ford een team samenstelde bestaande uit ingenieur Childe Harold Wills, machinist C. J. Smith en tekenaar Joseph Galamb in zijn kleine fabriek in Detroit op Piquette Avenue.in de verkoop van het model T
uitgebracht op 1 oktober 1908, was de Ford Model T een zelfstartend voertuig met een links stuurwiel, met een gesloten viercilindermotor met een afneembare cilinderkop en een ééndelig cilinderblok. Gemaakt van vanadium gelegeerd staal, bood het superieure sterkte ondanks zijn lichte gewicht., Het bevatte ook een royale bodemvrijheid die de slechtste wegen kon nemen, waardoor het bijzonder verleidelijk was voor bestuurders op het platteland. Het model T was de eerste Ford met al zijn onderdelen die door het bedrijf zelf werd gebouwd. verkocht voor $ 850, werd het beschouwd als een redelijke waarde, maar nog steeds iets hoger dan het inkomen van de gemiddelde Amerikaanse werknemer. Ford ‘ s doel was om de prijzen te blijven verlagen.,na de verkoop van 10.607 Model Ts, kondigde Ford aan dat het bedrijf zou stoppen met de verkoop van de Model R of Model S Auto ‘ s, beroemde opmerking dat “elke klant kan een auto geschilderd elke kleur die hij wil, zolang het zwart is.”
een publiciteitsstunt naar de top van een Schotse Berg Ford ontwierp doorgaans publiciteitsstunts om zijn auto ‘ s in de Britse kranten te krijgen. In 1911 stelde een Schotse autodealer voor om zijn zoon Henry Alexander Jr.uit te dagen om met een model T naar de top van Ben Nevis in de Schotse Hooglanden te rijden, de hoogste berg op de Britse eilanden., De weddenschap was dat als hij er niet in slaagde om de top te bereiken Alexander zijn toelage zou verliezen.vanaf het nabijgelegen Fort William Reed Model T over rotsen, over moerassen en door sneeuw op een reis van vijf dagen. De auto steeg naar de top met behulp van een zig-zag rijden patroon.na zijn afdaling werd Alexander begroet door een juichende menigte van honderden, waarna hij de remmen afstelde en de auto terugreed naar de dealer van zijn vader in Edinburgh.
na de publiciteit werden in het Verenigd Koninkrijk meer dan 14.000 Model T ‘ S verkocht., Het was de laatste keer dat Ford vond dat een publiciteitsstunt nodig was om zijn auto ‘ s daar te verkopen.Highland Park assembleert Model T ’s in minder dan 6 uur
in 1913 werd een nieuwe 60 hectare grote fabriek gebouwd in Highland Park om Model T’ s te produceren. Op dat moment werd het beschouwd als de grootste fabriek in de wereld, en het aantal werknemers van Ford meer dan verdubbeld. voor deze fabriek werkte Ford aan de verbetering van de assemblagelijn van het fabricageproces. Op 1 April werden tests uitgevoerd, een poging om een vliegwiel magneto te monteren Voor het model T., Dit was de eerste bewegende assemblagelijn ooit, met behulp van transportbanden geïnspireerd door Chicago meatpacking plants.
elk aspect van de assemblage werd omgezet in bewegende assemblage, wat de efficiëntie verbeterde en de productietijd verkort. In zes maanden tijd werd de bouwtijd van een model T teruggebracht van negen uur en vierenvijftig minuten voor één motor naar vijf uur en zesenvijftig minuten.
de fabriek was verdeeld in secties, die elk een enkel deel van de auto in een incrementeel bouwproces assemblageerden. De Highland Park factory bevatte uiteindelijk 500 van deze afdelingen in de assemblagelijn.,
oorsprong van ‘Tin Lizzie’
de bijnaam “Tin Lizzie” wordt vaak toegepast op het Model T, hoewel de oorsprong onbekend is.
een traditie beweert dat Lizzie een soortnaam was die aan paarden werd gegeven en werd doorgegeven aan het model T. Later klaagde een autodealer Uit San Antonio bij de fabriek over slecht passende deuren aan de auto en vroeg of auto ‘ s zonder deuren konden worden verscheept, maar een gereedschapskit konden bevatten voor kopers om hun eigen te snijden, wat doet denken aan een blikopener., een andere bewering zegt dat tijdens een race in 1922 in Pikes Peak, Colorado, deelnemer Noel Bullock zijn Model T “Old Liz” noemde, maar zijn onverzorgde staat deed mensen het vergelijken met een blikje, waardoor het de naam “Tin Lizzie” kreeg. Onverwacht, Bullock ‘ s Auto won en de bijnaam vast te houden aan alle Model Ts.
antisemitische kranten verkocht met elk Model T
Ford begon antisemitische opvattingen over te nemen en het Model T werd gebruikt om ze te verspreiden. het antisemitisme van Ford kwam vooral tot uiting via de Dearborn Independent, die hij in 1919 kocht.,
ook bekend als de Ford International Weekly, waren dealers verplicht om een abonnement te verkopen met elk Model T, waardoor het een oplage bereikte die alleen werd bekroond met de New York Post. Veel dealers, ontevreden met deze regeling, klaagden en probeerden het beleid te omzeilen. het uiteindelijke model T ging op 26 mei 1927 langs de lopende band. In December viel ook de Dearborn Independent uiteen.,
Model T eindigt, Model A debuteert
de concurrentie ontstond in het midden van de jaren 1920, waardoor de consument ongeveer 10 keer meer keuze had voor toerwagenmodellen dan tien jaar eerder. De Model T probeerde te concurreren, maar de verkoop daalde en het werd beschouwd als ouderwets en was de frequente kont van populaire grappen.na veel aarzeling door Ford werd in 1927 aangekondigd dat Model Ts niet meer zou worden geproduceerd. De nieuwe Ford genaamd Model A debuteerde in December na het schroot 40 duizend gereedschappen die alleen kon worden gebruikt om Model Ts te bouwen.