sinds 1971 is Audi ’s slogan over de hele wereld’Vorsprung Durch Technik’, wat grofweg vertaald wordt als ‘vooruit zijn door middel van technologie’. Om de een of andere reden krijgt de VS zijn eigen speciale slogan van ‘Truth in Engineering’, maar hoe dan ook het lijkt Audi wil de boodschap aan de consument te zijn dat hun techniek is superieur. Gezien het is een van de duurdere en prestigieuze voertuigmerken op aarde, dat lijkt een goed bericht te sturen.,ondanks het feit dat Audi in de loop der jaren een aantal geweldige auto ‘ s heeft gemaakt en alle goede bedoelingen heeft, heeft Audi een geschiedenis vol problemen, variërend van opgeblazen cilinders en grote olielekken tot grootschalige elektronische storingen. Online zoekopdrachten onthullen hun financiering afdelingen, dealer service centers, en pechhulp alle lijken te laten iets te wensen over. Het is goed gedocumenteerd dat als je in de markt voor een gebruikte performance voertuig, je moet vehemently vermijden om het even wat Audi gemaakt van 2008-2012, maar dit is 2020 en de technologie is sterk geavanceerd in de afgelopen tien jaar.,zonder twijfel produceert Audi prachtige voertuigen met hoge prestaties en luxe opties binnen en buiten. Hun AWD-systemen zijn legendarisch en hun interieurs zijn van topkwaliteit.
hun branding plaatst hen in elite company en schetst een betrouwbaar en prestigieus beeld voor potentiële consumenten, maar het lijkt erop dat de feitelijke ervaringen van de eigenaar sterk verschillen. Laten we eens beter kijken.
Audi e-tron
meten Audi ‘ S state-of-the-art Tesla fighters?, Een snelle online zoekopdracht onthult het antwoord is een nadrukkelijk Nee! Volgens het e-tron forum hebben deze voertuigen last van grote problemen met het opladen van batterijen. De accu ‘ s laden vaak niet op tot de capaciteit, noch halen ze maximale stroomsterkte uit L1-of L2-laders. Dealer klachten hebben bewezen vruchteloos, zoals de meeste hebben gewoon geantwoord de laders werken zoals ontworpen. Houd er rekening mee dat Tesla-batterijen vanaf het begin 50% meer capaciteit hebben.,
andere belangrijke gemelde problemen waren meestal elektronisch van aard, met flikkerende lichten en volledige black-outs die vaak voorkomen, en defecte achterklepsensoren die de kofferbak op uw hoofd kunnen sluiten als u niet voorzichtig bent. Tot nu toe wacht Audi blijkbaar op een software-oplossing om deze problemen aan te pakken, en dus hebben dealers niets anders kunnen doen dan alle mechanismen volledig vervangen en het beste hopen.,
waargenomen betrouwbaarheid
zoals we allemaal weten, kan geweldige marketing iemand helpen ijs aan een Eskimo te verkopen. Warrantywise is de Britse top-rated leverancier van voertuig garanties, en het bedrijf doet uitgebreid onderzoek en peilingen om waardevol inzicht in de auto-industrie trends en attitudes te krijgen. Ze ondervroeg 750 Britse automobilisten om te zien welke ze dachten dat waren de meest betrouwbare merken, en Audi was in de top 10., Ironisch genoeg, volgens hun’ betrouwbaarheid Rating ‘ schaal, Audi gerangschikt 28e van de 36 merken voor betrouwbaarheid in 2019. De rating wordt berekend op basis van het aantal gerapporteerde fouten en storingen.
de UK Reliability Index meet de frequentie en de kosten van alle reparaties, inclusief onderdelen en arbeid, en berekent vervolgens een algemene score voor elk merk. Audi beoordeelde 34 van de 40 merken in 2019 met een score van 195 (Honda rates hoogste met een score van 41, met lower being better). Het gemiddelde voor alle auto ‘ s was 100, dus Audi heeft duidelijk nog een aantal ernstige bouwproblemen.,
RepairPal
RepairPal verzamelt grote hoeveelheden gegevens van monteurs in het hele land om up-to-date advies te geven over reparatiekosten, mechanische problemen, en Merkbetrouwbaarheid. Vanaf 2019 stond Audi op de 28ste plaats van de 32 merken. De gemiddelde jaarlijkse reparatiekosten voor alle Audi-modellen is $ 987,00 per jaar, meer dan $ 300,00 meer dan gemiddeld; echter, deze nummers zijn scheef door de talloze problemen in verband met oudere Audi ‘ s.,
De A3, A4 en A6 2019 vertegenwoordigen de beste Audi ‘ s tot nu toe, elk gerangschikt 3.5 / 5. De A3 gerangschikt vierde van de zeventien luxe compacte auto ‘ s met een gemiddelde jaarlijkse reparatie van $741,00, minder bezoeken aan de garage, en een twee procent lagere kans het probleem was een ernstige. Aan de andere kant scoren de Q7, S4, S5, A7 en S7 allemaal 2/5 of lager.
volgens consumentenrecensies was het meest voorkomende probleem met de 2017 Q7 dat de motor bucks en huivert tijdens koude start. Diagnostische scanners tonen willekeurige cilinders die niet werken totdat de motor warmt.,
De 2019 A8 had een softwareprobleem op de motorbesturingsmodule die ervoor zorgde dat de $ 85K + auto verkeerde en stroom verloor. De eigenaren kregen te horen dat een oplossing over negen maanden zou komen.
Het derde kwartaal van 2020 lijdt aan ernstige motorstoringen, zoals afslaan tijdens het rijden en sputteren bij het opstarten. Zie je een patroon?, Combineer deze problemen met de talloze nachtmerrie-scenario ’s die eigenaren hebben gemeld bij het omgaan met Audi’s bank-en kredietafdelingen, evenals klantenservicekwesties en weigeringen van garantiedekking, en misschien Audi moet opnieuw zijn belofte om ‘de beste klantervaring’ te bieden.
- Car Culture
- Audi
over de auteur
Micah Zumar is een singer-songwriter, tekstschrijver, aspirant-auteur, muziekproducent en performer gevestigd in Montreal, Canada. Hij heeft een diploma in psychologie en Small Business Management, die kwam erg handig bij de verkoop van bevroren vlees van deur tot deur uit de achterkant van een Mazda B2200., Een echte rockster en renaissance man in hart en nieren, Micah houdt van sportwagens, maar heeft 17 oude voertuigen in alle soorten en maten (en tellen) van een Porsche tot een Sedan de Ville . Onverzadigbare nieuwsgierigheid drijft deze tweelingen om alles in vraag te stellen, terwijl een liefde voor de natuur dient om de Wilde Ziel te kalmeren….en hij maakt lekkere tosti ‘ s.
meer van Micah Zumar