xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>

l xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>

  • ik heb onlangs vloog United uit Newark, new jersey naar New Delhi, India, met behulp km te scoren tickets in business class voor mijn vrouw en mij.,
  • de vlucht was gepland op een Boeing 777-200 die nog niet was bijgewerkt naar de nieuwe Polaris business class cabine – maar een last minute switch zette ons op een vliegtuig met de nieuwe stoelen.
  • helaas leidde een nacht vertraging als gevolg van sneeuw tot een andere vliegtuig switch, en zette ons terug op een Boeing 777-200 uitgerust met de oude stoelen. ondanks dit, was ik nog steeds onder de indruk van de zitplaatsen en de service – en door de manier waarop United de vertraging afhandelde. Lees verder om te zien wat business class is als op United.
  • bezoek de homepage van Business Insider voor meer verhalen.,
  • 3 xmlns: xhtml= “http://www.w3.org/1999/xhtml “>na een ongewoon lange Lyft rit naar Newark, dankzij een korte maar intense sneeuwstorm, checkte ik in op United ‘ s Premier Access level voor mijn vlucht naar India.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml “>omdat ik op een International business class ticket vloog, had ik toegang tot United ‘ s chique New Polaris lounge., It featured a range of seating options …

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… Including some that cater to solo travelers.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>There were a handful of first-come, first-serve private phone booths …

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… And nap rooms.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>er zijn ook privédouche suites voor mensen die zich willen opfrissen voor een vlucht.,

    Lees ook op Business Insider

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>As far as food goes, the Polaris lounge has a great selection, including a buffet …

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… And a complimentary sit-down restaurant., Je moet je naam toevoegen aan een lijst voor een tabel, maar alles is inbegrepen.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>er is ook een full-service bar om de hoek.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml ” >we zaten in het restaurant en ik bestelde de United Old Fashioned — het bleek een goede keuze.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml ” >ik kreeg ook de burger, die leek een beetje veel voor een vlucht, maar eigenlijk bleek een goed idee. Meer daarover in een moment.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>mijn vrouw kreeg de Paper Plane, een kenmerkende Polaris Lounge drank.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml ” >ondanks de eerdere sneeuwstorm begon het instappen precies op tijd.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>we waren oorspronkelijk geboekt om te vliegen op een vliegtuig met United ’s oudere business class cabine, een gelukkige equipment swap de avond ervoor betekende dat we zouden vliegen in United’ s nieuwe Polaris cabine voor de eerste keer (of zo dacht ik).,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>de Polaris-cabine werd voor het eerst aangekondigd in 2016, en hoewel het een tijdje heeft geduurd voordat United de seats over zijn vloot installeerde, zegt de luchtvaartmaatschappij dat dit ergens moet worden voltooid.jaar.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>het grootste verschil tussen de nieuwe en oude hutten — althans op de Boeing 777 — is dat elke passagier direct toegang heeft tot het gangpad, aangezien de stoelen in een 1-2-1 configuratie zijn gerangschikt.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml ” > de oudere cabines hebben een 2-2-2 of brutal 2-4-2 configuratie., 3 xmlns: xhtml= “http://www.w3.org/1999/xhtml ” >zelfs op vluchten in oudere vliegtuigen krijgt u echter de service van het merk Polaris, die beddengoed van hoge kwaliteit bevat voor wanneer u klaar bent om te slapen.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml ” >op beide typen vliegtuigen kunnen businessclass-passagiers ook om een pyjama vragen.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml ” >wachten op mijn stoel, in een handig opbergvak, waren een waterfles en een Star Wars promotionele amenity kit.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml “> U kunt meer lezen over de amenity kit en zie foto ‘ s hier., 3 xmlns: xhtml= “http://www.w3.org/1999/xhtml ” >de business class-suites hebben geen gesloten deuren, maar bieden een behoorlijke hoeveelheid privacy, vooral in afwisselende rijen waar de stoelen verder van het gangpad verwijderd zijn.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml ” >de stoelen bieden een behoorlijke hoeveelheid beenruimte, met een voetkubby die dient als het einde van het bed wanneer u uw stoel plat legt. De tafel van het dienblad glijdt van boven de voedselkubby.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Er is een handige haak voor uw jas (hoewel de stewardessen kwamen rond en aangeboden aan de jassen in een kast) …

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… En een paar verlichting opties, inclusief een overhead licht, een sfeervolle lamp, en een speciale lezing licht.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml ” >al met al is het een comfortabele en functionele stoel, met behoorlijke privacy en veel opslagruimte. Helaas heb ik er nooit in kunnen vliegen.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml ” >dankzij die eerdere sneeuwstorm, plus een paar onverwachte vervolgongevallen, moesten vliegtuigen die Newark verlieten, worden verwijderd voordat ze konden opstijgen., We zaten twee uur in het vliegtuig te wachten om terug te duwen.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Na de stewardessen kwamen rond met drankjes voor het opstijgen …

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… ik gebruikte het in-flight entertainment systeem om te luisteren naar onze vlucht is de communicatie met de toren (een van mijn favoriete functies op de Verenigde vliegtuigen).,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml ” > ik hoorde onze piloot en de toren over vertragingen praten, en onze cockpitbemanning over de maximaal toegestane diensturen als gevolg van de vertraging. 3 xmlns: xhtml= “http://www.w3.org/1999/xhtml” > een paar minuten later hoorden we dat onze avondvlucht uitgesteld zou worden tot de volgende middag, 17 uur later. Jammer, maar ik was eigenlijk heel blij met hoe Verenigd omging met de vertraging.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> het feit dat United de vlucht onmiddellijk de volledige 17 uur vertraagde, in plaats van hem een paar uur terug te duwen, daarna een paar meer, dan de rest, betekende dat we onmiddellijk konden beslissen wat te doen. xmlns: xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> helaas, omdat de oorzaak van de vertraging weergerelateerd was, bood United geen overnachting aan. We discussieerden om naar huis te gaan, maar besloten in plaats daarvan snel een hotel in de buurt van het vliegveld te boeken., Gelukkig zou de reisverzekering op mijn creditcard, die ik gebruikte om de belastingen en vergoedingen op de vlucht te betalen, dat dekken. xmlns: xhtml= “http://www.w3.org/1999/xhtml ” > Het is vermeldenswaard dat hoewel ik blij was met hoe de vertraging werd afgehandeld, ik het geluk had dat ik de reservering zelf kon maken, en dat ik me herinnerde dat mijn reisverzekering het hotel zou dekken. De volgende dag hoorde ik van andere mensen dat ze meer dan twee uur online wachtten om met een klantenservice op de luchthaven te praten., xmlns: xhtml= “http://www.w3.org/1999/xhtml ” > De afhaalmaaltijd is: In dit soort situaties bent u uw eigen beste pleitbezorger. Door geïnformeerd en beslissend te zijn, kunt u lijnen en hoofdpijn vermijden. 3 xmlns: xhtml= “http://www.w3.org/1999/xhtml ” >ik boekte het hotel via de Hilton-app op mijn telefoon toen we het vliegtuig verlieten.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml ” > ik ben blij dat we dat ook deden. Eenmaal in het hotel konden we snel inchecken., Ik kwam een uur later terug naar beneden om wat toiletartikelen te vragen, en zag een rij met ongeveer 30 mensen wachten om in te checken. 3 xmlns: xhtml= “http://www.w3.org/1999/xhtml ” >uiteindelijk, niet waar we van plan waren om de nacht door te brengen, maar dit is zeker beter zitten op het asfalt voor een onbepaalde tijd.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml ” > ‘ s ochtends gingen we terug naar de Polaris lounge en gingen we terug naar het A la carte restaurant voor het ontbijt.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml ” >het meest cruciale was koffie, maar ik had ook de omelet.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>stoelen in de oude hut van de 777-200, die in een 2-2-2 lay-out, niet de nieuwste, en het feit dat elke stoel niet direct gangpad toegang is vervelend. Maar …

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml ” >… ze zijn erg comfortabel., En als je met een partner reist, zijn ze redelijk ideaal.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml ” > De 777s met een 2-2-2 indeling behoorden tot Continental Airlines vóór de fusie met United. De oude United business class cabine is in een 2-4-2. De volledige vloot van 777s zal naar verwachting de nieuwe cabine in 2020 hebben. 3 xmlns: xhtml= “http://www.w3.org/1999/xhtml ” >er is een voetkubby voor de bedmodus, die voldoende ruimte heeft om een rugzak of tas op te bergen., Er is ook een ondiepe tafel onder de monitor, wat handig is voor dingen als een laptop of tablet.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>De middenconsole tussen de voorstoelen is met ruimte voor een drankje …

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… En slaat de lade tafel, die kan worden getrokken uit onder de stoel controles.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>hoewel het het oudere vliegtuig was, hebben we nog steeds alle Polaris beddengoed, inclusief het koelgelkussen (waarvan ik een grote fan ben, als iemand die slaapt warm).

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml ” >helaas maakt het kussen het gebrek aan persoonlijke luchtopeningen niet goed.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml ” >er was een beetje ruimte tussen mijn stoel en het schot, dus ik schoof mijn deken en dekbed daar totdat ik ze later nodig had.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>er is wat opslagruimte achter de stoel, samen met stekkers en de hoofdtelefoonaansluiting. Ik vond een welkomstpakket en een set ruisonderdrukkende hoofdtelefoons hier.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> Er was maar één nadeel: omdat het een voormalig continentaal vliegtuig was, kon ik niet luisteren naar de luchtverkeersleiding zoals op het vliegtuig van de vorige nacht.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml ” >na twee vliegtuigen, 17 uur, een hotelkamer, twee loungebezoeken en een veiligheidsvideo met Star Wars-thema waren we eindelijk op weg naar Delhi.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml ” >enkele minuten na het opstijgen kwamen de stewardessen langs met drankjes — ik ging voor een Glenfarclas scotch. Ze hebben ook onze lunchbestellingen aangenomen.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>de Lunch begon met een voorgerecht schotel met gerookte eend en een groene salade beide waren fantastisch

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Voor het dessert, Ik had de ice cream sundae met de werken. Het ziet er misschien niet mooi uit op deze foto, maar het was heerlijk.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>After lunch, I bought an hour of WiFi to check my email …

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… Before settling in for a movie.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml ” >De United hoofdtelefoon was niet zo goed als het paar dat ik bij me had, maar was nog steeds fatsoenlijk.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>er stond nog een lange vlucht voor de boeg en we zouden een verbinding hebben als we geland waren, dus besloot ik mijn stoel in bed te zetten, even te lezen en een dutje te doen..,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml ” >ik eindigde het grootste deel van de reis te lezen en te slapen, en werd wakker toen de stewardessen ontbijt serveerden.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml ” >ik vroeg om granen en fruit — en de allerbelangrijkste koffie.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Just a few minutes after breakfast, we touched down.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider