lek van het uitlaatspruitstuk betekent gewoon dat giftige gassen terug in uw voertuig gaan in plaats van het te verlaten.
Auto Reparaties Zijn DUUR
In het voertuig verbrandingssysteem, brandstof verbrand worden voor het genereren van de benodigde energie voor de auto te verplaatsen., Als de brandstof brandt, komen giftige gassen als bijproduct naar buiten. Deze giftige gassen moeten de auto verlaten na enige afkoeling en verwerking.
het uitlaatsysteem is verantwoordelijk voor het koelen en reinigen van de giftige gassen die uit het verbrandingssysteem komen. Daarna duwt het uitlaatsysteem de verwerkte gassen buiten de auto.
elk lek in het uitlaatsysteem kan ertoe leiden dat gassen terug naar de auto gaan in plaats van deze te verlaten. De omgekeerde doorstroming van de giftige gassen kan aanzienlijke schade veroorzaken als je er niet snel voor zorgt.,
In dit artikel zullen we u uitleggen hoe het uitlaatsysteem werkt, wat een lek in het uitlaatsysteem kan veroorzaken, hoe het lek van het uitlaatspruitstuk kan worden verholpen en de bijbehorende reparatiekosten.
Hoe werkt het uitlaatsysteem?
het uitlaatsysteem is verantwoordelijk voor het verplaatsen van de gassen die uit het verbrandingssysteem komen van de auto. Bovendien dempt het de geluiden die gepaard gaan met hoge snelheden en explosies in het verbrandingssysteem. Tenslotte koelt het de giftige gassen af en zet het om in minder schadelijke gassen voordat het de auto verlaat.,
met al deze zware verantwoordelijkheid bestaat het uitlaatsysteem uit specifieke onderdelen om het goed te laten werken. Deze onderdelen omvatten spruitstukken, hitteschilden, gewrichten, buizen, dempers, en flexibele vakbonden.
het uitlaatsysteem ondervindt de zwaarste omstandigheden in vergelijking met de andere delen van het voertuig.
Het moet de temperatuur koelen van 1200 graden tot de omgevingstemperatuur.
bij koud weer kan water als bijproduct van het brandsysteem komen. Door dit water kan het uitlaatsysteem na verloop van tijd roesten.,
bovendien bevindt het uitlaatsysteem zich in de richting van de bodem van het voertuig, waardoor het bestand is tegen alle verschillende wegomstandigheden (bv. sneeuw, ijs, vuil, zout, enz.)
Dit gezegd zijnde, is het niet verwonderlijk dat u het uitlaatsysteem vaker regelmatig moet repareren en onderhouden dan andere delen van het voertuig.
lekkagesymptomen van het uitlaatspruitstuk
weten dat er een lekkage van het uitlaatspruitstuk is, is gemakkelijk op te vangen; het is echter een grotere uitdaging om te bepalen waar het lek precies vandaan komt.,
Er zijn algemene symptomen die u kunnen wijzen op een lek in uw uitlaatsysteem, waaronder:
- vreemde geluiden in uw motor
- slecht brandstofverbruik
- motorruimte ruikt naar brandwonden
- Een vermindering van het acceleratievermogen
Als u een van de voorgaande symptomen heeft ervaren, moet u mogelijk de lekken bevestigen met behulp van visuele inspectie.,
voordat u een visuele inspectie uitvoert, moet u er rekening mee houden dat het uitlaatsysteem kan koken, vooral als de auto aan het rijden was. Daarom, voordat u een onderzoek, je nodig hebt om ervoor te zorgen dat het voertuig is afgekoeld voor ten minste een paar uur. Het is een goed idee om veiligheidshandschoenen te dragen bij het uitvoeren van de inspectie.
zodra uw voertuig is afgekoeld, opent u de motorkap en vindt u het spruitstuk. Het is misschien lastig om het uitlaatspruitstuk te vinden, omdat het verborgen kan zijn onder hitteschilden. Het spruitstuk is meestal dicht bij de uitlaatpijp (een van de meerdere roestige buizen).,
Volg de uitlaatpijpen en controleer op lekken of scheuren, terwijl u volgt. Zorg ervoor dat alle onderdelen van het uitlaatsysteem (bijvoorbeeld katalysatoren, moffles, resonator, enz.) controleer op lekken van de onderkant van de top met behulp van een mechanische spiegel.
hoe klinkt het lekken van het uitlaatspruitstuk?
Het is een goed idee om te controleren op een spruitstuk Lek door te luisteren naar vreemde specifieke geluiden.
het lek van het uitlaatspruitstuk klinkt als tricking of puffing, en het geluid wordt luider als je dichter bij de katalysator of de motor komt.,
Start de motor en heb een vriend rev in de motor en kijk of het geluid harder wordt van veranderingen. Hou de geluiden in de uitlaatpijpen in de gaten.
onthoud dat het uitlaatsysteem kan koken, dus raak de leidingen nooit met uw handen aan. Draag veiligheidshandschoenen.
gevolgen van lekken van het uitlaatspruitstuk
zoals we al eerder hebben gezegd, gaan de giftige gassen, als er een lek in het uitlaatspruitstuk zit, terug in de auto in plaats van het te verlaten.,
Afhankelijk van de locatie en de ernst van het lek, de omgekeerde werking van de gassen stromen kan leiden tot veel problemen, met inbegrip van:
- verstoring van de functie van de zuurstof sensor
- Invloed zijn op de brandstof trim
- Veroorzaakt door een onjuiste werking van de EGR-klep
- Kan resulteren in een katalysator is mislukt
- Beschadiging van de uitlaat kleppen
Wat zijn de oorzaken uitlaat spruitstuk lekt?,
Er zijn drie belangrijke oorzaken voor een lek van een spruitstuk:
-
een lek in de spruitstukpakking
zoals eerder vermeld, kan de gasstroom in het uitlaatsysteem extreem hoog zijn. Als de auto afkoelt, daalt de temperatuur van het uitlaatsysteem dramatisch.
Deze verwarmings-en koelcyclus kan ertoe leiden dat alle delen van het uitlaatsysteem opeenvolgend uitzetten en krimpen.
de uitzetting en samentrekkingen kunnen scheuren en breuken in de pakking veroorzaken.
De spruitstukpakking is verantwoordelijk voor het afdichten van het gehele uitlaatsysteem., Als de pakking beschadigd of gebarsten, de gassen gaan lekken terug naar de auto, die van invloed is op de auto ‘ s algemene prestaties en veroorzaakt vreemde geluiden in de motor.
-
een scheur in het spruitstuk zelf
net als wat er met de spruitstukpakking kan gebeuren, kan het spruitstuk zelf barsten als gevolg van de verwarmings-en koelcycli van het uitlaatsysteem.
een kleine scheur in het spruitstuk is mogelijk niet merkbaar. Het kan vreemde geluiden veroorzaken als je de motor start. Deze geluiden worden verminderd door de tijd dat je rijdt als de metalen onderdelen uit te breiden met warmte en sluit de scheuren.,
echter, als de scheuren groter en groter worden, kan de metaaluitzetting de scheuren niet sluiten en zijn significante motorstoringen waarschijnlijk.
-
gebroken of losse spruitstuk bouten
het spruitstuk wordt met het uitlaatsysteem verbonden door twee grote bouten. Deze bouten kunnen los of breken als gevolg van de continue verwarming en koeling of als gevolg van de slijtage na verloop van tijd.
losse of gebroken spruitstuk bouten kunnen leiden tot gaten en dus lekken in het spruitstuk, waardoor de giftige gassen om te keren zijn stroomrichting.
Hoe kan het lek van het uitlaatspruitstuk worden verholpen?,
door lekken in het uitlaatspruitstuk kunt u niet stoppen met het besturen van uw voertuig. Het lek kan echter op korte termijn aanzienlijke motorproblemen veroorzaken.
Als u enige mechanische ervaring hebt, kunt u het lek van het uitlaatspruitstuk zelf repareren en de arbeidskosten besparen. Echter, als u geen mechanische kennis, is het altijd aan te raden dat u uw voertuig naar een ervaren monteur om te voorkomen dat het veroorzaken van meer problemen.,
zodra u besloten hebt om het lek van het uitlaatspruitstuk zelf te repareren, is er een aantal specifieke apparatuur die u moet voorbereiden, is er een zekere manier waarop u uw voertuig moet maken, en dan kunt u de eigenlijke fix doen.,g op waar het lek vandaan komt)
-
Voorbereiding van uw voertuig
de Vaststelling van een onderdeel in de uitlaat systeem vereist een specifieke voorbereiding voordat u begint met de vaststelling proces.,
aangezien het uitlaatsysteem meestal verschroeid is, is de eerste stap voor u om ervoor te zorgen dat de auto volledig is afgekoeld. Vervolgens moet u de negatieve kabel van de batterij verwijderen.
daarna moet u ervoor zorgen dat de auto zich op een vlakke ondergrond bevindt (uw garage is de beste locatie voor dit type reparatie).
dan moet u uw auto optillen met een krik en deze laten rusten op de krikstandaard.
hiermee bent u klaar om het lek van het uitlaatspruitstuk te repareren!,
-
vind de leklocatie
zoals u eerder zag, vereist het oplossen van problemen met het uitlaatsysteem een beetje voorbereiding. Daarom wilt u ervoor zorgen dat u alle lekken in een keer om te voorkomen dat het opheffen van de auto weer en de vaststelling van een ander lek.
Dit gezegd zijnde, is de eerste stap om het lek van het uitlaatspruitstuk te verhelpen het vinden van de locaties van alle lekken.
ter herinnering: de uitlaatpijpen kunnen extreem heet zijn; daarom moet u veiligheidshandschoenen dragen om verwondingen te voorkomen.,
-
verwijder de bouten
het spruitstuk is met het uitlaatsysteem verbonden door twee grote bouten. Je moet misschien een beetje graven om deze bouten te vinden, omdat het systeem bedekt kan zijn met hitteschilden.
de twee bouten zijn meestal zeer goed aangedraaid, wat betekent dat u mogelijk een moersleutel moet gebruiken om ze los te koppelen. In sommige gevallen moet u misschien wat penetrerende olie plaatsen en ongeveer 15 minuten laten staan om de twee bouten gemakkelijk los te koppelen.,
zorg ervoor dat u de twee bouten zorgvuldig loskoppelt, omdat u ze niet wilt beschadigen of de bouten niet wilt breken en meer schade aan het spruitstuk wilt veroorzaken.
-
Vervang de pakking of het spruitstuk
nadat u de twee grote bouten hebt verwijderd, kunt u nu het spruitstuk in de motor vinden.
Als u alleen de pakking wilt vervangen, moet u het spruitstuk niet volledig uit de motor halen. U kunt het spruitstuk gewoon half uit de motor trekken en vervolgens de defecte pakking uit de cilinder trekken. Druk daarna gewoon de nieuwe pakking in de gleuf in de fles.,
aan de andere kant, als je het volledige spruitstuk wilt veranderen, moet je het uit de motor verwijderen en de nieuwe weer erin steken. Het is essentieel om bij te houden hoe je de variëteit niet in elkaar hebt gezet om hem weer in elkaar te kunnen zetten.
hoeveel kost het om het lek van het uitlaatspruitstuk te verhelpen?
op het gebied van auto ‘ s, en onderhoudskosten worden onderverdeeld in onderdelenkosten en arbeidskosten, die worden gemeten aan de hand van het aantal benodigde uren. De arbeidskosten verschillen aanzienlijk door de locatie van de reparatie (bijv., dealer versus reparatiewerkplaats).,
in het algemeen vereist het verhelpen van het lek van het uitlaatspruitstuk twee tot drie uur reparatie. De gemiddelde arbeidskosten per uur variëren van $ 80 tot $ 90, wat betekent dat de vaststelling van het spruitstuk Lek kost van $160 tot $270 op arbeid alleen. Echter, dit aantal kan oplopen tot $ 330 als u wilt uw spruitstuk lek in een dealerovereenkomst waar de arbeidskosten per uur is ongeveer $110 repareren.
aan de andere kant, kunt u de volledige arbeidskosten elimineren als u uw spruitstuk lek op uw eigen.
De onderdelenkosten zijn afhankelijk van het merk, het model, het jaar van het voertuig en het aantal cilinders in de motor (bijv., vier of zes of acht). Bijvoorbeeld, de pakking kosten voor een Chevrolet Impala varieert van $ 18 tot $ 28 als je het kopen van een lokale auto reparatiewerkplaats. Echter, de pakking voor dezelfde Chevrolet Impala kan kosten $50 als je het kopen van een dealer.
De bottom line, de kosten van het repareren van uw uitlaat spruitstuk lek kan variëren van $ 18 als je het op uw eigen in te stellen tot $400 als je het bij een dealer vast.
conclusie
het uitlaatsysteem is verantwoordelijk voor het koelen, reinigen en verplaatsen van de giftige gassen uit het voertuig.,
als er een lek in het uitlaatsysteem is, zullen de giftige gassen zijn stroom omkeren en terug in de auto gaan in plaats van het te verlaten.
een lek in de uitlaat kan voornamelijk afkomstig zijn van het spruitstuk, wat het gevolg kan zijn van een lek in de pakking, in de bouten of in het spruitstuk zelf.
u kunt een lek in uw uitlaatspruitstuk detecteren door brandlucht, vreemd geluid of zichtbare lekken in het uitlaatsysteem op te merken.